Πωπώ, καταστροφή!

Το δεύτερο γκραν πρι στη Στύρια της Αυστρίας στη Formula 1 δεν είχε εκπλήξεις. Ο περσινός πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον έπραξε αυτό που γνωρίζει να κάνει πολύ καλά. Να κερδίζει με άνεση, να κρατάει σε απόσταση τον  αντίπαλο και να ελπίζει σε ένα ακόμη πρωτάθλημα, δίχως απειλές και πιέσεις. Στο δεύτερο σκαλί ανέβηκε ο Βάλτερι Μπότας, που δείχνει να ανεβάζει ρυθμό και χάρισε στη Mercedes το 1-2. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου βρέθηκε ο Μαξ Φερστάπεν – ο μόνος που ακολουθούσε τον περσινό πρωταθλητή σε απόσταση ασφαλείας και ίσως ο μοναδικός οδηγός που πιθανόν να κρατήσει σε επαγρύπνηση τον ακλόνητο, 35χρονο Χάμιλτον. Σαφώς, η είδηση της χθεσινής ημέρας ήταν η εγκατάλειψη και των δύο μονοθέσιων της Ferrari, που πλέον οδεύει σε ολική καταστροφή, αν δεν λύσει τα τεχνικά προβλήματα με τα μονοθέσιά της και φυσικά οι δύο οδηγοί της δεν καταφέρουν να ανεβάσουν τον ρυθμό τους. Λεκλέρ και Φέτελ είναι σε κατάσταση συναγερμού, που θα πρέπει να επαναφέρουν την κόκκινη ομάδα σε τροχιά διακρίσεων. Είναι ίσως η πιο κακή στιγμή – περίοδος για την ιστορικότερη φίρμα στη Formula 1. Η Ferrari αγωνίζεται στη Formula 1 από το 1950 και ο πιο σημαντικός οδηγός της είναι ο Μίκαελ Σουμάχερ.

Οι τυπικοί και οι άτακτοι

Πάνω από 8.000 τεστ για την ανίχνευση του Covid-19 έγιναν στους δύο πρώτους αγώνες, στη Στυρία της Αυστρίας, για το πρωτάθλημα της Formula 1, που ξεκίνησε στις 5 Ιουλίου. Μάλιστα, τα αποτελέσματα είναι άκρως ενθαρρυντικά, μιας και όλα τα τεστ βγήκαν αρνητικά στον ιό. Οι ομάδες – τεχνικοί και οδηγοί – επιδεικνύουν μια άνευ προηγουμένου πειθαρχία με τους κανόνες που τους έχουν επιβάλλει οι υγειονομικές αρχές. Και σε αυτό έχει βοηθήσει πολύ το γεγονός ότι όλοι όσοι εμπλέκονται στη Formula 1 αποφεύγουν τις μετακινήσεις – στο ενδιάμεσο των αγώνων – και παραμένουν στην περιοχή που διεξάγεται το γκραν πρι (όπως στην περίπτωση του γκραν πρι της Αυστρίας που διεξήχθη δύο συνεχόμενα Σαββατοκύριακα). Φυσικά, υπήρξαν και οι… αντάρτες που δεν άκουσαν τους ειδικούς – και τις συστάσεις – όπως είναι οι πρωτοκλασάτοι οδηγοί, Βάλτερι Μπότας (Mercedes-Benz) και Σαρλ Λεκλέρκ (Ferrari), που προτίμησαν να επιστρέψουν στο Μονακό, τις ημέρες που θα έπρεπε να βρίσκονται στην Αυστρία (στο ενδιάμεσο των δύο αγώνων). Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να τους επιπλήξουν αλλά και να προκαλέσουν αντιδράσεις.

Πάντως, το πρωτάθλημα στη Formula 1, αν όλα πάνε καλά με την πανδημία και δεν υπάρχουν κρούσματα στα μέλη των ομάδων, θα «τρέξει» όπως έχει ήδη ανακοινωθεί.

Επόμενη στάση: Ουγγαρία

Ηδη, το επόμενο Σαββατοκύριακο η φιέστα των 20 μονοθέσιων μεταφέρεται στην Ουγγαρία, εκεί όπου θα διεξαχθεί ο τρίτος γύρος του φετινού πρωταθλήματος, για το οποίο δεν προβλέπεται η φετινή καλοκαιρινή σιέστα των οδηγών, τον Αύγουστο. Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου επιθυμεί να πραγματοποιηθούν φέτος 15 αγώνες, ενώ ήδη έχουν προγραμματιστεί 12. Μάλιστα, η FIA ανακοίνωσε άλλους δύο νέους αγώνες που προστέθηκαν στο αναθεωρημένο πρόγραμμα. Είναι στο Μουτζέλο στην Ιταλία, στις 13 Σεπτεμβρίου και στις 27 Σεπτεμβρίου στο Σότσι στη Ρωσία. Μετά την Ουγγαρία, το ερχόμενο Σαββατοκύριακο το πρωτάθλημα μεταφέρεται στη Βρετανία, όπου θα πραγματοποιηθούν άλλα δύο γκραν πρι, στις 28 Ιουλίου και στις 9 Αυγούστου. Πάντως, παραμένει γρίφος – και με γνώμονα το πώς εξελίσσεται φέτος η πανδημία – αν θα δούμε αγώνες εκτός Ευρώπης, όπως είναι στην Κίνα, τις ΗΠΑ, τη Βραζιλία (ιδιαίτερα στις ΗΠΑ που σημειώνονται ρεκόρ κρουσμάτων παγκοσμίως).