Υποχρεωτικό το κράνος για ποδηλάτες έως 12 ετών

Υποχρεωτική χρήση κράνους για χρήστες ποδηλάτου ηλικίας έως 12 ετών, δυνατότητα online ενημέρωσης των οδηγών για τους βαθμούς τους στο point system και δυνατότητα ηλεκτρονικής πληρωμής των προστίμων μέσω ebanking ή ΑΤΜ θα προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) που ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών.

Αυτό ανακοίνωσε ο υφυπουργός Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης, στη διάρκεια χθεσινής εκδήλωσης για την παρουσίαση του ευρωπαϊκού ερευνητικού έργου HORIZON 2020 «SAFE STRIP – Safe and green Sensor Technologies for self – explaining and forgiving Road Interactive». Πρόκειται για μια ελληνική ευρεσιτεχνία, η οποία μεταδίδει σε πραγματικό χρόνο δυναμικές πληροφορίες που αφορούν τον δρόμο και τις περιβαλλοντικές και κυκλοφοριακές συνθήκες στα οχήματα μέσω ειδικής εφαρμογής.

Συγκεκριμένα, θα παρέχει πληροφορίες για τα δεδομένα κυκλοφορίας στους χρήστες σε πραγματικό χρόνο. Το νέο ευφυές σύστημα μεταφοράς θα δίνει πληροφορίες στον χρήστη μέσω του κινητού του τηλεφώνου ή απευθείας στο όχημα όταν υπάρχει η ανάλογη τεχνολογία.

Οι αλλαγές του ΚΟΚ, όπως ανέφερε ο Κεφαλογιάννης, εντάσσονται στο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας που καταρτίζει το υπουργείο Μεταφορών για την Οδική Ασφάλεια για την περίοδο 2021-2030.

Το Στρατηγικό Σχέδιο θα περιλαμβάνει μέτρα και δράσεις δεσμευτικού χαρακτήρα που πρέπει να αναληφθούν σε εθνικό επίπεδο από όλους τους αρμόδιους φορείς για την επίτευξη του στόχου της μείωσης των νεκρών αλλά και των σοβαρά τραυματιών κατά 50%, με έτος αναφοράς το 2020.

Από την πλευρά της πολιτείας, η υλοποίηση του Στρατηγικού Σχεδίου περιλαμβάνει μέτρα θεσμικού χαρακτήρα, όπως η αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Οι σημαντικότερες παρεμβάσεις στον ΚΟΚ αφορούν:

· Την κατηγοριοποίηση των παραβάσεων του ΚΟΚ ανά βαθμό επικινδυνότητας με έμφαση στις παραβάσεις που αυξάνουν την πιθανότητα θανατηφόρου τροχαίου ατυχήματος.

· Τον διαχωρισμό των κυρώσεων με βασικό κριτήριο την οδηγική συμπεριφορά και την ασφάλεια του οχήματος.

· Τη μείωση της μέσης ταχύτητας κίνησης στις κατοικημένες περιοχές.

· Την ενσωμάτωση νέων κατηγοριών οχημάτων όπως αυτό της μικροκινητικότητας. Ρύθμιση του πλαισίου ασφαλούς κυκλοφορίας για τα πατίνια, τα αυτοπροωθούμενα οχήματα τύπου Segway ή τα ηλεκτρικά ποδήλατα.

· Την υποχρεωτική χρήση προστατευτικού κράνους για χρήστες ποδηλάτου ηλικίας έως 12 ετών.

· Η ευθύνη για παράβαση που επιβάλλεται απουσία του οδηγού (κάμερες, ραντάρ) να αποδίδεται στον ιδιοκτήτη του οχήματος.

Επίσης, τα βασικά σημεία παρέμβασης του νέου ΚΟΚ θα προβλέπουν:

· Βεβαίωση και καταχώριση των παραβάσεων του ΚΟΚ με ηλεκτρονικά μέσα.

· Ενημέρωση του παραβάτη – οδηγού με ηλεκτρονικά μέσα για την τέλεση της παράβασης, ιδίως εάν ο οδηγός δεν ήταν παρών (π.χ. παράβαση παράνομης στάθμευσης, υπερβολική ταχύτητα).

· Δυνατότητα ηλεκτρονικής πληρωμής της παράβασης μέσω ebanking ή ATM.