«Διάδρομοι αερίου» ανάχωμα στην ενεργειακή ακρίβεια

Την ελληνική πρόταση για την επιβολή πλαφόν στη χονδρεμπορική τιμή του φυσικού αερίου που πληρώνουν οι Ευρωπαίοι, καθώς και πέντε μέτρα για τη συνέχιση των επιδοτήσεων των λογαριασμών, την εξοικονόμηση ενέργειας και την αντιμετώπιση των ληξιπρόθεσμων οφειλών, παρουσίασε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Ειδικότερα, ο Κώστας Σκρέκας κατά τη διάρκεια χθεσινής συνέντευξης Τύπου χαρακτήρισε δύσκολη τη διαπραγμάτευση ανάμεσα στις χώρες που υποστηρίζουν την πρόταση της επιβολής ενός «δυναμικού» πλαφόν στη χονδρεμπορική αγορά της ΕΕ και τη Γερμανία και την Ολλανδία που διαφωνούν με ένα τέτοιο μέτρο. Η πρόταση του πλαφόν, σύμφωνα με τον υπουργό, υποστηρίζεται συνολικά από 16 χώρες. Ο πυρήνας της «συμμαχίας» είναι η Ελλάδα, το Βέλγιο, η Ιταλία και η Πολωνία: «Οι τηλεδιασκέψεις που είχαμε προχθές με τον γερμανό υπουργό Οικονομικών Υποθέσεων και Προστασίας του Κλίματος Ρόμπερτ Χάμπεκ είχαν ως στόχο να πείσουμε τη Γερμανία και την Ολλανδία για την ορθότητα της πρότασής μας. Οι συζητήσεις μας θα συνεχιστούν την ερχόμενη Τρίτη στην Πράγα μετά το συμβούλιο υπουργών Ενέργειας της ΕΕ». Οι δύο χώρες, όπως εξήγησε ο Σκρέκας, ανησυχουν για το ενδεχόμενο το πλαφόν να αποθαρρύνει τους προμηθευτές αερίου της Ευρώπης από την πώληση του καυσίμου.

Στη συνέχεια περιέγραψε την κεντρική ιδέα της πρότασης. «Μιλάμε για ένα δυναμικό πλαφόν, ένα ανώτατο μεταβαλλόμενο όριο τιμής που θα κινείται αντίστοιχα με τη διακύμανση των δεικτών άλλων χρηματιστηρίων ενέργειας. Οπως το Henry Hub, που είναι το αμερικανικό, το JKM, που είναι της Ασίας, και το αυστραλιανό χρηματιστήριο ενέργειας. Θα προκύψει ένας σταθμισμένος όρος τιμής ώστε να ανταποκρίνεται στις πραγματικές συνθήκες της ευρωπαϊκής αγοράς» είπε. Και διευκρίνισε: «Πάνω από αυτό το ανώτατο όριο θα μπορούν όποιοι θέλουν, π.χ. για λόγους έκτακτης ανάγκης, να συμφωνούν τιμές προμήθειας αερίου», κάνοντας λόγο για τη δημιουργία «διαδρόμου αερίου – gas corridor».

Εξήγησε επίσης ότι στους κόλπους της Ευρώπης υπάρχει και η πρόταση για την επιβολή ενός πλαφόν στην τιμή του φυσικού αερίου που προορίζεται για την ηλεκτροπαραγωγή. «Ωστόσο, η διαφορά ανάμεσα στο ανώτατο όριο και την πραγματική τιμή θα πρέπει να χρηματοδοτείται από ευρωπαϊκούς πόρους» συμπλήρωσε. Αυτό το μέτρο μπορεί να εφαρμοστεί παράλληλα και με το πλαφόν στη χονδρεμπορική αγορά. Το θέμα του πλαφόν θα τεθεί επί τάπητος στη σημερινή συνεδρίαση των ηγετών των χωρών της ΕΕ στην άτυπη σύνοδο στην Πράγα.

ΥΠΕΡΕΣΟΔΑ ΠΑΡΟΧΩΝ. Ο Κώστας Σκρέκας ανήγγειλε επίσης για την ελληνική αγορά ρεύματος την εφαρμογή ενός έκτακτου μηχανισμού ανάκτησης εσόδων από τους προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας: «Διαπιστώσαμε κατά την εφαρμογή του νέου μέτρου για την προαναγγελία των τιμών προμήθειας ρεύματος του επόμενου μήνα πως πάροχοι βρέθηκαν αφενός να ζημιώνονται με βάση τη χονδρική τιμή, καθώς ανακοίνωσαν χαμηλότερες τιμές λιανικής, αλλά τον επόμενο μήνα να κερδίζουν αποφασίζοντας υψηλότερες τιμές λιανικής έναντι της χονδρικής». Σύμφωνα με τον Σκρέκα θα εφαρμοστεί μηχανισμός ανάκτησης εσόδων. Κάθε χρόνο στον 11ο μήνα θα γίνεται ένας «λογαριασμός» ζημιών – εσόδων. Αν μια εταιρεία έχει υπερέσοδα, αυτά θα ανακτώνται υπέρ των επιδοτήσεων. Το μέτρο θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά τον φετινό Νοέμβριο λαμβάνοντας υπόψη το «ταμείο» των παρόχων κατά τους μήνες από τον Αύγουστο και μετά. Ο Σκρέκας αρνήθηκε να αποκαλύψει πού θα προσδιοριστεί το όριο ανάκτησης εσόδων.

ΦΟΡΟΛΟΓΗΣΗ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΩΝ. Ερωτηθείς σχετικώς, ο υπουργός έκανε γνωστό πως η κυβέρνηση θα προχωρήσει στη φορολόγηση των υπερεσόδων των διυλιστηρίων και της ΔΕΠΑ. Ο συντελεστής θα είναι 33% και θα επιβληθεί για τα κέρδη του 2022 που είναι πάνω από 20% σε σχέση με την τελευταία τετραετία. Τα έσοδα θα κατευθυνθούν για τη στήριξη των νοικοκυριών.

Επιπροσθέτως, επανέλαβε την επιβολή τέλους 10 ευρώ ανά μεγαβατώρα στο φυσικό αέριο που χρησιμοποιείται για ηλεκτροπαραγωγή. Οπως είπε, «εξετάζεται το ενδεχόμενο άρσης του πλαφόν στις μονάδες φυσικού αερίου, αλλά θα προχωρήσουμε στην επιβολή τέλους για τη μείωση της κατανάλωσης του καυσίμου».

Ο Σκρέκας ανήγγειλε ακόμα τον υποχρεωτικό περιορισμό της κατανάλωσης ρεύματος στις ενεργοβόρες βιομηχανίες της μέσης και υψηλής τάσης τις ώρες αιχμής μέσα από πλατφόρμα δημοπρασιών. Οι επιχειρήσεις θα αποζημιώνονται για την εξοικονόμηση ενέργειας.

Ανακοίνωσε επίσης την πρόθεσή του να μπει ένα όριο στις μετακινήσεις από πάροχο σε πάροχο των καταναλωτών που αφήνουν ληξιπρόθεσμες οφειλές στον προηγούμενο προμηθευτή ρεύματος.