Μνημόνιο συνεργασίας για μεταφορά γαλλικής τεχνογνωσίας σε θέματα σιδηροδρόμων

Γαλλικό «κλειδί» για την ενίσχυση της ασφάλειας στον σιδηρόδρομο επιστρατεύει η κυβέρνηση, παράλληλα με την προσπάθεια που βρίσκεται σε εξέλιξη για πλήρη λειτουργία της τηλεδιοίκησης στο σιδηροδρομικό δίκτυο έως τις αρχές Οκτωβρίου, προκειμένου να καταστεί απόλυτα ασφαλές.

Ο υπουργός Επικρατείας, Γιώργος Γεραπετρίτης, υπέγραψε χθες μνημόνιο συνεργασίας με τον γάλλο υπουργό Μεταφορών, Clément Beaune, για τη μεταφορά γαλλικής τεχνογνωσίας σε θέματα σιδηροδρόμων με κύριο αντικείμενο:

n Την αναμόρφωση της οργανωτικής δομής του ΟΣΕ.

n Την εκπαίδευση – μετεκπαίδευση του προσωπικού του, κυρίως σε ζητήματα λειτουργίας – διαχείρισης της σιδηροδρομικής υποδομής και της εφαρμογής συγκεκριμένων στάνταρ ασφαλείας που ισχύουν ήδη στη Γαλλία.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον κ. Γεραπετρίτη, η ελληνογαλλική συμφωνία, η οποία θα εξειδικευτεί με ειδικότερες συμφωνίες μεταξύ των γαλλικών σιδηροδρόμων (Société Nationale des Chemins de fer Français – SNCF) και του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ), περιλαμβάνει έξι κύρια σημεία και θα συμβάλλει:

n Στην πρόληψη σιδηροδρομικών ατυχημάτων.

n Στη ρύθμιση ζητημάτων ευθύνης των σιδηροδρομικών φορέων.

n Στην οργάνωση και επίβλεψη σιδηροδρομικών μεταφορών στον τομέα της ασφάλειας.

n Στην εκπαίδευση και επιμόρφωση του προσωπικού.

n Στην οργάνωση των κέντρων ελέγχου σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.

n Στην οργάνωση επιτροπών και την καθιέρωση διαδικασιών για τη διερεύνηση σιδηροδρομικών δυστυχημάτων.

Δηλώσεις

«Το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, την 28η Φεβρουαρίου, ήταν μια πρωτοφανής εθνική τραγωδία, η οποία μάς σημάδεψε όλους» ανέφερε ο κ. Γεραπετρίτης σε δηλώσεις του αμέσως μετά τη συνάντησή του με τον κ. Clément Beaune και τόνισε: «Αμετακίνητη θέση της ελληνικής κυβέρνησης είναι να διερευνηθούν τα αίτια και οι συνθήκες του δυστυχήματος μέχρι τέλους. Στο πλαίσιο αυτό, συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς η δικαστική έρευνα, ενώ πριν από μερικές εβδομάδες κατατέθηκε διοικητικό πόρισμα από ad hoc ανεξάρτητη Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων, που ανέδειξε διεξοδικά τα ανθρώπινα λάθη, αλλά και τις συστημικές πλημμέλειες του ελληνικού σιδηροδρόμου, πολλές εκ των οποίων έχουν διαχρονικό χαρακτήρα».

«Ηδη», είπε ο κ. Γεραπετρίτης, «έχουμε προχωρήσει στην επανεκκίνηση της λειτουργίας του σιδηροδρόμου με αναβαθμισμένο επίπεδο ασφάλειας, ενώ μεριμνούμε ώστε τα νέα συστήματα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης στον βασικό σιδηροδρομικό άξονα να ολοκληρωθούν έγκαιρα. Στον στόχο αυτόν συμβάλλουν ενεργά και γαλλικές εταιρείες που έχουν αναλάβει σημαντικό μέρος της αναβάθμισης αυτής».