Σε ανοδική τροχιά συνεχίζει η Costamare

Μεγάλη αύξηση εσόδων και κερδοφορίας κατέγραψε η Costamare χάρη στην αύξηση του στόλου της και στην πολύ καλή πορεία των ναυλαγορών. Η εταιρεία που εισήγαγε και ναυτιλιακό ομόλογο στο ελληνικό χρηματιστήριο ανακοίνωσε για το τρίτο τρίμηνο του 2021 έσοδα ύψους 216,2 εκατ. δολ. έναντι 107,9 εκατ. δολ. έναν χρόνο πριν και κέρδη ύψους 115,2 εκατ. δολ. έναντι κερδών 25,2 εκατ. δολ. το τρίτο τρίμηνο του 2020. Ο Γρηγόρης Ζήκος, οικονομικός διευθυντής της εταιρείας, ανέφερε ότι η ανάκαμψη της αγοράς εμπορευματοκιβωτίων που ξεκίνησε το δεύτερο εξάμηνο του περασμένου έτους συνεχίζεται και πρόσθεσε ότι η εταιρεία έχει παραλάβει επιπλέον 20 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, ενώ αναμένεται να παραλάβει ακόμη τρία πλοία μέχρι το τέλος του έτους.

«Πράσινο» για την εισαγωγή στον Nasdaq

To «πράσινο φως» από τις αμερικανικές χρηματιστηριακές Αρχές έλαβε η Diana Shipping για την εισαγωγή στον Nasdaq Capital Market, με το σύμβολο «OP» της OceanPal Inc. Η ναυτιλιακή εταιρεία της οικογένειας Παληού προχωρεί στη δημιουργία μιας νέας εταιρείας, της OceanPal Inc., η οποία θα λειτουργήσει ως εταιρεία χαρτοφυλακίου με τρία πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου που αποσπώνται (spin-off) από τον στόλο της Diana Shipping. Τα τρία πλοία είναι τα μεγαλύτερης ηλικίας στον στόλο της Diana Shipping. Μαζί με τα πλοία στη νέα εταιρεία η Diana Shipping θα συνεισφέρει και κεφάλαιο κίνησης ύψους 1 εκατ. δολ., ενώ θα διαθέσει όλες τις μετοχές της OceanPal στους μετόχους της Diana Shipping, η οποία θα λάβει επίσης προνομιούχες μετοχές της OceanPal Inc.

Κινητοποιήσεις από την ΠΝΟ

Στην κήρυξη 48ωρης απεργίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων με προοπτική κλιμάκωσης από τις 10/11/2021 (ώρα έναρξης 6.00 π.μ.) έως τις 12/11/2021 (ώρα λήξης 6 π.μ.) προχώρησε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ), ύστερα από ομόφωνη απόφαση των Ενώσεων-μελών της. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ενωσης Ναυτών ΕΝ (ΠΕΝΕΝ), τα βασικά αιτήματα της απεργίας είναι η υπογραφή Συλλογική Σύμβαση Εργασίας (ΣΣΕ) με ουσιαστικές αυξήσεις για το 2020-2021, η αντιμετώπιση των εργασιακών προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι ναυτεργάτες (υπερεργασία, εντατικοποίηση, ωράρια εργασίας και ανάπαυσης, παραβιάσεις των ΣΣΕ) κ.λπ.