Το πρώτο δεκαήμερο του Απριλίου τα νέα λεωφορεία διαθέσιμα στο κοινό
Λεωφορείο αεροδρομίου σταθμευμένο σε εσωτερικό χώρο συνεργείου οχημάτων.
Μέσα στο πρώτο δεκαήμερο του Απριλίου θα αρχίσει να ενισχύεται σταδιακά με νέα λεωφορεία ο στόλος της εταιρείας Οδικές Συγκοινωνίες (ΟΣΥ).
Το Ελεγκτικό Συνέδριο (ΕΣ) άναψε τελικά το «πράσινο φως» για την προμήθεια μέσω leasing επιπλέον 300 λεωφορείων, τα οποία το υπουργείο Μεταφορών ήταν έτοιμο να εντάξει στη δύναμη της ΟΣΥ από τον περασμένο Νοέμβριο.
Ωστόσο, αυτό δεν κατέστη δυνατό καθώς το ΕΣ πάγωσε τον διαγωνισμό της ΟΣΥ για την προμήθεια των 300 λεωφορείων λόγω προβλημάτων που εντόπισε στις τεχνικές προδιαγραφές. Τελικά, έπειτα από τη συμμόρφωση της ΟΣΥ και των προμηθευτών (όλα τα οχήματα θα διαθέτουν πλέον ανοιγοκλειόμενα παράθυρα), το ΕΣ απεφάνθη ότι δεν υπάρχει πλέον κανένα πρόβλημα και μπορούν να υπογραφούν οι σχετικές συμβάσεις.
«Δεν λέμε ότι είναι όλα τέλεια στις αστικές συγκοινωνίες, γιατί δεν είναι. Το αναγνωρίζουμε. Εχουμε επίγνωση της κατάστασης, κάθε μέρα είμαστε πάνω από τα προβλήματα και κάνουμε διαχείριση κρίσης» δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Mεταφορών Κώστας Καραμανλής, χαρακτηρίζοντας κακόπιστη την κριτική της αντιπολίτευσης ότι δήθεν δεν έχει γίνει τίποτα στον τομέα των αστικών συγκοινωνιών.
Μέχρι σήμερα η ΟΣΥ έχει βγάλει στο δρόμο 1.300 λεωφορεία από 850 που παρέλαβε το καλοκαίρι του 2019, αυξάνοντας τον στόλο των λειτουργούντων οχημάτων κατά 53%.
Παράλληλα, εντάχθηκαν στο δίκτυο 200 λεωφορεία μέσω της σύμπραξης με τα ΚΤΕΛ, ενώ με τα επιπλέον 300 λεωφορεία που θα αποκτηθούν με leasing θα ενισχυθούν συνολικά 16 γραμμές στις οποίες παρουσιάζονται προβλήματα. Ταυτοχρόνως, η ΟΣΥ έχει προχωρήσει σε σημαντική ενίσχυση του προσωπικού της με την πρόσληψη 609 οδηγών και τεχνιτών, ενώ μέσα από τη συμφωνία με τα ΚΤΕΛ προστέθηκαν άλλοι 550 οδηγοί.
ΑΓΟΡΑ ΝΕΩΝ. Παράλληλα, το υπουργείο Μεταφορών έπειτα από αρκετά χρόνια ετοιμάζεται να προχωρήσει στην προμήθεια 800 νέων, σύγχρονων και φιλικών προς το περιβάλλον λεωφορείων (σημαντικό μέρος των οποίων θα είναι ηλεκτροκίνητα) για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη.
Για την προετοιμασία του σχετικού διεθνούς διαγωνισμού των 800 οχημάτων, προϋπολογισμού 372 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ), ξεκίνησε ήδη ανοιχτή δημόσια διαβούλευση. Θα ακολουθήσει και δεύτερη φάση εντός του έτους για την προμήθεια άλλων 500 λεωφορείων.
ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ. Στις Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑΣΥ – μετρό, ηλεκτρικός, τραμ) επισκευάστηκαν ήδη έξι συρμοί, ανεβάζοντας σε καθημερινή βάση τον αριθμό των κυκλοφορούντων συρμών σε 38 (αύξηση 19% σε σχέση με τον Ιούλιο του 2019).
Επίσης, επαναλειτούργησε η γραμμή του τραμ μέχρι το Σύνταγμα, ενώ αποκαταστάθηκε και η λειτουργία του δικτύου μέχρι το Νέο Φάληρο, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών ανάπλασης στην περιοχή. Μέχρι σήμερα έχουν παραληφθεί 25 νέοι, σύγχρονοι συρμοί τραμ, με τους οποίους θα αναβαθμιστεί το υφιστάμενο δίκτυο.














