Οι προκλήσεις μετά τη μάχη της πανδημίας

Κέρδισε η ελληνική ναυτιλία τη μάχη ενάντια στην πανδημία του κορωνοϊού και τώρα κοιτάζει με αισιοδοξία τις προκλήσεις της επόμενης μέρας, που είναι η κλιματική αλλαγή και η ενσωμάτωση σύγχρονων ψηφιακών τεχνολογιών στα πλοία και στις λοιπές δραστηριότητες.

Αυτά ήταν τα κύρια συμπεράσματα τηλεσυζήτησης που διοργάνωσε το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών με κορυφαίους εκπροσώπους της εγχώριας εφοπλιστικής κοινότητας και της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Τη συντόνισε η Δανάη Μπεζαντάκου, διευθύνουσα σύμβουλος της Navigator Shipping Consultants.

Η διευθύνουσα σύμβουλος της Sea Traders Ιωάννα Προκοπίου επισήμανε ότι «η ναυτιλία έχει αντιμετωπίσει πολλές κρίσεις και ξέρει να τις ξεπερνά. Ετσι και τώρα συνέχισε και συνεχίζει να συνδέει τις χώρες για τη μεταφορά υγειονομικού εξοπλισμού και άλλων προϊόντων» είπε και περιέγραψε τις δυσκολίες: «Ο κορωνοϊός δημιούργησε πολλά προβλήματα και εμπόδισε τη μεταφορά του προσωπικού, καπετάνιων, μηχανικών κ.ά. στα πλοία, αλλά εμπόδισε και την ασφαλή επιστροφή τους στις οικογένειές τους».

Στις επιπτώσεις που άφησε η πανδημία στον ναυτιλιακό τουρισμό τόσο στο γιότινγκ όσο, κυρίως, και στις κρουαζιέρες αναφέρθηκε ο διευθύνων σύμβουλος της Goldenport Group Γιάννης Δράγνης: «Το yachting αποτελεί κυρίαρχη δύναμη παγκοσμίως και καλύπτει το 10% του παγκόσμιου ΑΕΠ» εξήγησε τονίζοντας πως «ήδη έχουν επηρεαστεί περίπου 100 εκατομμύρια εργαζόμενοι από τις συνέπειες του COVID-19 στη βιομηχανία του yachting. Η Ελλάδα είναι τρίτη δύναμη στον χώρο αυτόν μετά τις ΗΠΑ και τη Ρωσία». Κατά τον ίδιο οι ακυρώσεις έφτασαν στο 90% αλλά τώρα διαπιστώνει ανάκαμψη στον χώρο του yachting, αφού παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια. Από την πλευρά του ο Ιωάννης Μαρτίνος, ιδιοκτήτης και διευθύνων σύμβουλος της The Signal Group, επισήμανε πως η τεχνολογία έχει βοηθήσει πολύ σε αυτή την κρίση γιατί επέτρεψε στους ανθρώπους να δουλεύουν κανονικά από απόσταση και έκανε τον κόσμο της ναυτιλίας να καταλάβει πως δεν χρειάζεται πάντα οι συναντήσεις να γίνονται από κοντά αλλά μπορούν και στη μετά  κορωνοϊό εποχή να γίνονται θαυμάσια μέσα από τις ειδικές διαδικτυακές πλατφόρμες.

Για την πετρελαϊκή κρίση και τον ρόλο που διαδραμάτισαν τα δεξαμενόπλοια με την αποθήκευση των ποσοτήτων μίλησε ο Χρήστος Μάγκος, διευθύνων σύμβουλος της Interunity Management Corporation. Ο ίδιος εκτιμά ότι η ύφεση θα είναι βαθιά αλλά σύντομα θα υπάρξει ανάκαμψη, καθώς το πρόβλημα είναι κυρίως στον τομέα των υπηρεσιών.

Ο Αλέξανδρος Χατζηπατέρας, εκτελεστικός αντιπρόεδρος Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Dorian LPG Ltd, αναφέρθηκε στην προσαρμογή των ελλήνων εφοπλιστών σε καύσιμα φιλικότερα προς το περιβάλλον, σημειώνοντας ότι επενδύουν και σε σκράπερς αλλά και στα LNG και LPG.

Η Ιωάννα Προκοπίου προέτρεψε την ΕΕ σε ένα σταθερό φορολογικό περιβάλλον και ιδίως σε αυτό της εκπομπής άνθρακα, θυμίζοντας ότι η ναυτιλία είναι το υπερόπλο της Ευρώπης.