Ο ρόλος των συγκοινωνιολόγων στην ανάπτυξη των πόλεων

Η πανδημία, έχοντας επηρεάσει δραματικά τις αστικές και υπεραστικές μεταφορές, όπως και κάθε άλλη οικονομική και κοινωνική δραστηριότητα, έφερε στην επιφάνεια ζητήματα λειτουργίας των πόλεων σε θέματα μετακινήσεων που επηρεάζουν την εύρυθμη λειτουργία τους. Είναι κοινώς αποδεκτό πλέον, ότι κάθε πόλη πρέπει να στραφεί σε μια στρατηγική Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας μέσα από τη διαχείριση του συγκοινωνιακού συστήματος (λειτουργία Μέσων Μαζικής Μεταφοράς), τις αναπλάσεις που θα προωθούν τις ήπιες μορφές μετακίνησης (πεζόδρομοι, ποδηλατόδρομοι), την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας και τη λήψη περιβαλλοντικών μέτρων. Αυτοί οι τέσσερις κρίκοι είναι αλληλένδετοι και αποτελούν την ικανή και αναγκαία συνθήκη για να αλλάξει ο χαρακτήρας κάθε πόλης και να βελτιωθεί το βιοτικό επίπεδο των πολιτών. Οι Συγκοινωνιολόγοι διαχρονικά στηρίζουν την ανάπτυξη και λειτουργία των σύγχρονων Συγκοινωνιακών Συστημάτων στην Ελλάδα, με τεκμηριωμένες απόψεις και βιώσιμες λύσεις. Στη σημερινή εποχή ωστόσο, η αυξανόμενη πολυπλοκότητα των συγκοινωνιακών συστημάτων σε συνδυασμό με τις τεράστιες νέες δυνατότητες που φέρνει η ψηφιακή εποχή επιτείνουν την ανάγκη για Διεπιστήμονες Συγκοινωνιολόγους. Ο ρόλος των Συγκοινωνιολόγων πλέον δεν αρκείται στην παραδοσιακή προσέγγιση των προηγούμενων δεκαετιών, αλλά μετεξελίσσεται, αφενός με τη χρήση νέων τεχνολογιών, αφετέρου με την άμεση συνεργασία με άλλες ειδικότητες (πολεοδόμους, αρχιτέκτονες). Σε αυτό το πλαίσιο και σε Ελληνικό αλλά και διεθνές επίπεδο:

• Οι Ακαδημαϊκοί και οι Ερευνητές Συγκοινωνιολόγοι πρωτοπορούν, φέρνοντας και προσαρμόζοντας τη νέα γνώση στις ελληνικές συνθήκες
• Οι Συγκοινωνιολόγοι των Δημόσιων και Ιδιωτικών Αρχών υποστηρίξουν έναν σύγχρονο και αναπτυξιακό ρυθμιστικό ρόλο των Φορέων τους
• Οι Μελετητές Συγκοινωνιολόγοι αξιοποιούν όλες τις νέες δυνατότητες για να σχεδιάζουν βιώσιμες και αποτελεσματικές λύσεις.

Στη νέα δεκαετία με όλα τα ανοικτά ζητήματα και τις σημαντικές καθυστερήσεις που άφησε η περίοδος της κρίσης σε συνδυασμό με την ακραίες αλλαγές που επιτάσσει η πανδημία, είναι ιδιαίτερα κρίσιμο οι Συγκοινωνιολόγοι, να αποκτήσουν αναβαθμισμένο ρόλο αλλά και περισσότερες ευθύνες στους τομείς δραστηριοποίησής τους. Πιο συγκεκριμένα:

• Ολες οι βαθμίδες της αυτοδιοίκησης (Δήμοι, Περιφέρειες) οφείλουν να συνεργάζονται και να συνδιαμορφώνουν πολιτικές αστικών παρεμβάσεων και αναπλάσεων μαζί με εξειδικευμένους Συγκοινωνιολόγους μηχανικούς ώστε με επιστημονικά τεκμηριωμένες λύσεις να βελτιώνουν την καθημερινότητα των μετακινήσεων, αναβαθμίζοντας ταυτόχρονα το βιοτικό επίπεδο των πολιτών
• Η παρουσία και παρέμβαση των Συγκοινωνιολόγων πρέπει να είναι θεσμοθετημένη και συστηματική σε όλα τα συναρμόδια Υπουργεία (Υποδομών και Μεταφορών, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Προστασίας του Πολίτη) ώστε οι συγκοινωνιολόγοι να χαράσσουν τις κατευθύνσεις και να εκπαιδεύουν την κοινωνία με βασικό εργαλείο την πλήρη διαφάνεια στις συγκοινωνιακές λύσεις.

Ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, με παρουσία πλέον των σαράντα ετών στο συγκοινωνιακό γίγνεσθαι της χώρας και διεθνώς, θα συνεχίσει με όλες του τις δυνάμεις να προωθεί τις θέσεις του προς όφελος της Πολιτείας και της Κοινωνίας, με τελικό στόχο μια νέα αναπτυξιακή προσέγγιση στα συγκοινωνιακά θέματα της χώρας και έναν νέο ρόλο των Συγκοινωνιολόγων σε αυτά.

Ο Παναγιώτης Παπαντωνίου είναι διδάκτωρ πολιτικός μηχανικός, πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων