Ψώνια εκτός συνόρων {LF}για φθηνότερες αγορές
Σε μισό δισ. ευρώ εκτιμάται το ετήσιο κόστος για τις τοπικές αγορές. {LF}Μόνο το 1/3 του τζίρου που χάνεται ανακτάται από τις διασυνοριακές μετακινήσεις ξένων καταναλωτών από γειτονικές χώρες στην Ελλάδα
Είναι πλέον ένα συνηθισμένο φαινόμενο. Ιδιαίτερα τα Σαββατοκύριακα κάτοικοι από τα Γιαννιτσά, την Πέλλα, τη Φλώρινα, τη Θεσσαλονίκη, τις Σέρρες, τη Δράμα και άλλες πόλεις περνούν τα σύνορα για να πραγματοποιήσουν τις αγορές τους σε πιο χαμηλές τιμές.
Καύσιμα κίνησης, ποτά και καπνικά, τρόφιμα και είδη ένδυσης και υπόδησης και όχι μόνο αποτελούν τις επιλογές τους, ενώ ακόμα και εκδρομές για ψώνια διοργανώνονται σε εβδομαδιαία βάση.
Οι διασυνοριακές μετακινήσεις των καταναλωτών για την αναζήτηση χαμηλότερων τιμών είναι ένα ζήτημα που έχει εξελιχθεί σε βρόχο για τις τοπικές αγορές. Καθημερινά δεκάδες αυτοκίνητα περνούν τα σύνορα με τη Βουλγαρία, τη Βόρεια Μακεδονία αλλά και την Τουρκία καθώς σε κάποια είδη η διαφορά των τιμών είναι σημαντική εξαιτίας των χαμηλότερων ειδικώνφόρων και του ΦΠΑ στις γειτονικές χώρες.
Γιαπαράδειγμα, ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ)στα αλκοολούχα ποτά στην Ελλάδα είναι κατά 4,6 φορές υψηλότερος σε σύγκριση με τη Βόρεια Μακεδονία, κατά 4,5 φορές σε σύγκριση με τη Βουλγαρία,ανεβάζοντας τις τιμές των τελικώνπροϊόντων,σύμφωναμε στοιχεία του ΙΟΒΕ. Στοιχεία τηςNubeo δείχνουν ότι έναλίτροβενζίνηςστο Σαντάνσκι της Βουλγαρίας κοστίζει 1,65 ευρώ, ένα πακέτο με 20 τσιγάρα3,07 ευρώ καιένακιλό μοσχαρίσιοκρέας6,66 ευρώ, όταν στην Ελλάδα,στην πόλη των Σερρών, έναλίτροαμόλυβδηςκοστίζει 1,887 ευρώ, το ίδιο πακέτο τσιγάρα 4,70 και ένακιλό μοσχαρίσιοκρέας8,28 ευρώ.
Η έκρηξη της ακρίβειας τροφοδότησε ξανάτον τελευταίο χρόνο τη «φυγή» των ελλήνων καταναλωτών που αναζητούν οικονομικότερες αγορές και μαζί τη «φυγή» ενός σημαντικού τζίρου που δεν αναπληρώνεται για τις επιχειρήσεις των τοπικών αγορών στη Βόρεια Ελλάδα, με ό,τι αυτό σημαίνει για τη βιωσιμότητάτους.
Σύμφωνα με παλαιότερες εκτιμήσεις, περισσότεροι από 600.000 Ελληνες περνούν σε μηνιαία βάση τα σύνορα (Βόρεια Μακεδονία, Βουλγαρία, Τουρκία) για τις αγορές τους, επισκεπτόμενοι πόλεις όπως το Σαντάνσκι, το Πετρίτσι καιηΑνδριανούπολη,ενώ υπολογίζεται ότι ο τζίρος που γίνεται μπορεί να ξεπερνά ακόμα και τα 500 εκατ. ευρώτον χρόνο, χρήματα που χάνονται από τις τοπικές αγορές.
Οι εκπρόσωποι των επαγγελματικών φορέων κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου. Μάλιστα, πρόσφατα το θέμα απασχόλησε και ημερίδα που διοργανώθηκε στις Σέρρες για την επιχειρηματικότητα και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις με τη συμμετοχή εκπροσώπων του Επιμελητηρίου Σερρών, της Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Βιοτεχνών και Εμπόρων Σερρών (ΟΕΒΕΣ), της ΓΣΕΒΕΕ και του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου της Αθήνας, όπου υπογραμμίστηκανοι οικονομικές επιπτώσεις του φαινομένου αυτού.
Η περίπτωση της Φλώρινας
Ερευνα του Ινστιτούτου Εμπορίου και Υπηρεσιών (ΙΝΕΜΥ) της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου (ΕΣΕΕ), με τίτλο «Διασυνοριακές μετακινήσεις και εμπόριο: Η περίπτωση της Φλώρινας», είχε αναδείξει ότι οκτώ στους δέκα επιχειρηματίες υποστηρίζουν ότι οι διασυνοριακές μετακινήσεις ζημιώνουν την τοπική αγορά, μόλις ένας στους δέκα ότι ούτε χάνει ούτε κερδίζει από αυτές και σχεδόν κανείς ότι οι μετακινήσεις πληθυσμών επιδρούν θετικά στην τοπική αγορά.
Σχεδόν το σύνολο των κατοίκων της Φλώρινας (96,7%) διαπιστώνουν ότι το εισόδημά τους έχει μειωθεί κατά τη διάρκεια της κρίσης, ενώ βεβαιώνεται από στατιστική άποψη ότι η περιστολή των καταναλωτικών δαπανών αποτελεί καθολική στρατηγική επιβίωσης στις τρέχουσες οικονομικές συνθήκες. Οι περικοπές των δαπανών επικεντρώνονται σε μεγαλύτερο βαθμό στα είδη ένδυσης – υπόδησης, στη διασκέδαση και στα καύσιμα, πράγμα που παρατηρείται και στις δύο περιοχές του νομού που διερευνήθηκαν, δηλαδή και στη Φλώρινα και στο Αμύνταιο. Από την άλλη, οι περισσότεροι επιχειρηματίες εκφράζουν ανησυχία και φόβο για το μέλλον της επιχείρησής τους καθώς μόνο το 8% των ερωτηθέντων περιγράφει την οικονομική της κατάσταση ως «καλή» ή «πολύ καλή». Συντριπτικό επίσης είναι το ποσοστό που αναφέρει ότι ο τζίρος της επιχείρησης έχει σημειώσει πτώση κατά το τελευταίο έτος (86%).
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΑΝΙΚΑΣ – ΕΣΕΕ
«Αιμορραγία ρευστότητας»
Μιλώντας στα «ΝΕΑ» ο πρόεδρος της Ελληνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας Γιώργος Καρανίκας, ανέφερε ότι το φαινόμενο ενισχύεται από τις συνεχείς και επώδυνες «πολυκρίσεις» που πλήττουν την ελληνική οικονομία και το εισόδημα των πολιτών. «Σε αυτό οφείλεται κατά κύριο λόγο η σταθερά επαναλαμβανόμενη ροή ελλήνων καταναλωτών από συγκεκριμένους ακριτικούς δήμους της Βόρειας Ελλάδας προς όμορες περιοχές βαλκανικών χωρών. Κύριο παράδειγμα διασυνοριακού εμπορίου με αρνητικό ισοζύγιο επιπτώσεων για τη χώρα μας είναι η περίπτωση Φλώρινας – Μοναστηρακίου (Bitola), την οποία έχει αναδείξει με έρευνά του το ΙΝΕΜΥ της ΕΣΕΕ», σημείωσε. Σύμφωνα με τον ίδιο, από την περίοδο της μνημονιακής λιτότητας έως και σήμερα η προτίμηση αρκετών Ελλήνων στα χαμηλής αξίας προϊόντα των γειτονικών χωρών προκαλεί «αιμορραγία ρευστότητας» στις τοπικές αγορές όπως της Φλώρινας, ενώ οι απώλειες ελάχιστα αναπληρώνονται από την εισροή γειτονικών καταναλωτών, οι οποίοι είναι χαμηλότερου εισοδηματικού προφίλ.
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΒΒΑΘΑΣ – ΓΣΕΒΕΕ
«Αθέμιτος ανταγωνισμός»
Την εικόνα αυτή μεταφέρει και ο πρόεδρος της Γενικής Συνομοσπονδίας Επαγγελματιών Βιοτεχνών και Εμπόρων Ελλάδας (ΓΣΕΒΕΕ) Γιώργος Καββαθάς, ο οποίος μιλώντας και για άλλες περιοχές της Ελλάδας εξηγεί ότι «το διασυνοριακό εμπόριο έχει δημιουργήσει έναν αθέμιτο ανταγωνισμό μεταξύ ομοειδών επιχειρήσεων και φτωχοποιεί τις ελληνικές επιχειρήσεις έναντι των φθηνότερων υλικών και προμηθειών που μπορούν να έρχονται από τη γειτονική χώρα». Επισημαίνει μάλιστα ότι είναι ένα πρόβλημα το οποίο η πολιτεία θα πρέπει να δει με προσοχή και προσθέτει ότι η βελτίωση αυτής της εικόνας μπορεί να επέλθει μόνο μέσα από την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών και την αναβάθμιση των τοπικών εμπορικών αγορών, με έμφαση στις ακριτικές περιοχές, αλλά και μέτρα σε σχέση με τη μείωση των ΕΦΚ και ΦΠΑ που στις γειτονικές χώρες είναι σημαντικά χαμηλότεροι.












