Ενα… ξεμάτιασμα επειγόντως!

Στη Formula 1 το HALO, το θαυματουργό φωτοστέφανο, μπορεί να αποδεικνύεται ο φύλακας άγγελος όλων των πιλότων (προστατεύοντας από ατυχήματα, φωτιές, καραμπόλες), όμως το μπαράζ ατυχιών, τα κλαταρισμένα ελαστικά, οι ελαττωματικές αναρτήσεις, τα «κουτσά» μονοθέσια και οι τρομαγμένοι οδηγοί έχουν προκαλέσει «υπέρταση» στα αφεντικά των 10 ομάδων που τρέχουν και δεν προλαβαίνουν.

Σαφώς και ένα ξεμάτιασμα δεν βλάπτει, τώρα που έχουν μια μικρή ανάπαυλα αυτό το Σαββατοκύριακο, έως το επόμενο γουικέντ, όπου μπαίνουν και πάλι στα μονοθέσια για έναν ακόμη γύρο στη Γαλλία.

Το πρώτο ξεμάτιασμα, για να διώξουν το κακό το μάτι, πρέπει να ξεκινήσει από τη Ferrari, η οποία βλέπει τα μονοθέσιά της να ανεβαίνουν στο βάθρο, αλλά πάντα μετά κόπων και βασάνων ή με τον έναν ή τον άλλον οδηγό να βιώνει μια κακή εμπειρία και την ατυχία μέσα στην πίστα. Στο τελευταίο γκραν πρι, μπορεί ο Σαρλ Λεκλέρ να κέρδισε τον αγώνα, όμως το κόκκινο μονοθέσιο και τα προβλήματα με το… κολλημένο γκάζι τον τρόμαξαν τόσο πολύ, που ο ίδιος ανέφερε ότι: «Είχα αυτό το πρόβλημα με το γκάζι. Τρόμαξα. Κολλούσε στο 20%-30% στις χαμηλές ταχύτητες». Ο Μονεγάσκος παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισε με το παθιάρικο μονοθέσιό του, τελικώς κατάφερε να ανέβει στο βάθρο και να μειώσει τη διαφορά του στους 38 βαθμούς από τον πρωτοπόρο Μαξ Φερστάπεν.

Ενα μεγάλο ευχέλαιο και… τάμα στην Παναγία που τον φυλάει θα πρέπει να κάνει και ο ομόσταβλος του Λεκλέρ, ο Ισπανός Κάρλος Σάινθ, που είδε στο αυστριακό γκραν πρι το μονοθέσιό του να «μπουρλοτιάζει». Και αν τον Σάινθ δεν τον κυνηγάει η γκαντεμιά, τότε, όπως αναφέρει και η παράδοση, το κακό το μάτι δεν επηρεάζει μόνο τους ανθρώπους αλλά και υλικά αντικείμενα. Οπότε, η Ferrari, με γνώμονα ότι φέτος βιώνει την καλύτερη περίοδο των τελευταίων ετών, έχει μπει στο μάτι όλων.

Πρόστιμα και… λάστιχα

Μόνο σε κακό μάτι δεν οφείλεται η συμπεριφορά του Σεμπάστιαν Φέτελ, που θα πρέπει να ξοδέψει όλο του το «μεροκάματο» από το αυστριακό γκραν πρι για να αποπληρώσει το πρόστιμο που του επιβλήθηκε από την FIA επειδή ήταν ανάγωγος! Συγκεκριμένα, ο γερμανός πιλότος τιμωρήθηκε με 25.000 ευρώ για την κακή συμπεριφορά του στη συνάντηση των οδηγών πριν από λίγες ημέρες με τους αγωνοδίκες – παραμονές του αυστριακού γκραν πρι. Ο πιλότος της Aston Martin, σύμφωνα με μαρτυρίες δημοσιογράφων, εκνευρίστηκε και αποφάσισε – χωρίς να πάρει την άδεια των αγωνοδικών και πριν από τη λήξη του μίτινγκ – να σηκωθεί και να φύγει!

Η ατυχία όμως έχει χτυπήσει και τον Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος στο τελευταίο γκραν πρι έχασε εξαιτίας της στρατηγικής, με μήλον της Εριδος τα ελαττωματικά ελαστικά του, που άρχισαν να φθείρονται περισσότερο από το προβλεπόμενο. «Κανένας τύπος γόμας δεν δούλευε για εμάς σήμερα» ανέφερε ο περσινός πρωταθλητής της Red Bull, που έχει θέσει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης την ομάδα του. Αυτή η ατυχία λειτούργησε θετικά για τη Ferrari και κυρίως για τον Σαρλ Λεκλέρ, που κέρδισε τον αγώνα, βλέποντας τον τροχό να γυρίζει υπέρ των τιφόζι.

Τη γλίτωσε;

Από το πεδίο της… γκαντεμιάς δείχνει να έχει ξεφύγει ο Χάμιλτον, που είδε το μονοθέσιο της Mercedes να εισέρχεται σε τροχιά επιτυχιών. Ισως το βαθμολογικό χάος με τον πρωτοπόρο Φερστάπεν να είναι δυσαναπλήρωτο – σχεδόν έχει συμπληρωθεί το μισό πρωτάθλημα – όμως ποτέ δεν είναι αργά για εκπλήξεις και ανατροπές.

Καμία ευχή για τη… βασκανία δεν πρόκειται να γλιτώσει το πρώην αφεντικό της Formula 1, τον Μπέρνι Εκλεστόουν, ο οποίος κατηγορείται για μεγάλης κλίμακας φορολογική απάτη. Σύμφωνα με τα διεθνή μέσα κατηγορείται ότι απέκρυψε υπεράκτια περιουσιακά στοιχεία άνω των 400 εκατομμυρίων λιρών. Ο 90χρονος πρώην μάνατζερ της F1 κατηγορείται για απάτη και ψευδή δήλωση μιας και δεν έχει καταφέρει να δικαιολογήσει τα περιουσιακά του στοιχεία που ξεπερνούν το παραπάνω αστρονομικό ποσό.

Νέοι, παλιοί, άτυχοι και τυχεροί πιλότοι επιστρέφουν στις πίστες στις 24 Ιουλίου, στον τελευταίο γύρο πριν από την καλοκαιρινή ανάπαυλα. Θα τρέξουν στην πίστα της Γαλλίας, εκεί όπου πέρυσι νικητής είχε αναδειχθεί ο Μαξ Φερστάπεν. Σε μία εβδομάδα, λοιπόν, τα σπουδαία.