Η σχέση του {LF}με την Ελλάδα

Εως και τα 20 του είχε «χαμένο» τον επαγγελματικό προσανατολισμό του – από το ποδόσφαιρο στο σκουός και μετά στη Formula 3 – τελικώς κατάφερε να βρει τη σωστή πυξίδα και να μπει στα μπάκετ του WRC. Εκκίνησε στα τέλη του ’80 με τη Ford, όμως αναδείχθηκε το ταλέντο του με την Toyota στην οποία παρέμεινε για 15 χρόνια. Η πρώτη του μεγάλη νίκη ήταν ελληνική! Ο Σάινθ κέρδισε τον πρώτο του αγώνα στο Ράλι Ακρόπολις, το 1990.

Η σχέση του με την Ελλάδα ήταν… ερωτική: εκτός από την πρώτη νίκη της καριέρας του στο Ακρόπολις, στο ράλι των Θεών  πραγματοποίησε και την τελευταία του εμφάνιση το 2005. Μέσα σε 15 χρόνια, πέραν των δύο τίτλων, βρέθηκε ακόμη εννιά φορές στην τριάδα του πρωταθλήματος, επίδοση που κανένας οδηγός δεν έχει πετύχει. Η παράδοση του ονόματος Σάινθ συνεχίζεται, με τον Κάρλος Σάινθ τζούνιορ να αγωνίζεται επιτυχώς στη Formula 1. Εχει βγει από τη σκιά του πατέρα του και πλέον θεωρείται το επόμενο ταλέντο που θα απασχολήσει τη Formula 1…