Οικονομία ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ

Επεσε η αυλαία για την Alitalia ύστερα από 74 χρόνια

Επεσε η αυλαία για την Alitalia ύστερα από 74 χρόνια

FILE PHOTO: An Alitalia airplane takes off at the Fiumicino International airport in Rome, Italy February 12, 2016. REUTERS/Tony Gentile/File Photo (File: 2017-05-02T102133Z_1259578312_RC19B5904660_RTRMADP_3_ALITALIA-RESTRUCTURING.JPG )

4 λεπτά

Τέλος εποχής για την Alitalia. Ο κρατικός αερομεταφορέας της Ιταλίας ύστερα από 74 χρόνια κατεβάζει αυλαία. Η βραδινή πτήση Ρώμη – Κάλιαρι που πραγματοποίησε χθες ήταν η τελευταία για την εταιρεία-σύμβολο, η οποία πρωτοπέταξε το 1947 και αποτέλεσε κομμάτι της σύγχρονης ιστορίας της Ιταλίας: Ηταν ο επίσημος αερομεταφορέας των Ολυμπιακών Αγώνων της Ρώμης το 1960, ενώ τρεις δεκαετίες αργότερα τις στολές του προσωπικού κλήθηκε να σχεδιάσει ο Τζόρτζιο Αρμάνι. Με την Alitalia ταξίδευε παντού στον κόσμο ο Πάπας, ο λογότυπός της εμφανιζόταν πίσω από τους χολιγουντιανούς σταρ που πήγαιναν στην Τσινετσιτά για τα γυρίσματα μιας ταινίας και πίσω από τους αστέρες του ποδοσφαίρου και της Σκουάντρα Ατζούρα. Τον 20ό αιώνα, η Alitalia ήταν η 12η αεροπορική εταιρεία παγκοσμίως. Ωστόσο από τα τέλη της δεκαετίας του 1990 άρχισαν τα προβλήματα, με λάθη στις στρατηγικές επιλογές, ασύμφορες γραμμές, πλεονάζον προσωπικό – ένας συνδυασμός που δεν βοήθησε στον ανταγωνισμό από την όλο και μεγαλύτερη ανάπτυξη των εταιρειών χαμηλού κόστους. Η Ita, η οποία θα ελέγχεται επίσης από το Δημόσιο, θα αποτελέσει τον διάδοχο της Alitalia και θα λειτουργήσει αρχικά με 52 αεροσκάφη πραγματοποιώντας πτήσεις σε 45 προορισμούς.

{TITM}Σήμα κινδύνου
για πληθωρισμό {TITM}
«Καμπανάκι» για την πορεία του πληθωρισμού χτύπησε ο επικεφαλής του Γραφείου Προϋπολογισμού της Βουλής Φραγκίσκος Κουτεντάκης. Ο ίδιος παρουσίασε τα βασικά στοιχεία της έκθεσης του Γραφείου της Βουλής για την παρακολούθηση του προϋπολογισμού, στην Επιτροπή Οικονομικών, κατά τη συζήτηση του προσχεδίου του προϋπολογισμού του 2022. Βαρόμετρο για την οικονομία εκτίμησε πως θα είναι η διακύμανση του πληθωρισμού διεθνώς γιατί μπορεί να αλλάξει τη στάση των κεντρικών τραπεζών παγκοσμίως, σε ό,τι αφορά τα επιτόκια. Επανέλαβε τις προβλέψεις για ανάπτυξη 6,1% φέτος και για το 2022 στο 4,5%. Σχετικά με τις αβεβαιότητες του προϋπολογισμού, ανέφερε πως δεν μπορεί κανείς να ξέρει με βεβαιότητα τι θα γίνει. Συνεπώς σημαντικό θέμα είναι η εξέλιξη της πανδημίας και η ταχύτητα επαναφοράς της ελληνικής οικονομίας.

{TITM}Πώς θα επιβιώσουν οι τράπεζες{TITM}
Μόνο αν γίνουν οι έμπιστοι σύμβουλοι των πελατών τους και επικεντρώσουν το πλάνο παραγωγής εσόδων στις προμήθειες, θα επιβιώσουν στο μέλλον οι τράπεζες. Πρόκειται για συμπέρασμα που προκύπτει από τη μελέτη «European Banking Report 2021» της Oliver Wyman, που παρουσιάστηκε στην Αθήνα την Τετάρτη. Σε αυτήν επισημαίνεται ότι αν τα πιστωτικά ιδρύματα σε Ελλάδα και Ευρώπη δεν μετεξελιχθούν και παραμείνουν τα έσοδα από τόκους το μεγαλύτερο μέρος του κύκλου εργασιών τους μέσω της διάθεσης τυποποιημένων προϊόντων, κινδυνεύουν να περιθωριοποιηθούν. Το κλειδί, σύμφωνα με την ανάλυση της Oliver Wyman, είναι να παρέχουν στους πελάτες τους μία μεγάλη γκάμα συμβουλευτικών υπηρεσιών. Με τον τρόπο αυτό θα αυξήσουν το μερίδιο των προμηθειών επί του συνόλου των εσόδων τους, που θα πετύχουν υψηλότερα ποσοστά απόδοσης ιδίων κεφαλαίων.

{TITM}Τιμολόγια με διαβάθμιση κινδύνου {TITM}
Δεύτερο κύκλο δημόσιας διαβούλευσης με την αγορά ηλεκτρικής ενέργειας άνοιξε χθες η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας για τη διαφάνεια στην πληροφόρηση των καταναλωτών αναφορικά με τις χρεώσεις, τις κατηγορίες των προϊόντων ρεύματος και τα ψιλά γράμματα στις συμβάσεις προμήθειας. Αυτή τη φορά η ΡΑΕ προτείνει την καθιέρωση από την 1η Ιανουαρίου του 2022 ενιαίας μορφής με συγκεκριμένες μορφές στα έντυπα της «Αίτησης Προσφοράς Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας» και των «Λογαριασμών Κατανάλωσης». Πέραν, αυτών, όμως η Αρχή επικαλούμενη σχετική κοινοτική νομοθεσία καλεί τους προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας να απαντήσουν αν συμφωνούν στην πρόταση για τη διαβάθμιση του κινδύνου των κατηγοριών των τιμολογίων που προτείνουν στους πελάτες τους.

{TITM}Η προειδοποίηση{TITM}
Δεν είναι η πρώτη φορά που η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης προειδοποιεί επίδοξους παραβάτες με αυστηρές κυρώσεις στην περίπτωση νόθευσης εγχώριων αγροτικών προϊόντων. Το ίδιο έκανε και χθες με τον υπουργό Σπήλιο Λιβανό να επαναλαμβάνει την προειδοποίησή του σημειώνοντας ότι «οι υπηρεσίες του υπουργείου θα είναι αμείλικτες επιβάλλοντας πρόστιμα και κυρώσεις σε παραβάτες, προκειμένου να διασφαλιστεί η ποιότητα και η ασφάλεια των ελληνικών προϊόντων για να κερδίσουν την εμπιστοσύνη των διεθνών αγορών». Ο Λιβανός που έχει καταγράψει στο δυναμικό του υπουργείου την αντιμετώπιση τέτοιων παραβάσεων επανέλαβε την προειδοποίησή του κατά τη διάρκεια ημερίδας που οργάνωσε ο Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων του γενικού προξενείου της Ελλάδας στο Μόναχο. Και είχε μία σημασία η χθεσινή του αναφορά στη συγκεκριμένη εκδήλωση, αφού η Γερμανία αποτελεί για τη χώρα μας μία από τους σημαντικότερους προορισμούς των εξαγώγιμων αγροτικών προϊόντων μας. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης ιδιαίτερα την περίοδο της πανδημίας του Covid-19 η Ελλάδα σημείωσε αύξηση – κατά 18% σε σχέση με το 2019 – των αποστολών των νωπών οπωροκηπευτικών προς τη Γερμανία. Συνολικά, το 2021 το ύψος των εξαγωγών προς αυτήν ανέρχεται στο 6,5%!

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Τα Νεότερα

  1. Επιχείρηση της Τροχαίας για τους «κοντράκηδες» του Λυκαβηττού – Χειρόφρενα, «παντιλίκια» και βροχή από πρόστιμα (vid)
  2. Ολλανδία – Ελλάδα: Το πλάνο Γιοβάνοβιτς, τα σενάρια και η… Microsoft
  3. Οδυσσέας Δήμας: «Είναι δυνατόν να κατηγορούν έναν πατέρα πως δίνει στο παιδί του τέτοιες ουσίες;» – Τι λέει στο tanea.gr αδερφικός του φίλος

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies