Δεν έκαναν βαριά συντήρηση γιατί δεν υπήρχε οικοδομική άδεια!

Μία απίθανη ιστορία που αποτυπώνει τη μοναδικότητα της γραφειοκρατίας και της έλλειψης πολιτικής βούλησης στην Ελλάδα συνοψίζεται στην υπόθεση του λουκέτου στο ΟΑΚΑ.

Τα αποτελέσματα των μελετών που παρέδωσε στο τέλος της περασμένης εβδομάδας η Ειδική Μονάδα Ωρίμανσης Εργων (PPF) του ΤΑΙΠΕΔ στο υπουργείο Αθλητισμού και τη διοίκηση του ΟΑΚΑ περιγράφουν τα προβλήματα στατικής επάρκειας των στεγάστρων Καλατράβα στο Ολυμπιακό Στάδιο και το Ποδηλατοδρόμιο: «Οι μεταλλικές κατασκευές του Στεγάστρου του Κεντρικού Σταδίου και του Ποδηλατοδρομίου δεν ανταποκρίνονται στα κανονιστικά επιτρεπόμενα επίπεδα στατικής επάρκειας», είναι το κύριο εύρημα των μελετών του αναδόχου του έργου από το ΤΑΙΠΕΔ που αφορούσε την «Εκτεταμένη Επιθεώρηση των Μεταλλικών Κατασκευών Καλατράβα και των Πολυκαρβονικών των Στεγάστρων Εγκαταστάσεων του ΟΑΚΑ». Ενας διαγωνισμός που ξεκίνησε από την ειδική μονάδα του ΤΑΙΠΕΔ τον Μάρτιο του 2022, έχοντας προηγηθεί τον Δεκέμβριο του 2021 η απόφαση από την κυβέρνηση (υπ. Οικονομικών, Πολιτισμού και Αθλητισμού) να ανατεθεί στην PPF η διαγωνιστική διαδικασία. Τον ίδιο μήνα με απόφαση του υπ. Οικονομικών εντάχθηκε το έργο «Ανακαίνιση του Ολυμπιακού Αθλητικού Κέντρου Αθηνών», ύψους 56,4 εκατ. ευρώ, στο Ταμείο Ανάκαμψης.

Η ολοκλήρωση του έργου είχε καταληκτική ημερομηνία την 30ή Ιουνίου του 2024.

Ο ανάδοχος του έργου για την επιθεώρηση των στεγάστρων του ΟΑΚΑ ανακηρύχθηκε τον Νοέμβριο του 2022. Και τον Απρίλιο του 2023 το ΤΑΙΠΕΔ γνωστοποιούσε πως είναι σε πλήρη εξέλιξη οι έλεγχοι στο ΟΑΚΑ.

Με άδεια… πέργκολας

Τα στέγαστρα Καλατράβα κατασκευάστηκαν το 2004. Ωστόσο, όπως αποκάλυπτε το 2013 ο τότε υφυπουργός Πολιτισμού Γιάννης Ανδριανός, είχαν κατασκευαστεί με άδεια πέργκολας… Και τότε, τη χρονιά εκείνη, με νόμο τακτοποιούσε την οικοδομική άδεια. Για δέκα χρόνια από τους Ολυμπιακούς Αγώνες βαριά συντήρηση δεν μπορούσε να γίνει αφού δεν υπήρχε κανονική οικοδομική άδεια. Από το 2013 έως το 2019 έγιναν τέσσερις απόπειρες για διαγωνισμό για τον έλεγχο και συντήρηση χωρίς να τελεσφορήσουν.

Το 2019 ο τότε υφυπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού Γιώργος Βασιλειάδης θα αναζητούσε τη συνδρομή του υπουργείου Υποδομών για τη διενέργεια διαγωνισμού, χωρίς όμως και πάλι να καταστεί εφικτό. Είχε προηγηθεί τον χειμώνα του 2018 στον ποδοσφαιρικό αγώνα ΑΕΚ – Μπάγερν Μονάχου η ταλάντωση της κερκίδας του άνω διαζώματος, που ήγειρε στους πάντες ανησυχία για τη στατική επάρκεια των εγκαταστάσεων. Οταν η χώρα έμπαινε στο τρίτο μνημόνιο, το 2016, η τότε ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος και Γιώργος Χουλιαράκης μαζί με άλλες ΔΕΚΟ περνούσαν ρύθμιση στη Βουλή για τη μεταφορά και του ΟΑΚΑ στο Υπερταμείο. Το 2018 ο Τσακαλώτος συνέστησε ειδική ομάδα εργασίας για τη μεταφορά του ΟΑΚΑ στο Υπερταμείο. Διαδικασία η οποία ποτέ δεν προχώρησε.