Οικονομία ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ

{TBL}Συνεχίζεται η μάχη για {LF}τον έλεγχο της Eurona{TBL}v

{TBL}Συνεχίζεται η μάχη για {LF}τον έλεγχο της Eurona{TBL}v
2 λεπτά

Συνεχίζει να αγοράζει μετοχές της Euronav ο επικεφαλής της Frontline, John Fredriksen, παρά την πρόσφατη ανακοίνωση ότι μονομερώς τερματίζει τη συμφωνία συγχώνευσης των δύο εταιρειών. Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της Euronav, ο κ. Fredriksen προχώρησε στην αγορά περισσοτέρων από 5 εκατ. μετοχών της Euronav, αντί 74 εκατ. δολ. για να αυξήσει το μερίδιό του στη βελγική εταιρεία δεξαμενοπλοίων στο 20%. Υπενθυμίζεται ότι η βελγική οικογένεια Saverys που από την πρώτη στιγμή αντιτάχθηκε στη συγχώνευση ελέγχει το 25% της εταιρείας. ΟΙ Saverys έστειλαν μάλιστα επιστολή στη διοίκηση της Euronav ζητώντας ειδική συνέλευση για να προχωρήσουν σε αλλαγή διοίκησης. Η βελγική νομοθεσία ορίζει ότι μια εταιρεία πρέπει να συμμορφωθεί εντός τριών εβδομάδων στο αίτημα ενός μετόχου που έχει πάνω από το 10% της εταιρείας.

Βυθίζονται οι αξίες των containerships

Οι τιμές των μεταχειρισμένων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατακρημνίζονται λόγω και της πτώσης των ναύλων. Η Alphaliner σημειώνει την πώληση του containership «G. Ace» μεταφορικής ικανότητας 2.553 teu, κατασκευής 2007, ως καλό παράδειγμα της πτώσης των αξιών. Το πλοίο, πουλήθηκε πρόσφατα σε κινεζικά συμφέροντα έναντι 13,7 εκατ. δολ., ένα αδελφό πλοίο, το ST Ever, πουλήθηκε στα 46,5 εκατ. δολ. 12 μήνες πριν. Επίσης οι αναλυτές αναφέρουν ότι η Mediterranean Shipping Co κατέβαλε 9,75 εκατ. δολ. για το containership Buxcontact, 2.478 teu, 21 ετών όταν ένα αδελφό πλοίο κόστισε 23 εκατομμύρια δολάρια πριν από 12 μήνες. Οι τιμές είναι υπό πίεση σημείωσε στην πιο πρόσφατη έκθεσή της για τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων η Braemar.

Το Orient Express πάει… θάλασσα

Ο γαλλικός ξενοδοχειακός όμιλος Accor εισέρχεται και στον κλάδο της κρουαζιέρας, με τη ναυπήγηση στα ναυπηγεία Chantiers de l’ Atlantique δυο τουλάχιστον πολυτελών μεγάλων ιστιοφόρων. Η αρχή θα γίνει με το Orient Express Silenseas που είναι η «μεταφορά» στη θάλασσα της εμπειρίας που προσφέρει το πολυτελές τρένο Orient Express που ανήκει επίσης στην Accor. «Ξεκινάμε ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία μας, μεταφέροντας την εμπειρία και την τελειότητα των πολυτελών ταξιδιών του Orient Experss στις ομορφότερες θάλασσες του κόσμου», δηλώνει η Accor. Στα 140 χρόνια από την κυκλοφορία των πρώτων πολυτελών τρένων, ο θρύλος του Orient Express συνεχίζεται με την αποκάλυψη του Orient Express Silenseas, του μεγαλύτερου ιστιοφόρου στον κόσμο, σημειώνεται σε σχετική ανακοίνωση.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Τα Νεότερα

  1. Οδυσσέας Δήμας: «Είναι δυνατόν να κατηγορούν έναν πατέρα πως δίνει στο παιδί του τέτοιες ουσίες;» – Τι λέει στο tanea.gr αδερφικός του φίλος
  2. Το νέο Εθνικό Σχέδιο της Καρδιολογικής Εταιρείας για πρόληψη και αντιμετώπιση καρδιακών νοσημάτων
  3. Αργεντινή: Επιστρέφει στο Μονουμεντάλ ο Λιονέλ Μέσι για το φιλικό Ρίβερ Πλέιτ – Ίντερ Μαϊάμι

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies