Τελεσίγραφο Βερολίνου {LF}σε Lufthansa για τα €9 δισ.

Την πιο σημαντική ίσως εβδομάδα της 70χρονης ιστορίας της διανύει η Lufthansa, που προσπαθεί να πείσει τους μετόχους να εγκρίνουν το σχέδιο σωτηρίας των 9 δισ. ευρώ. Το πράσινο φως θα πρέπει να δοθεί στη διαδικτυακή έκτακτη γενική συνέλευση που θα πραγματοποιηθεί για τον λόγο αυτό την Πέμπτη, τη στιγμή που το Βερολίνο στέλνει ουσιαστικά τελεσίγραφο στον μεγαλύτερο ιδιώτη μεγαλομέτοχο που διαφωνεί, λέγοντας ότι δεν πρόκειται να αλλάξει τους όρους.

Ο μεγαλύτερος ιδιώτης μέτοχος της εταιρείας είναι ο Χάιντς Χέρμαν Τίλε, ο οποίος κατέχει το 15,5% των μετοχών της Lufthansa. Ο Τίλε, ο οποίος είναι επίσης επικεφαλής της γερμανικής εταιρείας-κολοσσού στον χώρο των φρένων, της Knorr – Bremse, απειλεί να πατήσει «φρένο» στο ντιλ εάν δεν αλλάξουν κάποιοι όροι. Φέρεται ότι δεν θέλει να δει το κράτος να αποκτά το 20% της εταιρείας ως αντάλλαγμα της παροχής βοήθειας και ότι ζητεί έμμεση μόνο συμμετοχή του γερμανικού Δημοσίου στην εταιρεία, μέσω της τράπεζας επενδύσεων KfW που θα διοχετεύσει το δάνειο. Επίσης δεν θέλει να αποκτήσει το γερμανικό Δημόσιο θέσεις στο εκτελεστικό συμβούλιο της αεροπορικής εταιρείας.

Ο Τίλε είχε χθες συνάντηση με υπουργούς της κυβέρνησης της Γερμανίας για να συζητήσουν το θέμα. Εκεί, σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg, η κυβέρνηση κράτησε αμετάβλητη τη στάση της και μετέφερε το βάρος στον 79χρονο επενδυτή να αποφασίσει εάν θα στηρίξει τη συμφωνία ή εάν θα την απορρίψει οδηγώντας την εταιρεία σε αχαρτογράφητα νερά, ακόμη και σε χρεοκοπία. Η κυβέρνηση εμμένει στο συμφωνημένο πακέτο το οποίο θα αποτελέσει τη βάση για την ψήφο των μετόχων, δήλωσε χθες ο εκπρόσωπος του γερμανικού υπουργείου Οικονομίας Κορμπίνιαν Βάγκνερ. «Τώρα η γενική συνέλευση των μετόχων πρέπει να αποφασίσει» ήταν τα λόγια του Βάγκνερ, με το Βερολίνο να ρίχνει το γάντι στον Τίλε.

Νωρίτερα, ο υπουργός Οικονομικών Ολαφ Σολτς είχε χαρακτηρίσει τη λύση της παροχής κρατικής βοήθειας στη Lufthansa με αντάλλαγμα ποσοστό 20% «πραγματικά μια πολύ καλά μελετημένη ιδέα για το πώς να αντιμετωπίσουμε την πολύ ιδιαίτερη κατάσταση. Πιστεύω ότι η Lufthansa υπήρξε μια πολύ επιτυχημένη εταιρεία πριν από την κρίση, οπότε είναι καθήκον μας να καταστήσουμε εφικτό ότι θα επιβιώσει από την πανδημία».

Την Κυριακή ο διευθύνων σύμβουλος της Lufthansa Κάρστεν Σπορ προειδοποίησε ότι το σχέδιο σωτηρίας της εταιρείας με κρατική βοήθεια 9 δισ. ευρώ μπορεί να κινδυνεύσει επειδή για να περάσει χρειάζεται περισσότερους ψήφους στη γενική συνέλευση από όσο αρχικά υπολογιζόταν. Μόνο το 38% των μετόχων έκανε εγγραφή για να ψηφίσει την έκτακτη γενική συνέλευση της Πέμπτης, όπως ανέφερε το Bloomberg. Κάτι τέτοιο θα σήμαινε ότι πλέον για να περάσει το σχέδιο από την έκτακτη γενική συνέλευση χρειάζονται τα δύο τρίτα των ψήφων – περιλαμβανομένων και των ψήφων του Τίλε – και όχι απλή πλειοψηφία που θα απαιτούνταν εάν ψήφιζε το 50% και άνω.

Πρακτικά σημαίνει ότι ο δισεκατομμυριούχος Χάιντς Χέρμαν Τίλε και μεγαλύτερος μέτοχος της Lufthansa με 15,5% μπορεί να βουλιάξει τη συμφωνία, όπως διαμορφώνονται πλέον οι ισορροπίες.

Σε επιστολή προς το προσωπικό της Lufthansa ο Σπορ ανέφερε ότι η αεροπορική εταιρεία βρίσκεται σε συνεχείς συνομιλίες με την κυβέρνηση και τους μεγάλους μετόχους. Οι συνομιλίες αυτές έχουν «σαφή στόχο να βρεθεί μια ικανοποιητική λύση για την εταιρεία μας και όλους τους συμμετέχοντες πριν από την Πέμπτη», όταν θα πραγματοποιηθεί η έκτακτη συνεδρίαση των μετόχων, ανέφερε σχετικά ο ίδιος. Εκφράζοντας την επιθυμία του να αποφευχθεί κάποια δυσάρεστη έκπληξη, ο ίδιος φρόντισε να εκφράσει τη βεβαιότητα «ότι αυτός είναι ένας στόχος που ενώνει όλα τα μέρη». Επίσης ανέφερε ότι καταρτίζεται λεπτομερές εναλλακτικό σχέδιο σε περίπτωση που δεν δοθεί πράσινο φως από τη γενική συνέλευση. Εάν οι μέτοχοι δεν ψηφίσουν τη συμφωνία διάσωσης από το γερμανικό Δημόσιο η εταιρεία μπορεί να χρειαστεί να προσφύγει σε δικαστήριο για να ζητήσει προστασία από τους πιστωτές της βάσει του γερμανικού νόμου περί αφερεγγυότητας.