Μας πήρε – πάλι – ο ύπνος

Η ιστορία επαναλαμβάνεται και για τη Formula 1. Η κυριαρχία της Mercedes πριν από μερικά χρόνια, μονοπωλώντας τα πρωταθλήματα σε κατασκευαστές και οδηγούς είχε επιφέρει αναπόφευκτα μια μίζερη, βαρετή κατάσταση, με τους συνήθεις ύποπτους να ανοίγουν τις σαμπάνιες στο βάθρο των νικητών. Οι θεατές άρχισαν να κουράζονται και ο κόσμος επιθυμούσε επιστροφή στις κόντρες, τις μάχες «σώμα με σώμα» μέσα στις στροφές των γκραν πρι. Μάταια, η γερμανική φίρμα είχε φέρει στα πρόθυρα

της… κατάθλιψης τους φαν, που έβλεπαν τον Χάμιλτον να αναζητά – ακόμη και ο ίδιος – τους αντιπάλους που θα ανέβαζαν την αδρεναλίνη μέσα στην πίστα.

Η Formula 1, ως θεσμός θεώρησε ότι οι αλλαγές ήταν επιβεβλημένες ώστε ο ανταγωνισμός να επιστρέψει και οι οδηγοί να παλεύουν έως και το τελευταίο γκραν πρι για τη νίκη και την κατάκτηση του πρωταθλήματος. Ομως, το φετινό πρωτάθλημα τείνει να γίνει πιο βαρετό από κάθε άλλη φορά. Ο συνήθης ύποπτος, ο Μαξ Φερστάπεν σχεδόν… χασμουριέται μέσα στην πίστα, αφήνει πίσω του τους υπόλοιπους οδηγούς – έως και 20 δευτερόλεπτα – ενώ αν υπήρχε δυνατότητα να «κάνει και ένα τσιγάρο» στην άκρη της πίστας

με… αλάρμ, ίσως να το ρίσκαρε. Εχει κερδίσει επτά από τα δέκα γκραν πρι της φετινής σεζόν και με αβαντάζ τη βαθμολογική του υπεροχή ατενίζει από τώρα – στα μισά του πρωταθλήματος – το τρίτο του τρόπαιο στην καριέρα του.

Ο επικεφαλής της ομάδας, Κρίστιαν Χόρνερ αποδίδει την κυριαρχία της Red Bull Racing σε συλλογική προσπάθεια όπως περιγράφει σε δηλώσεις του στο Sky Sports F1: «Δεν υπάρχει ένα πράγμα, είναι το αποκορύφωμα όλων όσων συνεργάζονται αρμονικά και ενωμένα».

Χαοτική διαφορά

Η νίκη του στην Αυστρία πριν από μια εβδομάδα, ήταν η πέμπτη συνεχόμενη για τον άνετο Ολλανδό, που σε λίγο καιρό θα εκλιπαρεί να κονταροχτυπηθεί με έναν οδηγό. Και με την υπεροχή του ο Φερστάπεν άθελά του – που αφήνει τη σκόνη του σε Χάμιλτον και Λεκλέρ – έχει δημιουργήσει μια χαοτική διαφορά ασφαλείας, που βάζει σε κίνδυνο το ενδιαφέρον των θεατών.

H μικρή αναλαμπή της Ferrari, δεν ήταν αρκετή για να ξυπνήσει τους θεατές στο αυστριακό πρωτάθλημα, με τα μονοθέσια της Red Bull να κάνουν πλάκα με τις υπόλοιπες ομάδες που αν συνεχιστεί με αυτό τον ρυθμό οι μικρότερες ομάδες θα βάζουν τα κλάματα πριν μπουν στην πίστα και τους οδηγούς τους να μουλαρώνουν, αρνούμενοι να τρέξουν δίπλα στον ιπτάμενο Ολλανδό.

Και στο βάθος ο πρωταθλητής

Υπάρχει λύση; Φέτος, καμία. Η Red Bull θα συνεχίσει με

τον… αφρενάριστο Φερστάπεν να κερδίζει και να μαζεύει όλους τους πόντους, ενώ η Ferrari θα ανακοινώνει κάθε λίγο και λιγάκι την επιστροφή της στις νίκες, χωρίς αντίκρισμα. Οσον για τη Mercedes φαίνεται να την απασχολεί περισσότερο το νέο συμβόλαιο με τον Χάμιλτον, που τους κάνει νερά και φουντώνει τα σενάρια που τον θέλουν να βρίσκει άλλα λιμάνια.

Αν ο Φερστάπεν επαναλάβει άλλη μια νίκη, τότε αρχίζει να κλειδώνει με αξιώσεις ένα ακόμη πρωτάθλημα μιας και θα δημιουργήσει μια χαοτική βαθμολογική διαφορά με τους αντιπάλους του – δεύτερος είναι ο ομόσταβλός του ο Σέρτζιο Πέρες. Συνολικά, έχουν απομείνει, μαζί με το αυριανό βρετανό πρωτάθλημα άλλα 13 καθοριστικά γκραν πρι, με τις Ferrari και Mercedes να απομακρύνονται, τουλάχιστον, για φέτος από το όνειρο της κατάκτησης ενός τίτλου.