{TBL}Ευρωπαϊκό Ναυτιλιακό Συνέδρι{TBL}ο

Το διάστημα 19-20 Σεπτεμβρίου 2023 θα πραγματοποιηθείς στις Βρυξέλλες το European Shipping Summit 2023 όπως ανακοίνωσε η European Community Shipowners’ Associations (ECSA). Οπως τονίζει η ECSA, ο ναυτιλιακός τομέας διαδραματίζει στρατηγικό ρόλο στη μελλοντική ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης. Από την ενεργειακή ασφάλεια έως την επισιτιστική ασφάλεια και την ασφάλεια του εφοδιασμού, η ναυτιλία φέρνει στην ήπειρο τα αγαθά και τις πρώτες ύλες που χρειάζονται οι ευρωπαϊκές οικονομίες και κοινωνίες. Ταυτόχρονα, αντιμετωπίζει ορισμένες από τις μεγαλύτερες προκλήσεις όλων των εποχών με την πράσινη και την ψηφιακή μετάβαση. Το συνέδριο πραγματοποιείται σε μια κρίσιμη περίοδο για την ευρωπαϊκή ναυτιλία που έχει ως πρώτο ζητούμενο τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητάς της έναντι άλλων ναυτιλιακών δυνάμεων του πλανήτη.

Παραμένουν πάνω από το 2019 οι ναύλοι στα containesrhips

Και όμως οι ναύλοι στα containerships παραμένουν πάνω από το 2019 παρά τη σημαντική πτώση που έχουν καταγράψει τον τελευταίο χρόνο. Οι δείκτες εμπορευματοκιβωτίων της Σαγκάης και της Κίνας έχουν μειωθεί κατά 81% και 72% αντίστοιχα από τον περασμένο Ιανουάριο. Ωστόσο, παραμένουν υψηλότεροι από ό,τι το 2019, παρά την επιδείνωση του ισοζυγίου προσφοράς/ζήτησης, σημειώνει η Bimco. Εκτός από τις ΗΠΑ, την Αυστραλία/Νέα Ζηλανδία και το Λάγος Νιγηρίας οι τιμές στη spot αγορά προς όλους τους προορισμούς είναι πάνω από 10% υψηλότερες τον Μάιο του 2023 από ό,τι τον Μάιο του 2019. Προς τη Μεσόγειο, το Σάντος, το Ντουμπάι και το Ντέρμπαν είναι περίπου διπλάσιες από ό,τι ήταν τον Μάιο του 2019.

Νέο πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου CO2

Ο Βρετανικός Νηογνώμονας Lloyd’s Register (LR) και το νηολόγιο της Λιβερίας (Liberian International Ship & Corporate Registry-LISCR) χορήγησαν έγκριση σχεδιασμού στα ναυπηγεία της Κορέας HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) και Hyundai Mipo Dockyard (HMD) για την ανάπτυξη του πρώτου στον κόσμο πλοίου που μπορεί να μεταφέρει πολλούς τύπους αερίων και μεταφορικής ικανότητας 22.000 κυβικών μέτρων. Πρόκειται για ένα έργο σχεδιασμού και ανάπτυξης ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα (LCO2 Carrier). Το πλοίο θα μπορεί να μεταφέρει υγροποιημένο διοξείδιο του άνθρακα (LCO2), υγραέριο (LPG), αμμωνία (NH3) και μονομερές βινυλοχλωρίδιο (VCM). Οταν κατασκευαστεί, ο μεταφορέας θα μεταφέρει υγροποιημένο διοξείδιο του άνθρακα υπό πίεση, επιτρέποντας τη μεταφορά άνθρακα από τη διαδικασία CCS σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης.