Η ευκαιρία για ανανέωση του γηρασμένου στόλου

Σύμφωνα με τον ΙΟΒΕ σήμερα, οι εταιρικές πωλήσεις επιβατικών αποτελούν πλέον το 58% των συνολικών πωλήσεων οχημάτων για το 2023, έναντι 23% το 2007. Στην Ελλάδα ο συνολικός στόλος επιβατικών αγγίζει τα 5,6 εκατ. οχήματα, όμως εξαιτίας του χαμηλού ρυθμού της απόσυρσης των παλαιών οχημάτων, η Ελλάδα έχει καταστεί ένα μεγάλο πάρκο σαράβαλων και επικίνδυνων για την οδική ασφάλεια αυτοκινήτων, αφού το 82% των οχημάτων έχουν ηλικία άνω των 10 ετών.

Η μέση ηλικία των οχημάτων του στόλου μακροχρόνιας μίσθωσης είναι τα 2,6 έτη την ώρα που η μέση ηλικία των οχημάτων στη χώρα μας ξεπερνά τα 17 έτη!

Η μακροχρόνια μίσθωση θα συμβάλει σημαντικά τόσο στην ανανέωση του στόλου των οχημάτων, αλλά και στο άνοιγμα απόκτησης ενός καινούργιου ΙΧ σε αγοραστές που έως σήμερα αδυνατούσαν να αποκτήσουν, λόγω των πολύχρονων οικονομικών δυσχερειών, ένα αυτοκίνητο. Είναι χαρακτηριστικό ότι η μέση τιμή ενός επιβατικού αντιστοιχούσε στο 96% του ετήσιου κατά κεφαλήν ΑΕΠ το 2008 (92% στην ΕΕ) και πλέον φτάνει το 150%. Οπότε, αναπόφευκτα η αγορά μακροχρόνιων μισθώσεων αναμένεται να παίξει κομβικό ρόλο, κατά τα επόμενα έτη, στην αναδιάρθρωση του στόλου οχημάτων και στη δυνατότητα απόκτησης κανούργιων μοντέλων.