Σε πτωτική τροχιά το μεταφορικό κόστος

Οι τιμές ναύλωσης των containers στη ναυτιλία τακτικών γραμμών εμφανίζουν πτωτική τάση ύστερα από αρκετό καιρό, που σημαίνει μία έστω και μικρή μείωση του μεταφορικού κόστους, σύμφωνα με τους αναλυτές, παρά την έναρξη της περιόδου αιχμής, καθώς οι ναυτιλιακές εταιρείες ανταποκρίνονται στην ισχυρή ζήτηση επαναφέροντας ή εγκαινιάζοντας νέα δρομολόγια (υπηρεσίες).

Ο παγκόσμιος δείκτης εμπορευματοκιβωτίων της Drewry μειώθηκε κατά 2% στα 5.806 δολάρια ανά ισοδύναμη μονάδα container 40 ποδών (feu) κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, τερματίζοντας μια συνεχή σειρά αυξήσεων των ναύλων που ξεκίνησε στα τέλη Απριλίου. Η πτώση των ναύλων υποδηλώνει ότι οι γενικές αυξήσεις των ναύλων (GRI) που εισήγαγαν οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν κατορθώνουν να διατηρηθούν. Ορισμένοι μεταφορείς επιχείρησαν να πιέσουν για υψηλότερες τιμές spot στα μέσα Ιουλίου, ενώ άλλοι προσέφεραν χαμηλότερες τιμές για πρώτη φορά ύστερα από μήνες, σύμφωνα με την Xeneta.

Αυτό είναι σημαντικό γιατί σημαίνει ότι οι φορτωτές μπορούν να αξιοποιήσουν την κατάσταση και να εξασφαλίσουν καλύτερους ναύλους.

Σύμφωνα με τον Drewry, οι τιμές,από τη Σαγκάη προς το Λος Αντζελες μειώθηκαν κατά 5% ή 354 δολάρια σε 6.934 δολάρια ανά 40 feu. Ομοίως, οι τιμές από τη Σαγκάη προς τη Νέα Υόρκη μειώθηκαν κατά 4% ή 399 δολάρια σε 9.213 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40ft. Επίσης οι τιμές από τη Σαγκάη προς τη Γένοβα μειώθηκαν κατά 1% ή 82 δολάρια σε 7.645 δολάρια ανά feu, ενώ οι τιμές από το Ρότερνταμ προς τη Σαγκάη και από τη Σαγκάη προς το Ρότερνταμ παρέμειναν σταθερές.

Ο οίκος αναλύσεων Drewry πιστεύει ότι οι τιμές στη spot αγορά έχουν κορυφωθεί, αλλά οι συνεχιζόμενες ναυτιλιακές διαταραχές δεν θα επιτρέψουν μαζική αποκλιμάκωση.