Χειρόφρενο στις… μαγκιές!

Ποιος είπε ότι στη Formula δεν υπάρχει point system, ή ότι τα πρόστιμα δεν «αγγίζουν» τους καλύτερους πιλότους των γκραν πρι; Η FIA, η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου έχει προβλέψει έως και την τελευταία λεπτομέρεια – και τις ποινές – που θα πρέπει να «πληρώνουν» οι ομάδες (και κατ’ επέκταση και οι οδηγοί), όταν δεν τηρούν τους κανόνες του παιχνιδιού.

Ακόμη και όταν ο αγώνας έχει τελειώσει και οι οδηγοί έχουν την ψευδαίσθηση ότι όλα κυλούν σε πιο «χαλαρούς» ρυθμούς, οι αγωνοδίκες συνεχίζουν να έχουν τα μάτια τους δεκατέσσερα, έτοιμοι να «ρίξουν καμπάνες» σε όσους καταπατούν τους κανόνες ασφαλούς οδήγησης,  την ώρα, μάλιστα, που – εκτός από θεοί της ταχύτητας – είναι ταυτόχρονα και πρεσβευτές της οδικής ασφάλειας, μπροστά στα μάτια εκατοντάδων εκατομμυρίων θεατών (υπολογίζεται ότι πάνω από 500 εκατομμύρια είναι οι θεατές σε όλο τον κόσμο!).

Οπότε, κάθε κίνησή τους μετράει και κάθε ατόπημά τους τιμωρείται. Οπως συνέβη και την περασμένη Κυριακή, στη χώρα του Αϊρτον Σένα, στην πίστα της Βραζιλίας, όταν ο Λιούις Χάμιλτον, μετά τη νίκη του στο γκραν πρι στο Ιντελάγκος, έφυγε αγκαλιά με ένα κύπελλο αλλά και ένα μικρό αλλά παραδειγματικό πρόστιμο που τον εξέθεσε σε κάθε γωνιά της Γης. O λόγος; Ο βρετανός πρωταθλητής, λίγο μετά το πέσιμο της σημαίας του τερματισμού, αποφάσισε να λύσει τις ζώνες ασφαλείας του καθίσματός του, θέλοντας να πανηγυρίσει την εμφατική του νίκη, αγκαλιά με μια σημαία της Βραζιλίας. Οι αγωνοδίκες μάλλον δεν χάρηκαν με αυτή του την κίνηση και στην είσοδο των απονομών τον περίμενε ένα πρόστιμο 5.000 ευρώ, για παράβαση των κανονισμών που αφορούν τις ζώνες ασφαλείας. Το πρόστιμο περιλαμβάνει επίσης επιπλέον 20.000 ευρώ, το οποίο αναστέλλεται μέχρι το τέλος του 2022. Μάλιστα, οι αγωνοδίκες προέβησαν και σε μια ηχηρή ανακοίνωση: «Oι οδηγοί δίνουν το παράδειγμα στους νέους οδηγούς και το πόσο σημαντική είναι η χρήση όλων των συσκευών ασφαλείας του αυτοκινήτου ανά πάσα στιγμή. Οι αγωνοδίκες αντιλαμβάνονται την επιθυμία των οδηγών να πανηγυρίσουν, όμως δεν έχουν δικαίωμα να παραβιάζουν βασικούς κανόνες ασφαλείας».

Οι… ευαισθησίες των αγωνοδικών φαίνεται ότι εξαντλήθηκαν το περασμένο Σαββατοκύριακο αφού, εκτός από το πρόστιμο του επτά φορές πρωταθλητή, ο Φερστάπεν «φορτώθηκε» με ένα πρόστιμο 50.000 ευρώ, επειδή έπιασε, στα πιτ στοπ την αεροτομή από το μονοθέσιο του Χάμιλτον. Και αυτό ίσως να μη συνέβαινε, αν δεν έπεφτε στα χέρια τους ένα βίντεο από έναν θεατή που δείχνει τον Φερστάπεν να βγαίνει από το μονοθέσιό του και να αγγίζει την αεροτομή από το μονοθέσιο του Χάμιλτον (κάτι που απαγορεύεται ρητώς από τους κανονισμούς).

Ο «πέλεκυς» του 2013

Πάντως, όσο θα περνάνε τα χρόνια, οι αγωνοδίκες τείνουν να γίνονται ολοένα και πιο αυστηροί, αν και πριν από μερικά χρόνια ήταν πιο επιεικείς ακόμη και σε πιο επικίνδυνα παραπτώματα. Για παράδειγμα, έως το 2013 αν ένας οδηγός άρχιζε τις σβούρες μέσα στην πίστα έως ότου εξαφανιστεί το μονοθέσιο από τους καπνούς των καμένων ελαστικών, μετά την κατάκτηση της πρώτης θέσης, αυτό περνούσε στα ψιλά – ίσως και να τον χειροκροτούσαν από τα έδρανα των κριτών. Ομως, μετά το 2013, αυτά κόπηκαν μαχαίρι: Ηταν στο γκραν πρι της Ινδίας, όταν ο Σεμπάστιαν Φέτελ αποφάσισε μετά την κατάκτηση της νίκης να μην μπει στα πιτ στοπ, αλλά να ακινητοποιηθεί στη μέση της πίστας και να κάνει ντόνατς με ταυτόχρονη υπόκλιση στο κοινό του. Ο… βήχας του κόπηκε γρήγορα, μιας και οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να του ρίξουν ένα παραδειγματικό πρόστιμο 25.000 ευρώ!

Kάνουν και τα στραβά μάτια

Πάντως, υπάρχουν και σπάνια περιστατικά, όπου οι αγωνοδίκες δείχνουν να εθελοτυφλούν, μιας και σε πιο σοβαρά παραπτώματα – ηθικού περιεχομένου – δείχνουν να έχουν ξεμείνει από λευκές σελίδες στο μπλοκ των προστίμων. Οπως, πριν από δύο εβδομάδες, όταν κατά τη διάρκεια του γκραν πρι στις ΗΠΑ, η άσεμνη χειρονομία του Φερστάπεν – σήκωσε το μεσαίο δάκτυλό του στον Χάμιλτον αποκαλώντας τον ηλίθιο – περιορίστηκε σε «παιδιάστικες» συστάσεις από τους ανθρώπους της ομάδας του, που τον συμβούλεψαν να μη δίνει σημασία σε όσα κάνει ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής.