Χτίζουν γέφυρες μεταξύ εκπαίδευσης και εργασίας
Στο μεταπτυχιακό πρόγραμμα, που θα χρηματοδοτήσει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ {LF}με μισό εκατομμύριο ευρώ, θα διαρκέσει πέντε χρόνια και θα μπορούν να συμμετέχουν {LF}κάθε έτος 30 απόφοιτοι του ΕΜΠ, οι οποίοι και θα αποτελέσουν τη νέα γενιά μηχανικών
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργος Περιστέρης (δεξιά) και ο πρύτανης του ΕΜΠ Ανδρέας Μπουντουβής υπογράφουν τη συμφωνία συνεργασίας για την άμεση λειτουργία αυτού του πολυεπίπεδου μεταπτυχιακού προγράμματος
Το χάσμα ανάμεσα στην εκπαίδευση και τις πραγματικές ανάγκες της αγοράς εργασίας έρχεται να γεφυρώσει το πρώτο επαγγελματικό μεταπτυχιακό πρόγραμμα για μηχανικούς. Για τη δημιουργία του Επαγγελματικού Μεταπτυχιακού Προγράμματος Σπουδών με τίτλο «Διαχείριση Έργων Υποδομών και Κατασκευών», ένωσαν τις δυνάμεις τους ένα εκ των κορυφαίων ανώτατων εκπαιδευτικών ιδρυμάτων της χώρας, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και ο μεγαλύτερος αμιγώς ελληνικός όμιλος υποδομών, παραχωρήσεων, κατασκευών και καθαρής ενέργειας, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Το μεταπτυχιακό πρόγραμμα, που θα χρηματοδοτήσει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με μισό εκατομμύριο ευρώ, θα διαρκέσει πέντε χρόνια. Θα μπορούν να συμμετέχουν κάθε έτος 30 απόφοιτοι του ΕΜΠ, οι οποίοι και θα αποτελέσουν τη νέα γενιά μηχανικών, έτοιμων να συμβάλουν αποτελεσματικά στην υλοποίηση των σύνθετων και πολύπλοκων έργων υποδομών που προγραμματίζονται.
Κατασκευές €10 δισ. Στη χώρα μας δρομολογούνται για τα επόμενα χρόνια υποδομές και κατασκευές ύψους 10 δισ. ευρώ. Η εξέλιξη των σύγχρονων έργων τα οποία απαιτούν πλέον πέρα από την τεχνική γνώση και άλλες δεξιότητες, καθώς και η ανάγκη σύνδεσης της επιστημονικής γνώσης με την αγορά εργασίας και τις ολοένα αυξανόμενες προκλήσεις στις οποίες καλούνται να ανταποκριθούν οι νέοι μηχανικοί μετά την αποφοίτησή τους, κατέστησαν απαραίτητη την ίδρυση από το ΕΜΠ και την άμεση λειτουργία αυτού του πολυεπίπεδου Μεταπτυχιακού Προγράμματος.
Το Μεταπτυχιακό αποσκοπεί στη στοχευμένη ειδίκευση νέων μηχανικών στη διοίκηση και διαχείριση των έργων υποδομών και κατασκευών, με τη χρήση νέων τεχνολογιών, την εμβάθυνση στις σύγχρονες επιστημονικές αντιλήψεις και την εκμάθηση τεχνικών που αφορούν σε όλα τα στάδια του κύκλου ζωής των έργων. Επιπλέον, στοχεύει να καλύψει όλες τις πτυχές του κλάδου υποδομών και κατασκευών και να αναδείξει όχι μόνο την τεχνική, αλλά και την οικονομική, περιβαλλοντική, νομική και κοινωνική διάσταση των έργων υποδομών και κατασκευών, από τον αρχικό σχεδιασμό, μέχρι την υλοποίηση και λειτουργία τους.
Το Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα, που θα εκκινήσει το προσεχές φθινόπωρο, οργανώνεται από τη Σχολή Πολιτικών Μηχανικών ΕΜΠ, με τη σύμπραξη της Σχολής Μηχανολόγων Μηχανικών ΕΜΠ και της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών ΕΜΠ για τη διεπιστημονική κάλυψη των γνωστικών αντικειμένων που περιλαμβάνει.
Τι θα περιλαμβάνει. Το Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα θα περιλαμβάνει τρία ακαδημαϊκά «εξάμηνα» (χειμερινό, εαρινό, θερινό), δηλαδή δύο εξάμηνα μαθημάτων, διαλέξεων, τεχνικών επισκέψεων και ένα εξάμηνο εκπόνησης της μεταπτυχιακής διπλωματικής εργασίας. Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση των σπουδών, στους αποφοίτους θα απονέμεται Δίπλωμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (ΔΜΣ), ισότιμο προς πτυχίο Master of Science (MSc).
Στη διάρκεια ειδικής εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε για την παρουσίαση του Μεταπτυχιακού ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής αναφερόμενος στη σύμπραξη του ΕΜΠ και της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ χάρη στο σχετικό θεσμικό πλαίσιο της κυβέρνησης για τα επαγγελματικά μεταπτυχιακά προγράμματα τόνισε: «Θα ήθελα να προτρέψω και άλλες εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε κλάδους αιχμής -κατασκευές, ενέργεια, τεχνολογία- να αγκαλιάσουν αυτή τη δυνατότητα, καθώς το όφελος είναι πολύπλευρο».
Με τη σειρά της η υπουργός Παιδείας και Θρησκευμάτων Νίκη Κεραμέως υπογράμμισε: «Τα επαγγελματικά μεταπτυχιακά είναι ένα από τα εργαλεία που χρησιμοποιούμε προκειμένου να γεφυρώσουμε αυτό το χάσμα, το οποίο διαπιστώνεται σε όλο τον κόσμο, μεταξύ εκπαίδευσης και πραγματικών αναγκών της αγοράς».
Ο πρύτανης. Αναφερόμενος στη σύμπραξη του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου με τον Όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ο Πρύτανης του ΕΜΠ Ανδρέας Μπουντουβής, επισήμενα: «Το Πρόγραμμα είναι το πρώτο στο είδος του στην Ελλάδα στο πλαίσιο του νέου θεσμικού πλαισίου για τα πανεπιστήμια, έχει σχεδιαστεί με στενή συνεργασία έμπειρων ακαδημαϊκών και επαγγελματικών στελεχών και προσβλέπει στην προσέλκυση του ενδιαφέροντος των νέων μηχανικών με προδιαγραφές υψηλής επίδοσης».
Παράλληλα, ο Αντιπρύτανης του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείο Ευάγγελος Σαπουντζάκης αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα του συγκεκριμένου Μεταπτυχιακού ως απάντηση στις προκλήσεις του κλάδου των κατασκευών, που είναι η οικονομική αβεβαιότητα, η μείωση του περιθωρίου κέρδους, η κλιματική αλλαγή.
Στην ίδια εκδήλωση ο Πρόεδρος του Εθνικού Συμβουλίου Βιομηχανίας, Υποδομών και Κατασκευών (ΕΣΒΥΚ), Σέργιος Λαμπρόπουλος, μίλησε για τις δυνατότητες του νέου νομοθετικού πλαισίου και το ρόλο του ΕΣΒΥΚ στην επιτυχή διασύνδεση μεταξύ των ανώτατων εκπαιδευτικών ιδρυμάτων και των μεγάλων παραγωγικών φορέων των κλάδων της βιομηχανίας και των υποδομών.
Στην πολυπλοκότητα των σύγχρονων έργων υποδομών και στις ανάγκες στελέχωσης του κλάδου από μία νέα γενιά μηχανικών με πολυεπίπεδη γνώση και κατάρτιση, αναφέρθηκε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης: «Κάνουμε μία επένδυση στο μέλλον του κλάδου μας και της χώρας μας. Επενδύουμε στην πιο ρεαλιστική απεικόνιση του μέλλοντος μας, στα παιδιά μας. Με αυτή τη συνέργεια με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο εγκαινιάζουμε ένα ολόκληρο πρόγραμμα υποστήριξης και ανάπτυξης μίας νέας γενιάς μηχανικών. Μίας γενιάς στην οποία προσφέρουμε γνώση, εφόδια και εργαλεία για να διαμορφώσει το μέλλον, όχι απλά να το διαχειριστεί ή να το αντιμετωπίσει. Μίας νέας γενιάς μηχανικών την οποία ταυτίζουμε με το πρόγραμμα δράσεων και πρωτοβουλιών μας, μια “Πολυμήχανη Γενιά”».
Προκλήσεις. Τέλος, από τη θέση μίας νέας μηχανικού, η Ευγενία Ελευθερίου, αριστούχος απόφοιτη του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, μίλησε για τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι νέοι επιστήμονες του τεχνικού κόσμου και μοιράστηκε τις εμπειρίες της: «Με βάση την πρόσφατη εμπειρία μου στο εξωτερικό, συνειδητοποίησα ότι οι Έλληνες νέοι μηχανικοί έχουν κριτική σκέψη και βαθιά γνώση στα μελετητικά θέματα. Υστερούν όμως στις πρακτικές γνώσεις. Η πανεπιστημιακή εκπαίδευση στην Ελλάδα δεν είναι άμεσα συνδεδεμένη με τη αγορά εργασίας. Ένας νέος μηχανικός όταν βρεθεί στο εργοτάξιο εύκολα συνειδητοποίει το κενό αυτό. Ένα καλό μεταπτυχιακό οφείλει να προσφέρει, πέρα από εμβάθυνση σε επιστημονικές γνώσεις, και τις δεξιότητες εφαρμογής τους στον επαγγελματικό στίβο. Κατά τη γνώμη μου, στην Ελλάδα χρειάζονται επαγγελματικά προγράμματα μεταπτυχιακών σπουδών όπως το ΕΔΠΜΣ».














