Ενισχύει τον στόλο με τέσσερα νεότευκτα πλοία

Στην αγορά τεσσάρων σύγχρονων νεότευκτων πλοίων που «πρασινίζουν» ακόμη περισσότερο τον στόλο της προχώρησε η Capital Product Partners (CPLP) έναντι συνολικού τιμήματος 597,5 εκατομμυρίων δολαρίων.

Ειδικότερα, η εισηγμένη στον Nasdaq ναυτιλιακή εταιρεία απέκτησε ένα πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG/C) μεταφορικής ικανότητας 174.000 κυβικών μέτρων (cbm) τελευταίας γενιάς X-DF και τρία πλοία οικολογικά, υβριδικά, μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μεταφορικής ικανότητας 13.278 TEU το καθένα, τελευταίας γενιάς, όλα με μακροπρόθεσμες ναυλώσεις.

Παράλληλα, η εταιρεία προχώρησε στην πώληση δύο πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 8.266 TEU το καθένα, του M/V «Archimidis» και του M/V «Agamemnon», έναντι συνολικού τιμήματος 130 εκατομμυρίων δολαρίων.

Το LNG/C, που θα ονομαστεί «Asterix I», βρίσκεται υπό κατασκευή από τη Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Νότια Κορέα, και αναμένεται να παραδοθεί από το ναυπηγείο στη CPLP τον Ιανουάριο του 2023. Το LNG/C «Asterix I» συνοδεύεται από μακροπρόθεσμη χρονοναύλωση με την Hartree Partners Power & Gas Company (UK) Limited («Hartree») για σταθερή περίοδο 5 ετών, η οποία, μαζί με την προαιρετική περίοδο, λήγει το 2031.

Τα τρία οικολογικά αδελφά πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χωρητικότητας 13.278 TEU το καθένα, που θα ονομάζονται «Manzanillo Express», «Itajai Express» και «Buenaventura Express», βρίσκονται υπό κατασκευή στη Hyundai Samho Industries Co. Ltd., Νότια Κορέα, και έχει προγραμματιστεί να παραδοθούν τον Οκτώβριο του 2022, τον Ιανουάριο του 2023 και τον Μάιο του 2023. Τα πλοία έχουν εξασφαλίσει μακροπρόθεσμες ναυλώσεις με τη Hapag Lloyd Aktiengesellschaft για σταθερή περίοδο 10 ετών, η οποία, μαζί με τις προαιρετικές περιόδους, λήγει μεταξύ Οκτωβρίου 2038 και Μαΐου 2039. Το συνολικό τίμημα για τα τέσσερα πλοία ανέρχεται σε 597,5 εκατομμύρια δολάρια και αναμένεται να χρηματοδοτηθεί με περίπου 122 εκατομμύρια δολάρια μετρητά, 468 εκατομμύρια δολάρια δανεισμό και με 7,5 εκατομμύρια δολάρια από την έκδοση κοινών μετοχών της CPLP. Η έκδοση κοινών μετοχών στον Πωλητή, που είναι η Capital Maritime and Trade, θα γίνει με την παράδοση του πρώτου σκάφους, του M/V «Manzanillo Express».

Ο Γεράσιμος Καλογηράτος, διευθύνων σύμβουλος της CPLP, σχολίασε ότι η πώληση των δύο παλαιότερων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων επιτρέπει στη CPLP να επωφεληθεί από την ιστορικά υψηλή αγορά εμπορευματοκιβωτίων και είναι σύμφωνη με τη στρατηγική της για πώληση παλαιότερων πλοίων. «Ταυτόχρονα, αντικαθιστούμε ένα πλοίο ηλικίας δεκαέξι ετών και ένα πλοίο δεκαπέντε ετών, τα οποία συνδέονται με ναυλοσύμφωνα διάρκειας μικρότερης των δύο ετών και επανατοποθετούμε τα κεφάλαια που απελευθερώθηκαν από την πώληση σε τέσσερα ολοκαίνουργια, τελευταίας γενιάς LNG και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβώτιων, που συνδέονται με ναυλώσεις ελάχιστης διάρκειας 8,8 ετών και αναμενόμενων συμβολαιοποιημένων εσόδων ύψους 580,7 εκατ. δολ.». Η διαπραγμάτευση της συναλλαγής έγινε και εγκρίθηκε ομόφωνα από αρμόδια επιτροπή του Διοικητικού Συμβουλίου (Conflict Committee) και εγκρίθηκε επίσης ομόφωνα από την ολομέλεια του Διοικητικού Συμβουλίου.

Η Capital Product Partners LP (εισηγμένη στον Nadaq) χωρίς τις παραπάνω συναλλαγές ελέγχει έναν στόλο από 21 πλοία, εκ των οποίων έξι πλοία είναι μεταφοράς LNG τελευταίας γενιάς, έντεκα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Neo-Panamax, τρία πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Panamax και ένα πλοίο μεταφοράς χύδην Capesize.