Αγορά μετοχών από Diana Shipping

Σε δημόσια πρόταση για την αγορά 3.529.411 ιδίων μετοχών στην τιμή των 4,25 δολ. ανά μετοχή προχώρησε η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία της οικογένειας Παληού, Diana Shipping. Με βάση την καταμέτρηση ο συνολικός αριθμός των μετοχών που προσφέρθηκε στην εταιρεία από μετόχους ήταν 9.366.263 μετοχές. Επιπλέον, προσφέρθηκαν και 972.121 μετοχές στο πλαίσιο της πρόβλεψης που περιλαμβάνονταν στη δημόσια προσφορά, για εγγυημένη αγορά. Επειδή ο αριθμός των μετοχών που προσφέρθηκαν είναι πολύ μεγαλύτερος από όσες ζητήθηκαν, η εταιρεία θα αποκτήσει αναλογικά από κάθε μέτοχο τόσες μετοχές, ώστε να συμπληρώσει τις 3.529.411 μετοχές διαθέτοντας συνολικά περίπου 15 εκατ. δολ.

Σενάρια για συμφωνία Hyundai – Tesla

Η Hyundai Glovis της Νότιας Κορέας υπέγραψε συμβόλαιο με αυτοκινητοβιομηχανία για τη μεταφορά από την Κίνα στην Ευρώπη αυτοκινήτων που θα παράγονται στην Κίνα από τον προσεχή Ιανουάριο. Το συμβόλαιο είναι διάρκειας ενός έτους και αξίας 422 εκατ. δολ. Στελέχη της Hyundai Glovis με έδρα τη Σεούλ επιβεβαίωσαν την ύπαρξη του συμβολαίου αλλά αρνήθηκαν να σχολιάσουν την ταυτότητα της εμπλεκόμενης αυτοκινητοβιομηχανίας. Ωστόσο, πηγές ναυτιλιακών εταιρειών μεταφοράς αυτοκινήτων προσδιορίζουν την Tesla ως αντισυμβαλλόμενο. Δεν έγινε γνωστό εάν η Hyundai Glovis θα ναυλώσει επιπλέον πλοία για τη μεταφορά του φορτίου της Tesla. Επισημαίνεται ότι αυτή την περίοδο δεν υπάρχουν πολλά διαθέσιμα για ναύλωση car carriers (πλοία μεταφοράς οχημάτων), μια κατάσταση που θα μπορούσε να συνεχιστεί μέχρι την άνοιξη.

Διανομή κερδών από την Attica Group

Τη διανομή κερδών προηγούμενων χρήσεων ενέκρινε ομόφωνα η έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων της Attica AE Συμμετοχών (Attica Group) που πραγματοποιήθηκε στις 23 Δεκεμβρίου. Στη συνέλευση συμμετείχαν αυτοπροσώπως ή διά αντιπροσώπου το 91,40% των μετόχων. Η έκτακτη γενική συνέλευση ενέκρινε τη διανομή συνολικού ποσού 10.790.292,15 ευρώ, που αντιστοιχεί σε 0,05 ευρώ ανά μετοχή, στους μετόχους από κέρδη προηγούμενων χρήσεων. Το εγκεκριμένο ποσό διανομής προέρχεται από ναυτιλιακά έσοδα, δεν υπόκειται σε φορολόγηση και θα αποδοθεί ως καθαρό ποσό στους δικαιούχους.