Οι προκλήσεις για την παγκόσμια και την ελληνική ναυτιλία

Τέσσερις προκλήσεις αντιμετωπίζουν η παγκόσμια και η ελληνική ναυτιλία, όπως τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης μιλώντας στο συνέδριο της Capital Link. Πρόκειται για την απαλλαγή από τον άνθρακα, τη διακυβέρνηση, τη χρηματοδότηση και τις γεωπολιτικές εξελίξεις.

Ο Χρήστος Στυλιανίδης αφού υπογράμμισε ότι η ελληνική ναυτιλία είναι ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες που κινούν την παγκόσμια οικονομία, αναφέρθηκε στη συνέχεια στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει διεθνώς ο ναυτιλιακός κλάδος, επισημαίνοντας ότι η μετάβαση σε μια εποχή «χωρίς άνθρακα» αποτελεί τη μεγαλύτερη πρόκληση. Ξεκαθάρισε ότι η Ελλάδα είναι υπέρμαχος της υιοθέτησης και εφαρμογής παγκόσμιων ενιαίων κανόνων μέσω του ΙΜΟ. ενώ επεσήμανε ότι πρέπει να υποστηριχθεί σθεναρά η ανάπτυξη ρεαλιστικών μεσοπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων μέτρων που θα οδηγήσουν τη ναυτιλία σε ουδέτερες εκπομπές άνθρακα.

Για την Ελλάδα, είπε ο Στυλιανίδης, η ενεργειακή μετάβαση του κλάδου έχει έναν θεμελιώδη πυλώνα: την παγκόσμια διαθεσιμότητα ασφαλών και προσιτών καυσίμων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών άνθρακα. Η πολιτική, ανέφερε σε άλλο σημείο, πρέπει να «καθαρίσει» τον δρόμο προς την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές.

Οσον αφορά τη διακυβέρνηση, ο έλληνας υπουργός Ναυτιλίας σημείωσε ότι η ναυτιλία λειτουργεί  αποτελεσματικά μόνο εάν οι κανονισμοί και τα πρότυπα συμφωνηθούν, εγκριθούν και εφαρμοστούν σε διεθνή βάση. Για τη χρηματοδότηση είπε ότι πρέπει να σκεφτούμε «έξω από το κουτί».

Ενα μείγμα χρηματοπιστωτικών μέσων μεταξύ του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα είναι το κλειδί, σύμφωνα με τον Χρ. Στυλιανίδη. Οσον αφορά τις γεωπολιτικές εξελίξεις, που σίγουρα επηρεάζουν τις θαλάσσιες μεταφορές, σημείωσε ότι κύρια προτεραιότητά μας ήταν και παραμένει η ίδια: να αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά τις απειλές ασφάλειας και για τους ναυτικούς και τη ναυτιλία.

Η πρόεδρος της Helmepa κυρία Σεμίραμις Παληού αναφέρθηκε σε ένα μέλλον γεμάτο προκλήσεις, σχετικά με την προσπάθεια της παγκόσμιας ναυτιλίας να πετύχει την απαλλαγή από τον άνθρακα και την πράσινη μετάβαση. Μιλώντας για το ανθρώπινο δυναμικό, η επικεφαλής της Helmepa και της Intermepa, τόνισε ότι 800.00 ναυτικοί θα χρειαστεί να κάνουν reskilling, να επανεκπαιδευτούν δηλαδή στις νέες τεχνολογίες και στα εναλλακτικά καύσιμα που θα ενσωματωθούν στον κλάδο. Τέλος, ιδιαίτερη σημασία έδωσε και στην ανάγκη προσέλκυσης νέων ανθρώπων στη θάλασσα, κάνοντας λόγο για την προσπάθεια που γίνεται να ενταχθούν στη ναυτιλία τα νέα ταλέντα του μέλλοντος.