Ξένοιαστος καβαλάρης ο Χάμιλτον

Η Formula 1 αποκτά ενδιαφέρον, μιας και ο περσινός πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον είναι με… κίτρινη κάρτα! Ο λόγος; Ο 35χρονος βρετανός πιλότος της ακαταμάχητης Mercedes-Benz με τα έξι παγκόσμια πρωταθλήματα στο παλμαρέ του (που θέλει να πιάσει το ρεκόρ του Μίκαελ Σουμάχερ με τα επτά κύπελλα) κινδυνεύει να αποκλειστεί από ένα γκραν πρι, αν συνεχίσει την… ατίθαση συμπεριφορά του. Εως σήμερα, και μέσα σε διάστημα λίγων μηνών, ο Χάμιλτον έχει επτά βαθμούς ποινής. Αν σημειώσει δώδεκα σε διάστημα δώδεκα μηνών, τότε θα δει ένα γκραν πρι από τα πιτ στοπ. Και όπως φαίνεται, ο… επαναστάτης Λιούις (που προσφάτως συμμετείχε και σε αντιρατσιιστική πορεία), αν δεν συμμορφωθεί με τους κανόνες, θα δυσκολευτεί αρκετά φέτος για να κατακτήσει το πολυπόθητο πρωτάθλημα, το έβδομο στη σειρά.

Τίποτα, όμως, δεν είναι δύσκολο για τον δαιμόνιο Χάμιλτον, που δεν είναι η πρώτη φορά που από το ναδίρ θα πρέπει να βρεθεί στο ζενίθ. Σε αυτό, δεξί του χέρι έχει και το αψεγάδιαστο μονοθέσιο, που όντως δυσκολεύει τους αντιπάλους του (ιδίως από το στρατόπεδο της Ferrari) να τον πλησιάσουν. Οπότε, το μονοθέσιο είναι πιο τέλειο από ποτέ, άρα είναι στο χέρι του να μη δεχθεί και άλλη ποινή, αν θέλει να διεκδικήσει ένα νέο στέμμα. Πάντως, θα πρέπει να υπολογίσει και το γεγονός ότι με δεδομένο πως φέτος οι αγώνες θα είναι πολύ λιγότεροι σε σχέση με πέρυσι – λόγω της πανδημίας – η απουσία από έναν αγώνα, ή αν δεν συγκεντρώσει σε έναν αγώνα κανένα βαθμό, ο διεκδικητής του τίτλου (ή οι διεκδικητές) θα δυσκολευτούν να καλύψουν το κενό.

Ψάχνονται στη Ferrari
Παρηγοριά για τον Χάμιλτον και τον ομόσταβλό του Βάλτερι Μπότας είναι ότι η Ferrari ακόμη ψάχνει να βρει τι φταίει στα μονοθέσιά της που σε σχέση με αυτά της Mercedes-Benz… σέρνονται. Κάτι που παραδέχτηκε και ο Ματία Μπινότο, τεχνικός διευθυντής της Ferrari, ο οποίος ανέφερε ότι πρέπει να δουν τι φταίει στα μονοθέσιά τους και είναι πιο αργά σε σχέση με πέρυσι. Εικάζει ότι το πρόβλημα ίσως να οφείλεται στην αεροδυναμική των κόκκινων μονοθεσίων και σε καμία περίπτωση δεν θα μείνουν με τα χέρια σταυρωμένα, επειδή στο πρώτο γκραν πρι τους «ξελάσπωσε» με το οδηγικό του ταλέντο ο Σαρλ Λεκλέρκ, που τερμάτισε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου. Ψυχολογικά απογοητευμένος πρέπει να είναι ο Σεμπάστιαν Φέτελ, με τις επιδόσεις του να παραπέμπουν σε νεοσύλλεκτο οδηγό. Ο λόγος της κακής ψυχολογίας του προέρχεται από την απόφαση της Ferrari να μην ανανεώσει μαζί του το συμβόλαιο, που λήγει στο τέλος της φετινής σεζόν.

O νεόκοπος
Πιο χαμογελαστοί θα είναι αύριο στη γραμμή της εκκίνησης οι οδηγοί της McLaren και συγκεκριμένα ο Λάντο Νόρις που τερμάτισε για πρώτη φορά στο βάθρο, κατακτώντας την τρίτη θέση στο γκραν πρι του περασμένου Σαββατοκύριακου (εκμεταλλευόμενος και την ποινή που δέχθηκε ο Χάμιλτον, ο οποίος βρέθηκε από τη δεύτερη θέση στην τέταρτη).  Αύριο, θα δούμε το δεύτερο γκραν πρι, στην ίδια πίστα με την προηγούμενη εβδομάδα. Το γκραν πρι στην Αυστρία θα αποδείξει αν όντως τα μονοθέσια της Mercedes-Benz είναι  ατρόμητα, ή μπορούν να απειληθούν από τους διεκδικητές του τίτλου.

Μηδέν κρούσματα…
Να σημειωθεί, ότι το αυστριακό γκραν πρι, της περασμένης Κυριακής, ήταν αποτέλεσμα μιας μεγάλης προσπάθειας όλων των συντελεστών (διοργανωτές, ομάδες, οδηγοί, μηχανικοί), μετά από μια αναμονή επτά μηνών, από το τελευταίο γκραν πρι της περσινής περιόδου. Αξιο αναφοράς, ότι ο αγώνας έγινε κανονικά αλλά χωρίς θεατές και παρόλο που εξετάστηκαν 4.000 άνθρωποι – που εμπλέκονται στη διοργάνωση – κανένας δεν βρέθηκε να είναι θετικός στον κορωνοϊό.