Ασφάλεια {LF}για Νομπέλ!

Τραγικά ατυχήματα που στοίχισαν τη ζωή διάσημων πιλότων στη Formula1. «Ρωγμές» στην ασφάλεια των μονοθεσίων, που άφησαν σημάδια στο πρόσωπο του Νίκι Λάουντα. Και ύστερα από κάθε ατύχημα, ατέλειωτες διαμαρτυρίες έμπειρων οδηγών στο πιο γρήγορο πρωτάθλημα του κόσμου, που χρειάστηκε να θυσιαστούν για να κάνουν τη Formula1 εκτός από θεαματική και πιο ασφαλή.

Μπορεί να έχουν περάσει 70 χρόνια από την ίδρυση της Formula1 και οι πιλότοι να συνεχίζουν να κάθονται μέσα σε ένα… κουτάκι με τέσσερις ρόδες αναπτύσσοντας εξωφρενικές ταχύτητες και να στρίβουν «κόντρα» πολλές φορές στους νόμους της φύσης, όμως πλέον τα μονοθέσιά τους έχουν υποστεί «σεισμούς» εξέλιξης, με όλο το ηλεκτρονικό οπλοστάσιο να βρίσκεται στα χέρια τους και την ασφάλεια να έχει πιάσει «ταβάνι». Ιδίως οι τελευταίες προσθήκες στον τομέα της ασφάλειας αποδεικνύουν και στην πράξη – τι συγκυρία τα τελευταία, συγκλονιστικά ατυχήματα στη Formula1 που αποδεικνύουν περίτρανα το πόσο ασφαλή είναι τα μονοθέσια! – ότι σήμερα δύο (ίσως και περισσότεροι πιλότοι στη F1) ζουν, αναπνέουν, χαίρονται τις οικογένειες, τους φίλους τους, χτίζουν καριέρα χάρη στα ευλογημένα μονοθέσια-«φρούρια» που προτάσσουν την ασφάλεια, πέρα από τα γκάζια και τις τελικές των 350 χλμ./ώρα στις ευθείες της Μόντσα, του Μόντε Κάρλο και του Σπα.

Ο… σωτήρας

Και αν υπήρχε Νομπέλ ασφάλειας στη Formula1, δικαιωματικά το HALO, το προστατευτικό κάγκελο-«φωτοστέφανο»γύρω από το κόκπιτ, θα το κέρδιζε παμψηφεί. Παρόλο που οι πρώτες αντιδράσεις το 2018 για την τοποθέτησή του ήταν αρνητικές, σήμερα ακόμα και οι τότε αρνητές πίνουν στην… υγειά του! Aπό σήμερα λοιπόν το HALO μοιάζει με τον μαγικό σωτήρα που προστατεύει τους πιλότους από κάθε σύγκρουση, ατύχημα, φωτιά, και ευτυχώς που έγινε υποχρεωτικό το 2018 με στόχο να προστατεύει πρωτίστως το κεφάλι του οδηγού. Το νεοφερμένο σύστημα σχεδιάστηκε για να αντέχει σε αδιανόητες συγκρούσεις, με μόνο στόχο να σώζει ζωές. Και το τρομακτικό ατύχημα του Χάμιλτον με τη ρόδα του Φερστάπεν πάνω από το κεφάλι του φανερώνει πως το HALO τού έσωσε τη ζωή. Ο,τι δηλαδή είχε συμβεί και πριν από περίπου έναν χρόνο, όταν το μονοθέσιο του Γκροζάν ύστερα από μια σφοδρή σύγκρουση στις μπαριέρες κόπηκε στα δύο, πήρε φωτιά, με το HALO να τον κρατάει άθικτο και να μοιάζει με θαύμα πώς ο πιλότος βγήκε μέσα από τις φλόγες και περπάτησε προς τη δεύτερη ζωή που του χάρισε το θαυματουργό σύστημα ασφάλειας.

Το σοκαριστικό ατύχημα του Ρομέν Γκροζάν ήταν η πρώτη απόδειξη για το πόσο ασφαλή έχουν γίνει τα μονοθέσια, ενώ δεν έχει περάσει μία εβδομάδα και το HALO απέδειξε για ακόμα μια φορά ότι προστάτευσε τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, τον Λιούις Χάμιλτον, από τα χειρότερα. Τι και αν διαμαρτύρεται ότι έχει πονοκεφάλους μετά το σοκαριστικό ατύχημα στην πίστα της Μόντσα; O Xάμιλτον βγήκε αγρατζούνιστος και ετοιμάζεται για το επόμενο γκραν πρι.

Συνεχής εξέλιξη

Και η ασφάλεια των μονοθεσίων, όπως δηλώνουν οι μηχανικοί της Formula1, δεν πρόκειται να πατήσει ποτέ φρένο. Τα μονοθέσια είναι σε στάδιο εξέλιξης, ώστε το άθλημα να γίνει από το 2022 ακόμα πιο εντυπωσιακό, χωρίς ωστόσο ο πιλότος να τρομάζει κάθε φορά που θα πέφτει στις μπαριέρες. Ούτε να κόβει την ανάσα των θεατών.

Η νέα γενιά μονοθεσίων θυμίζει φρούρια, χτισμένα από πανάκριβα υλικά, όπως τα ανθρακονήματα, με συστήματα ελέγχου της πρόσφυσης, που «μαζεύουν» τα λάθη των οδηγών. Με τη λίστα του πακέτου ασφαλείας να περιλαμβάνει πολλά: από το αποσπώμενο τιμόνι που διευκολύνει τον ταχύ απεγκλωβισμό του οδηγού σε περίπτωση εκτάκτου ανάγκης, τα πλαϊνά των μονοθεσίων που έχουν ψηλώσει και έχουν γίνει πιο ανθεκτικά, τις αντιπυρικές φόρμες που αντέχουν σε φωτιές 800 βαθμών Κελσίου και τα γάντια ή το κράνος που κοστίζουν μια περιουσία. Οπότε τα νέα μονοθέσια δεν είναι μόνο ακριβά επειδή είναι γρήγορα, αλλά κοστίζουν εκατομμύρια ευρώ επειδή καταφέρνουν σε κάθε ατύχημα να προσφέρουν τη μέγιστη ασφάλεια στους 20 καλύτερους οδηγούς του κόσμου, για να βγαίνουν αγρατζούνιστοι και χαμογελαστοί!