{TBL}Να αναγνωρισθεί ο στρατηγικός ρόλος της ναυτιλία{TBL}ς

Το Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο θεωρεί ότι ο προτεινόμενος κανονισμός της ΕΕ για το «Net-Zero Industry Act» οφείλει να αναγνωρίσει δεόντως τον στρατηγικό ρόλο που διαδραματίζει η ναυτιλία, καθώς αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο για την ενεργειακή ασφάλεια, την επισιτιστική ασφάλεια και την ασφάλεια του εφοδιασμού αγαθών της Ευρώπης. Η απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές είναι μια τεράστια πρόκληση για τη ναυτιλία και η δημιουργία προσιτών καυσίμων και τεχνολογιών χαμηλών και μηδενικών εκπομπών άνθρακα είναι καίριας σημασίας για τον κλάδο. Ως εκ τούτου, τα ανανεώσιμα καύσιμα μη βιολογικής προέλευσης (RFNBOs) θα πρέπει να συμπεριληφθούν στον ορισμό του κανονισμού στις «net-zero technologies», έτσι ώστε να μπορεί να αναπτυχθεί γρήγορα η παραγωγή τους, τονίζει το ΚΝΕ.

Ανακαίνιση ύψους
20 εκατ. ευρώ

Στις αρχές Σεπτεμβρίου θα ξεκινήσει τις κρουαζιέρες το νέο απόκτημα της Celestyal το Celestyal Journey μετά από εκτεταμένη ανακαίνιση και τεχνική συντήρηση, ύψους 20 εκατομμυρίων ευρώ. Το Celestyal Journey είναι το τρίτο και νεότερο κρουαζιερόπλοιο της Celestyal και θα αναλάβει το πρόγραμμα του Celestyal Crystal, αρχικά με τη δημοφιλή κρουαζιέρα επτά διανυκτερεύσεων «Ειδυλλιακό Αιγαίο». Το όνομα του πλοίου συμβολίζει την εξερεύνηση, την ανακάλυψη και την πρόοδο που είναι μέρος και της ελληνικής ιδιοσυγκρασίας και ναυτοσύνης, δήλωσε ο CEO της Celestyal Cruises, Κρις Θεοφιλίδης. Το Celestyal Journey θα προσφέρει στους επισκέπτες περισσότερες καμπίνες υψηλής ποιότητας με μπαλκόνια, μεγαλύτερη επιλογή χώρων εστίασης και μπαρ, κοινόχρηστους χώρους και ανοιχτά καταστρώματα ιδανικά για κρουαζιέρες στη Μεσόγειο.

H CMA CGM και
στη μεταφορά οχημάτων

Η γαλλική ναυτιλιακή εταιρεία τακτικών γραμμών CMA CGM η οποία πρόσφατα απέκτησε το 12% στην Brittany Ferries, επεκτάθηκε και στη μεταφορά οχημάτων καθώς σύμφωνα με ναυλομεσίτες ναύλωσε τέσσερα pure car/truck carriers από τη σιγκαπουριανή ναυτιλιακή Eastern Pacific Shipping, του Idan Ofer. Λεπτομέρειες της ναύλωσης δεν αποκαλύφθηκαν, αλλά η αγορά πιστεύει ότι η CMA CGM έχει ναυλώσει τα τέσσερα πλοία για τουλάχιστον 10 χρόνια. Ωστόσο, δεν είναι σαφές εάν τα πλοία είναι υπό ναυπήγηση ή εν λειτουργία ήδη. Η Eastern Pacific Shipping έχει δώδεκα υπό ναυπήγηση πλοία διπλού καυσίμου (LNG και συμβατικού) μεταφορικής ικανότητας 7.000 ceu το καθένα που κατασκευάζονται στην Κίνα και έξι πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων εν λειτουργία.