Αλλοι για μπάνια κι άλλοι... καίγονται

Μετά τη λήξη του πρώτου μισού για το φετινό πρωτάθλημα στη Formula 1 και ενώ οι πιλότοι έχουν φύγει με καλοκαιρινή άδεια, μηχανικοί και τεχνικοί διευθυντές παραμένουν ακόμη στα στρατηγεία τους, έχοντας βγάλει στο τραπέζι των καλογυαλισμένων αιθουσών των πολύωρων μίτινγκ τους τα «οπτικά μικροσκόπια», ώστε να μεγεθύνουν και να οπτικοποιήσουν σε βάθος τα λάθη τους, που πρέπει να αποφύγουν στους επόμενους αγώνες, αρχής γενομένης από τα τέλη Αυγούστου και την πίστα του Βελγίου που θα ανοίξει το δεύτερο μισό του φετινού πρωταθλήματος.

Και ενώ οι περισσότεροι πιλότοι βρίσκονται σε φάση διακοπών, στη Ferrari συνεχίζεται ο «πόλεμος» διαφωνιών, με επίκεντρο την κακή απόδοση των μονοθεσίων τους και για το αν τελικά έφταιγε η στρατηγική των... μαέστρων ή η απόδοση των ελαστικών σε συνδυασμό με τα λάθη των οδηγών. Μετά το φιάσκο των τελευταίων γκραν πρι, που έβγαλε παροδικά και εκτός κάδρου για τη διεκδίκηση του φετινού πρωταθλήματος το δίδυμο Λεκλέρ - Σάινθ, ο... αμετανόητος Ματία Μπινότο και «στρατηγός» της ομάδας επιμένει ότι το άσχημο αποτέλεσμα στο γκραν πρι Ουγγαρίας - που στέρησε πολύτιμους βαθμούς από το ιταλικό τιμ - δεν ήταν προϊόν λανθασμένης στρατηγικής, αλλά οφείλεται στην κακή απόδοση του μονοθεσίου και τις μέτριες επιδόσεις των ελαστικών.

Το σίγουρο είναι ότι εν μέσω θέρους - και την ώρα που απομένουν άλλα εννιά γκραν πρι - η Ferrari εισέρχεται σε μια νέα κρίσιμη περίοδο, αστάθειας και αβεβαιότητας, που ίσως την οδηγήσει σε ολέθριες και μη αναστρέψιμες καταστάσεις. Πάντως δεν αποκλείεται να δούμε το επόμενο διάστημα μια απρόσμενη αποχώρηση ή και την απόλυση του Ματία Μπινότο από το τιμόνι της ομάδας. Πάντως, ο Σαρλ Λεκλέρ συνεχίζει να είναι απογοητευμένος από τη στρατηγική της ομάδας του, «φωτογραφίζοντας» στις δηλώσεις του ως υπαίτιο της καταστροφικής πορείας τον Μπινότο. «Με τέτοιους αγώνες δεν μπορούμε να ελπίζουμε στην κατάκτηση ενός πρωταθλήματος» ανέφερε ο ταλαντούχος πιλότος της Ferrari, που μάλλον δεν ξεκίνησε τις διακοπές του με τον τρόπο που είχε ονειρευτεί στις αρχές του πρωταθλήματος.

Aλόνσο: για πάντα νέος

Δεν πέρασαν τέσσερις ημέρες από την «τρανταχτή» δήλωση του Σεμπάστιαν Φέτελ περί αποχώρησής του από τα δρώμενα της Formula 1 και η Aston Martin φρόντισε να μην αφήσει ορφανή τη θέση του στα τέλη του έτους, προχωρώντας σε μια ταχεία συμφωνία με τον έμπειρο Φερνάντο Αλόνσο που από του χρόνου θα διανύει το 42ο έτος της ηλικίας του. Ο Αλόνσο που φέτος τρέχει με τα χρώματα της Alpine - και ενώ όλοι πίστευαν ότι θα κρεμάσει τα παπούτσια του λόγω... γήρατος -, τελικώς, στα 41 του χρόνια ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής δηλώνει «παρών», πιο ακμαίος από ποτέ, αμφισβητώντας ότι βρίσκεται στο τέλος της καριέρας του. Αντιθέτως θα συνεχίσει να πατάει γκάζι και το 2023 με τη νέα του ομάδα, την Aston Martin.

Ο ισπανός πιλότος ευελπιστεί να πετύχει περισσότερες νίκες, ενώ δεν αποκλείεται - αν και λίγο δύσκολο  - να διεκδικήσει το τρίτο του πρωτάθλημα. Να σημειωθεί ότι ο Μίκαελ Σουμάχερ αγωνιζόταν μέχρι τα 44 του. Η απόφαση του Αλόνσο να αλλάξει ομάδα ήταν ακαριαία, ενώ καθοριστικό ρόλο έπαιξε η πρόσφατη δήλωση του διευθύνοντος συμβούλου της Alpine, Λορέν Ροσί (που μάλλον ενόχλησε τον Αλόνσο), ο οποίος ανέφερε ότι η γαλλική εταιρεία προορίζει τον 41χρονο πιλότο για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) και τον αγώνα αντοχής LeMans.

Πάντως, οι λόγοι αποχώρησης του Αλόνσο από τη γαλλική ομάδα θα παραμείνουν επτασφράγιστο μυστικό. Είτε ο ισπανός πιλότος θίχτηκε από τον τρόπο με τον οποίο λειτούργησε η ομάδα του - και χωρίς τη σύμφωνη γνώμη του - είτε διαβλέπει ένα πιο λαμπρό μέλλον με την Aston Martin με σύμμαχο ένα πιο ισχυρό μονοθέσιο, προσδοκώντας να κλείσει το αγωνιστικό του κεφάλαιο με το κεφάλι ψηλά και με περισσότερες διακρίσεις στο τέλος της καριέρας του.