Το παρελθόν τον κυνηγά

O Αλέξης Τσίπρας παρουσίασε, χθες, το πρόγραμμά του για τις δημόσιες μεταφορές. Επηρεασμένο από το δυστύχημα στα Τέμπη, δηλαδή ευκαιριακό από την αρχή μέχρι το τέλος, περιλαμβάνει διάφορα οραματικά τα οποία στην ουσία δεν βγάζουν νόημα. Οπως δεν βγάζει νόημα η προγραμματική κατεύθυνση σε αυτόν τον τομέα, σύμφωνα με την οποία «θα διασφαλίζεται η διαφάνεια στη διαδικασία υλοποίησης ενός έργου καθώς και ο έλεγχος και η γνώση της κατάστασης ασφάλειας των δημόσιων υποδομών». Τι μας λέει ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ; Οτι θα φτιάξει θυλάκους ελέγχου της διαφάνειας στα έργα και της ασφάλειας. Αντί για μια ξεκάθαρη παρέμβαση στις μεταφορές και τις συγκοινωνίες, εξαγγέλλει περισσότερη γραφειοκρατία.

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, ούτως ή άλλως, στις δημόσιες μεταφορές τα έχει κάνει ρόιδο – κι είναι πολύ δύσκολο να διαγράψεις την προϊστορία σου, επειδή οι επιλογές σου έχουν βλάψει, υποβαθμίζοντας περισσότερο ήδη προβληματικούς τομείς. Χρυσώνοντας το χάπι είπε ότι έχει χρέος να φέρει λύσεις. Κατά τις λύσεις αυτές, υποσχέθηκε να περιγράψει «το πώς οι καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών δεν θα είναι ούτε ρίσκο, ούτε περιπέτεια αλλά τίποτα περισσότερο από μια ρουτίνα. Οπως συμβαίνει σε κάθε σοβαρό κράτος. Οπως επιβάλλει σε τελική ανάλυση το ίδιο το Σύνταγμα».

Ο Αλέξης Τσίπρας προσβάλλει τους πολίτες όταν κάνει αναφορές σε σοβαρά κράτη, επειδή στις μεταφορές και στις συγκοινωνίες πολιτεύτηκε πολλά χρόνια υπονομεύοντας τη βελτίωση των δομών που λειτουργούσαν (για το Σύνταγμα, δεν συζητάμε πόσο το έχει σεβαστεί). Ποιος μπορεί να ξεχάσει ότι αγκάλιασε το κίνημα «Δεν πληρώνω», τη φτήνια όσων αρνούνταν να πληρώσουν διόδια «στους εργολάβους» και κόμιστρο στα δημόσια μέσα μεταφοράς. Χωρίς διόδια είναι προφανές ότι οι δρόμοι θα ρημάξουν. Χωρίς εισιτήριο τα λεωφορεία, τα τρένα, τα τρόλεϊ και τα τραμ θα γερνούν χωρίς να έχουν δυνατότητα ανανέωσης του στόλου.

Κανείς δεν νοιάστηκε γι’ αυτό. Μάλιστα, ο πρόεδρος Τσίπρας πήγαινε συμβολικά στα διόδια να δώσει το καλό παράδειγμα ενώ ουδέποτε καταδίκασε τους λογής κουκουλοφόρους οι οποίοι επί χρόνια, την εποχή της «αγανάκτησης» που τον έφερε στην κυβέρνηση, έσπαζαν συστηματικά τα εκδοτήρια και τις μπάρες ελέγχου. Αλλωστε, πριν από τον ακτιβισμό του τζάμπα είχε εδραιωθεί η ιδεολογία του τζάμπα, ως προοδευτική στάση: να μην πληρώνουμε εισιτήριο. Ηταν μάλιστα η πρώτη και σημαντικότερη υποθήκη προς τους νέους, που σε μεγάλα ποσοστά εφάρμοσαν το τζάμπα στις συγκοινωνίες και συνεχίζουν ανενόχλητοι να το εφαρμόζουν. Το τζάμπα επιβραβεύουν και οι οδηγοί (οι οποίοι απεργούν κάθε τόσο για ασφαλή μέσα συγκοινωνίας) που δεν δέχονται να κόβουν εισιτήριο. Ευθύνονται όλοι που ο στόλος παλιώνει και στην Αθήνα κυκλοφορούν σαράβαλα. Κάπως έτσι, επίσης, στο μετρό τα δρομολόγια είναι αραιά, ακόμα και τις ώρες αιχμής. Διότι κατά βάθος τίποτα δεν είναι τζάμπα. (Δεν θα επαναλάβω τα κατορθώματα του συστήματος Σπίρτζη στα τρένα, τα έχει περιγράψει με τον ζοφερότερο τρόπο ο άλλοτε διευθυντής της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, καθηγητής Θανάσης Ζηλιασκόπουλος).

Οταν έχεις διαπράξει όλα αυτά το παρελθόν σε κυνηγά και θέλει πολύ θράσος σήμερα να σφυράς κλέφτικα για τις μεταφορές και τις συγκοινωνίες – παρακάμπτοντας την ουσία, που είναι τα κατορθώματά σου. Φαίνεται όμως ότι στον ΣΥΡΙΖΑ το διαθέτουν με το παραπάνω. Επενδύουν σ’ αυτό, όπως επενδύουν και στην αμνησία. Γι’ αυτό, εκτός των άλλων, επικρίνουν την κυβέρνηση για την κατάσταση των λεωφορείων της Θεσσαλονίκης. Ποιοι; Αυτοί που είχαν αναθέσει τις συγκοινωνίες (τις μη συγκοινωνίες) της πόλης στον Στέλιο Παππά.

«Σαν εσάς; Να μη σώσουμε!»
Ο Γιάνης Βαρουφάκης την κατάλαβε τη δουλειά. Ο βασικός αντίπαλός του είναι ο Τσίπρας και ο ΣΥΡΙΖΑ. Απ’ αυτόν θα πάρει, αν πάρει, ψήφους που θα τον στείλουν στη Βουλή, υπάρχει μια κοινή δεξαμενή αριστερής αγανάκτησης που ο Γιάνης δεν είναι διατεθειμένος να την αφήσει στον Αλέξη. Μάλιστα, όσο ο ΣΥΡΙΖΑ θα προσπαθεί να προσελκύσει κεντρώες ψήφους, όσο δηλαδή θα προσπαθεί να εμφανίσει πρόγραμμα διαχείρισης του κράτους, τόσο θα μένει χώρος για το ΜέΡΑ25, που δεν έχει και τίποτα άλλο από μεγάλα λόγια κατά της «χρεοδουλοπαροικίας» και του συστήματος.
Η σύγκρουση θα εντείνεται όσο περνάει ο καιρός. Για όλα. Καταρχάς για τα πρόσωπα που θα στελεχώσουν ψηφοδέλτια. Μιθριδάτη ο ΣΥΡΙΖΑ; Ψαραντώνη ο Βαρουφάκης. Και φυσικά για τις ψήφους του λεγόμενου αντισυστημισμού. Γι’ αυτό, χθες, ο Βαρουφάκης επιτέθηκε με ασυνήθιστο μένος στη Βουλή κατά του Τσίπρα και τις εξαγγελίες του για την προστασία της πρώτης κατοικίας. Και αφού ακύρωσε το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ, λέγοντας ότι εξυπηρετεί τα funds, θύμισε την κωλοτούμπα Τσίπρα μετά το δημοψήφισμα και έριξε την ηθικολογική κορώνα: «Να γίνουμε σαν εσάς; Να μη σώσουμε».
Τελικά, η ανάγκη της κοινοβουλευτικής επιβίωσης δοκιμάζει από νωρίς τη λεγόμενη «κυβέρνηση ηττημένων».