Πέφτουν υπογραφές για το εμπορικό λιμάνι της Καβάλας

Μια ακόμη μεταρρύθμιση στο ελληνικό λιμενικό σύστημα ολοκληρώνεται σήμερα Πέμπτη με τις υπογραφές για τη Σύμβαση υπο-παραχώρησης του εμπορικού λιμανιού «Φίλιππος Β’» μεταξύ του ΤΑΙΠΕΔ και της κοινοπραξίας International Port Investments Kavala, η οποία απαρτίζεται από τις εταιρείες Black Summit Financial Group – EFA Group – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Η κοινοπραξία δεσμεύεται για σειρά επενδύσεων για την ανάπτυξη του λιμανιού. Το οικονομικό αντάλλαγμα για την υπο-παραχώρηση ανέρχεται περίπου σε 33,9 εκατ. ευρώ σε όρους ονομαστικής αξίας.

Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της υπο-παραχώρησης, ο υποπαραχωρησιούχος καλείται να υλοποιήσει επενδύσεις της τάξεως των 36 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων και δαπανών βαριάς συντήρησης. Οι υποχρεωτικές επενδύσεις περιλαμβάνουν την υποχρέωση του επενδυτή να κατασκευάσει κτίρια για την εξυπηρέτηση αναγκών της Λιμενικής Αρχής, της Πλοηγικής Υπηρεσίας, καθώς και τελωνειακό σταθμό.

Σε αναπτυξιακή ρότα η κρουαζιέρα στη Θεσσαλονίκη

Ακόμη περισσότερα κρουαζιερόπλοια θα επισκεφθούν το 2024 τη Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Χρηστών Λιμένος Θεσσαλονίκης, μέσω τηλεδιάσκεψης, υπό την προεδρία του εκτελεστικού προέδρου του ΔΣ της ΟΛΘ ΑΕ, Θάνου Λιάγκου, με την ενεργό συμμετοχή του διευθύνοντος συμβούλου της ΟΛΘ ΑΕ, Arie Koppelaar, και με τη συμμετοχή εκπροσώπων φορέων, συνεργατών και στελεχών της εταιρείας.

Στη συνεδρίαση επισημάνθηκε η αναπτυξιακή πορεία της κρουαζιέρας, με 79 προγραμματισμένες αφίξεις για το 2024, ενώ το 2023 οι προγραμματισμένες αφίξεις κρουαζιερόπλοιων ήταν 68. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη συνδεσιμότητα του Λιμένα της Θεσσαλονίκης και στη διεύρυνση της παροχής υπηρεσιών συνδυασμένων μεταφορών, στην ανάγκη άμεσης αναβάθμισης της υφιστάμενης σιδηροδρομικής υποδομής, στην αναπτυξιακή στρατηγική της ΟΛΘ ΑΕ και στις συνέργειες με λιμένες διεθνούς σημασίας.

Σύστημα δέσμευσης άνθρακα σε πλοίο της Diana Shipping

Η Ecochlor Inc. ανακοίνωσε ότι υπέγραψε επιστολή προθέσεων (LOI) με τη ναυτιλιακή εταιρεία Diana Shipping και τη Sinotech, ειδικό στη δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα (CCS). Η LOI αφορά την εγκατάσταση ενός συστήματος καθαρισμού και CCS της Sinotech σε ένα από τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου capesize της Diana Shipping, το «MV GP Zafirakis».

Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί για τη δέσμευση του 25% του CO2 που εκπέμπεται εντός των καυσαερίων και την προσωρινή αποθήκευσή του επί του πλοίου σε υγροποιημένη μορφή (LCO2). Η Sinotech θα παράσχει την τεχνογνωσία και θα αναλάβει επίσης την εκφόρτωση και τη βιώσιμη διάθεση του συλλεγέντος CO2 στην Κίνα. Η εγκατάσταση πρόκειται να πραγματοποιηθεί σε κινεζικό ναυπηγείο, πιθανότατα στην επαρχία Zhoushan.