«Αγκαζέ» με την τεχνολογία

Η C-Class της Mercedes-Benz είναι ένα από τα πιο αναγνωρισμένα μοντέλα της γερμανικής φίρμας, με πωλήσεις που εντυπωσιάζουν για περισσότερο από 40 χρόνια, ενώ αποτελεί το μοντέλο που χάραξε τους… νόμους των πολυτελών οχημάτων στη μεσαία κατηγορία. Σήμερα, το αστέρι της Στουτγάρδης, στην τελευταία του γενιά, συμβαδίζει με τη νέα εποχή, προτάσσοντας την εισαγωγή της στην ηλεκτροκίνηση, με την ημιαυτόνομη οδήγηση να είναι υπ’ ατμόν και τις τεχνολογικές καινοτομίες να «κλέβουν» ένα μεγάλο φορτίο από τις εργασίες του οδηγού. Σε αριθμούς, η προηγούμενη C-Class κατάφερε, από το 2014 που πρωτοπαρουσιάστηκε, να πουλήσει πάνω από 2,5 εκατομμύρια μονάδες, ενώ από το 1982 που λανσαρίστηκε στη συγκεκριμένη κατηγορία το γερμανικό μοντέλο έχει πουλήσει πάνω από 12,5 εκατομμύρια οχήματα. Σήμερα, η νέα C-Class πλασάρει στην εξωτερική της σχεδίαση, με σύμμαχο το μαγικό σχεδιαστικό χέρι των Γερμανών, περισσότερο δυναμισμό και λεπτομέρειες από σπορ μοντέλα, ενώ είναι ελαφρώς μεγαλύτερη σε διαστάσεις σε σχέση με το προηγούμενο. Το γερμανικό μοντέλο θα προσφέρεται σε εκδόσεις αμαξώματος Saloon και Estate.

Ειδικότερα, σε μήκος άγγιξε τα 4,71 μέτρα (+65 χιλ.), το πλάτος ορίζεται στα 1,86 μέτρα (+10 χιλιοστά) και το ύψος στα 1,74 μέτρα (-10 χιλιοστά) ενώ το μεταξόνιο ορίζεται στα 2,86 μέτρα (+25 χιλ.). Η νέα C-Class θα προσφέρεται με τροχούς από 17» έως 19». Παρά τις αυξημένες διαστάσεις, οι σχεδιαστές κατάφεραν να κρατήσουν τον συντελεστή οπισθέλκουσας στο 0.24 Cd για τη Saloon και στο 0.27 Cd για την Estate. Τεχνολογική επανάσταση έχει συντελεστεί στο σαλόνι του, με το εσωτερικό του να θυμίζει αρκετά τη μεγαλοπρεπή λιμουζίνα S-Class. Σαφώς, στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος βρίσκεται το προηγμένο τεχνολογικά του ταμπλό, όπου δεσπόζει η νέα διάταξη σε οθόνες, με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων που έχει διάμετρο 12,3» και συνδυάζεται με μια μεγάλη οθόνη αφής 11,9» (ή 9,5»), που ενσωματώνει όλες τις ψηφιακές λειτουργίες, εφαρμογές κ.ά. Επίσης, υπάρχει το έγχρωμο head-up display 9» για την προβολή των λειτουργιών στο παρμπρίζ. Η νέα C-Class φέρει ένα νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας MBUX με προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας, υποστήριξη φωνητικών εντολών, αναγνώριση δακτυλικού αποτυπώματος. Ο χώρος αποσκευών είναι στα 455 λίτρα, ενώ στην έκδοση Estate αυξήθηκε στα 490 λίτρα.

Υβριδικό ντίζελ και βενζίνη
Το νέο μοντέλο θα πηγαίνει… αγκαζέ με τις plug-in υβριδικές ή ήπια υβριδικές (Mild Hybrid) εκδόσεις, με τεχνολογία 48V. Σύμφωνα με τις μετρήσεις, η plug-in έκδοση θα προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 100 χιλιόμετρα, επίδοση που δεν έχει επιτευχθεί ξανά στην κατηγορία, όπως αναφέρει η Mercedes-Benz. Ειδικότερα, 5η γενιά της Mercedes C-Class περιλαμβάνει κυρίως τετρακύλινδρους τούρμπο βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες, σε εκδόσεις με ήπια υβριδικό EQ Boost (και αργότερα, Plug-In Hybrid. Σημαντικό, ότι είναι η πρώτη φορά που ένας πετρελαιοκινητήρας θα συνεργαστεί με ήπιο υβριδικό σύστημα. Σε εκδόσεις, στη βάση υπάρχει η C-180 με υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα  1,5 λίτρου με 170 ίππους και ήπιο υβριδικό σύστημα που προσφέρει επιπλέον 20 ίππους. Η επόμενη έκδοση αφορά την C 200 4MATIC, με υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου με 204 ίππους και επίσης ήπιο υβριδικό που παρέχει άλλους 20 ίππους.