Προσιτό crossover με εφόδια

Εστιάζοντας στην άνεση, στην τεχνολογική αναβάθμιση, στους χώρους και στα οικονομικά μοτέρ, η Dacia δημιούργησε δύο μοντέλα, το Sandero Streetway και το Stepway, που ήδη ξεκίνησαν την εμπορική τους καριέρα στην ελληνική αγορά και μάλιστα η δεύτερη  έκδοση, η Stepway, χάρη στην crossover εμφάνισή της,  καταφέρνει να διεκδικεί λόγω της χαμηλής τιμής τον τίτλο του πιο προσιτού μοντέλου της συγκεκριμένης κατηγορίας.

Να σημειωθεί ότι το Sandero έχει εξασφαλίσει τις υψηλότερες πωλήσεις στην Ευρώπη με σχεδόν 2,1 εκατομμύρια πωλήσεις! Σήμερα, η τελευταία εκδοχή του πατάει σε νέα πλατφόρμα που προσφέρει περισσότερες δυνατότητες, ενώ οι εξελιγμένοι κινητήρες – ακόμη και υγραερίου – όπως και το νέο αυτόματο κιβώτιο ανεβάζουν τον πήχη αρκετά ψηλά για την ευρωπαϊκή φίρμα που ακολουθεί πιστά τις «επιταγές» της Renault. Η πιο crossover εκδοχή, το Sandero Stepway, χάρη στην αυξημένη απόσταση από το έδαφος, δίνει περισσότερες δυνατότητες κίνησης σε χωματόδρομους, ενώ και τα δύο μοντέλα προσφέρουν ένα άνετο εσωτερικό, που αναβαθμίστηκε σε εργονομία, εξοπλισμό κ.ά. Για παράδειγμα, στα πίσω καθίσματα φιλοξενούνται τρεις επιβάτες – συνολικά πέντε -, ενώ ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 410 λίτρα. Επιπλέον, οι βοηθητικοί χώροι ενισχύουν την πρακτικότητα – συνολικά στο εσωτερικό υπάρχουν θήκες που αγγίζουν τα 21 λίτρα.

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΣΤΟ ΜΑΞΙΜΟΥΜ. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του την ενσωματωμένη ψηφιακή οθόνη, σύστημα πολυμέσων που παρέχει ενσωματωμένη λειτουργία δορυφορικής πλοήγησης και ασύρματη σύνδεση, τιμόνι με χειριστήρια cruise control,  δυνατότητα ανοίγματος του πορτμπαγκάζ με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικό χειρόφρενο, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω κ.ά. Η κονσόλα διαθέτει μια μεγάλη οθόνη αφής 8 ιντσών, ενώ δίνεται η δυνατότητα σύνδεσης του κινητού μέσω Bluetooth και αξιοποίησης των λογισμικών Android Auto και Apple CarPlay για smartphone. Στα συστήματα υποβοήθησης ξεχωρίζει το σύστημα ενεργού φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, σύστημα για την ειδοποίηση του οδηγού στα τυφλά σημεία αλλά και υποβοήθηση στάθμευσης, όπου το σύστημα περιλαμβάνει τέσσερις αισθητήρες ραντάρ εμπρός και πίσω και κάμερα οπισθοπορείας. Οι δύο νέες εκδόσεις προσφέρονται με κινητήρες 1 λίτρου με ισχύ από 65 ίππους και δύο εκδόσεις με το ίδιο μοτέρ, τούρμπο με 90 και 100 ίππους – η τελευταία είναι διπλού καυσίμου (βενζίνη και υγραέριο). Κοστίζει από 11.980 ευρώ για την έκδοση των 65 ίππων, ενώ οι εκδόσεις των 90 ίππων αρχίζουν από τα 13.420 ευρώ.