Εκτινάχθηκε στα $158,97 δισ. η αξία του ελληνόκτητου στόλου

Κατά 92%, στα 158,97 δισ. δολ., αυξήθηκε η αξία του ελληνόκτητου στόλου από το 2018 μέχρι το 2022. Η VesseslValue για να γιορτάσει, όπως επισημαίνει, την επιστροφή των Ποσειδωνίων μετά από τέσσερα χρόνια (η προηγούμενη έκθεση πραγματοποιήθηκε το 2018 και ενώ το 2020 δεν πραγματοποιήθηκε λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού) εξέτασε την εξέλιξη του ελληνόκτητου στόλου αυτή την τετραετία. Οπως διαπίστωσε, το διάστημα μεταξύ 2018-2022 η αξία του ελληνόκτητου στόλου αυξήθηκε κατά 92%. Αυτή είναι μια σημαντική αύξηση, δεδομένου ότι ο στόλος το ίδιο διάστημα αυξήθηκε μόνο κατά 474 πλοία (11%). Οι στόλοι Bulker, Container και LNG αυξήθηκαν σημαντικά, με έλληνες πλοιοκτήτες να επενδύουν στις ταχέως αναπτυσσόμενες αγορές των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου και μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αλλά και σε πλοία που μπορούν να μεταφέρουν πιο οικολογικό φορτίο, όπως το υγροποιημένο φυσικό αέριο.

Οπως τονίζει η VesselsValue, το καύσιμο LNG είναι μια καθαρή μέθοδος παραγωγής ενέργειας και με μια υγιή υποδομή που το στηρίζει, παρέχει μια ισχυρή βραχυπρόθεσμη μέθοδο μείωσης της παραγωγής άνθρακα εν αναμονή της εποχής που οι πράσινες πηγές ενέργειας θα γίνουν πιο αξιόπιστες και άμεσα διαθέσιμες στο μέλλον. Ως εκ τούτου, τα πλοία LNG θα αναλάβουν έναν ολοένα αυξανόμενο ρόλο βοηθώντας τον πλανήτη να κινηθεί προς ένα μέλλον χαμηλών εκπομπών και οι έλληνες ιδιοκτήτες βρίσκονται στην πρώτη γραμμή αυτής της εξέλιξης. Σύμφωνα με τη VesseslValue, η αξία των πλοίων της Ιαπωνίας ανήλθε το 2022 στα 211,5 δισ. δολ. και της Κίνας στα 204,5 δισ. δολ., καθώς οι δύο αυτές χώρες διαθέτουν μεγάλους στόλους από πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, η αξία των οποίων εκτινάχθηκε στα ύψη το 2022.

Κορυφαία δύναμη. Σύμφωνα με την πλέον πρόσφατη έκθεση της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών με βάση στοιχεία από IHS Global Limited, (Μάρτιος 2022) η Ελλάδα παραμένει η κορυφαία ναυτιλιακή χώρα στον κόσμο με βάση τη χωρητικότητα (dwt), καθώς οι έλληνες πλοιοκτήτες με 5.514 πλοία ελέγχουν σήμερα περίπου το 21% του παγκόσμιου στόλου, σε όρους χωρητικότητας (dwt). Η συνολική χωρητικότητα του ελληνόκτητου στόλου έχει αυξηθεί κατά 45,8% σε σύγκριση με το 2014, ενώ ακόμη και κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19, δηλαδή από το 2019, η χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 7,4%.