Σήμερα, αρχίζουν {LF}τα δύσκολα

Από χθες το Ράλι των Θεών, όπως έχουμε μάθει να το αποκαλούμε, οργώνει τα ελληνικά βουνά, με τα καλύτερα πληρώματα του WRC να στρίβουν σήμερα και αύριο στις πιο δύσκολες ειδικές διαδρομές, σε αυτές που η Μουτόν και ο Σάινθ έχουν αφήσει τις δικές τους ροδιές. Σήμερα και αύριο ο αγώνας συνεχίζεται στις εξαντλητικές διαδρομές στην ευρύτερη περιοχή της Λαμίας.  Το Ράλι Ακρόπολις που φέτος γιορτάζει τα 70 του χρόνια, «μαρσάρει» με 72 πληρώματα από 31 χώρες, με την εκκίνηση στη σκιά του Παρθενώνα (προχθές Πέμπτη) και τη σούπερ ειδική διαδρομή στην Πλατεία Νερού να έχουν κλέψει τα φώτα της δημοσιότητας, με τους χιλιάδες οπαδούς να κατακλύζουν τις διαδρομές. Φέτος, στο σημαντικό αυτό αθλητικό γεγονός συμμετέχει ο μεγαλύτερος αριθμός πληρωμάτων των τελευταίων 17 ετών, όντας ο 10ος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA, που εμπιστεύθηκε τη χώρα μας για τη διεξαγωγή του, μετά την περσινή επιτυχία. Εξίσου σημαντικό ότι τη δική τους παράσταση δίνουν από χθες τα δέκα υβριδικά αυτοκίνητα κατηγορίας Rally1, ενώ το μενού συμπληρώνεται  με την υποστηρικτική κατηγορία WRC2.

Τον χορό των ειδικών διαδρομών τον σέρνουν τα «θηρία» της WRC1, όλα με εργοστασιακή υποστήριξη. Σε κάθε περίπτωση, ο 10ος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA διακρίνεται για την ποιότητα των συμμετοχών σε κάθε κατηγορία, με τους διεκδικητές όλων των τίτλων να απολαμβάνουν από χθες τη συμμετοχή τους στον ελληνικό αγώνα. Η παγκόσμια πρωταθλήτρια του 2022, Toyota Gazoo Racing, τρέχει στον αγώνα με τέσσερα GR Yaris Rally1 την ώρα που οι έλληνες θεατές απολαμβάνουν τη μαεστρία και την ταχύτατη οδήγηση του οκτώ φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, Σεμπαστιάν Οζιέ, o οποίος αγωνίζεται σε επιλεκτικούς αγώνες. Ο Κάλε Ροβάνπερα, ως πρωτοπόρος της βαθμολογίας των οδηγών, έχει αναλάβει από χθες το… καθάρισμα των ειδικών διαδρομών, αλλά ο παγκόσμιος πρωταθλητής έχει αποδείξει ότι δεν πτοείται από αυτή τη δυσκολία. Τη δική της μάχη δίνει και η Hyundai με τρία i20Ν Rally1, με τους Τιερί Νεβίλ, Εσαπέκα Λάπι και Ντάνι Σόρντο, που επιστρατεύτηκε για το ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις.

Με άρωμα ελληνικό

Ο πρωταθλητής Ελλάδας (2021, 2023), Αλέξανδρος Τσουλόφτας (Volkswagen Polo GTi Rally2) δίνει τη δική του μάχη με στόχο να επαναλάβει την περυσινή του επιτυχία (9ος γενικής και τρίτος WRC2 Open), ενώ με υψηλούς στόχους ξεκίνησε και ο Λάμπρος Αθανασούλας, ο οποίος για τρίτη συνεχόμενη χρονιά οδηγεί ένα Hyundai i20 Rally2. Οι φίλοι που θα αψηφήσουν την ταλαιπωρία και το «σκαρφάλωμα» στις δύσβατες ειδικές διαδρομές, θα απολαύσουν για τρίτη συνεχόμενη χρονιά και την ελληνική «παρέα» των ελληνικών αγώνων με 20 έμπειρα πληρώματα. Παράλληλα κρίνεται και ο τίτλος για το πρωτάθλημα νέων, μιας και το ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις αποτελεί τον έβδομο και τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος JWRC.

Από τις ειδικές διαδρομές Λουτράκι και Πίσια σε αυτές της Στερεάς Ελλάδας, με επίκεντρο και πάλι τη Λαμία, η διαδρομή του φετινού αγώνα είναι ίσως η πιο αντιπροσωπευτική της 70χρονης ιστορίας του.

Και όποιος αντέξει

Σήμερα, Σάββατο είναι η πιο απαιτητική και δύσκολη μέρα για τα 70 και πλέον πληρώματα μιας και θα γράψουν τα  περισσότερα αγωνιστικά χιλιόμετρα. Το μενού περιλαμβάνει τις τρεις επαναλαμβανόμενες ειδικές Παύλιανη, Καρούτες και Ελευθεροχώρι που φθάνουν τα 141,4 χιλιόμετρα! Η συνολική απόσταση που θα καλύψουν τα αυτοκίνητα ξεπερνά τα 500 χλμ.

Αύριο, Κυριακή, είναι η τελευταία μέρα του Ακρόπολις, μιας και περιλαμβάνει τις γραφικές και θρυλικές ειδικές Ταρζάν και Γραμμένη που θα ξυπνήσουν μνήμες στους παλιούς οπαδούς του WRC. Συνολικά, την Κυριακή τα αγωνιστικά αυτοκίνητα (και όσα αντέξουν!) θα έχουν διανύσει στον τερματισμό της 62,43 αγωνιστικά χιλιόμετρα συνολικά, με την αυλαία να πέφτει στη Λαμία. Η τελετή τερματισμού στη Λαμία θα γίνει στις 3:55 μ.μ.