Η Tesla και ο Ιλον Μασκ έχουν… ρεύμα στην Κίνα

Τα σχέδια για την ανάπτυξη και κατασκευή νέου μοντέλου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της Tesla, με την ονομασία Model Υ, παρουσίασε στη Σαγκάη το μεγάλο αφεντικό της εταιρείας Ιλον Μάσκ. Πρόκειται για κίνηση που έχει στόχο να κάνει την Tesla ακόμα πιο ανταγωνιστική απέναντι σε άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά και να χρησιμοποιήσει το νέο τεράστιο εργοστάσιο της Κίνας για να παραδώσει οχήματα και σε άλλες αγορές, παρακάμπτοντας πιθανούς δασμούς που έχει επιβάλει ή που θα μπορούσε να επιβάλει ο Ντόναλντ Τραμπ.

Η Κίνα θεωρείται καθοριστικός παράγοντας στις προσπάθειες της εταιρείας να πετύχει στις πωλήσεις, σε μια αγορά που γίνεται όλο και πιο ανταγωνιστική, καθώς αρχίζουν να δραστηριοποιούνται σε αυτήν όλο και περισσότερες παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η Tesla επιβεβαίωσε ότι θα αρχίσει να εργάζεται πάνω στην παραγωγή του Model Υ στο εργοστάσιο της Σαγκάης, το οποίο λόγω του μεγάλου μεγέθους του είναι γνωστό ως Gigafactory. Πρόκειται για το μόνο εργοστάσιο εκτός ΗΠΑ που σήμερα παράγεται το πιο μικρό σε διαστάσεις Model 3, το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην αγορά το 2016. Το Model 3 κατασκευάζεται στην Κίνα ήδη από τον Οκτώβριο, με τα πρώτα οχήματα να έχουν αρχίσει να παραδίδονται στους πελάτες αυτές τις ημέρες.

Ο Μασκ έκανε τις ανακοινώσεις για το νέο Model Y με την ευκαιρία της παράδοσης σε πελάτες των πρώτων Model 3. Μάλιστα με την ευκαιρία δεν παρέλειψε να κάνει σόου με το δικό του χαρακτηριστικό στυλ, αφού χόρεψε επί σκηνής και στη συνέχεια έβγαλε το σακάκι του και το πέταξε στην άκρη για να φανεί μπλουζάκι που φορούσε με καρτούν του εργοστασίου.

Το νέο εργοστάσιο της Tesla, που αποτελεί επένδυση 2 δισ. δολαρίων, ξεκίνησε να παραδίδει αυτοκίνητα σε λιγότερο από έναν χρόνο από την έναρξη της κατασκευής του, κάτι το οποίο αποτελεί νέο ρεκόρ για ξένες εταιρείες που έχουν κατασκευάσει τέτοιες εγκαταστάσεις στην Κίνα.

Ο Μασκ δήλωσε πολύ αισιόδοξος για το νέο εγχείρημα της εταιρείας προβλέποντας ότι το Model Y θα συγκεντρώσει τελικά περισσότερη ζήτηση από το κοινό σε σύγκριση με όλα τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας μαζί. Πάντως άλλα στελέχη της εταιρείας απέφυγαν να δώσουν περισσότερες λεπτομέρειες για τα χαρακτηριστικά και το χρονοδιάγραμμα του Model Y, το οποίο θα είναι τύπου crossover.

Πάντως, προς το παρόν τουλάχιστον, οι επενδυτές της εταιρείας φαίνεται ότι είναι ικανοποιημένοι, αφού οι τιμές των μετοχών τους διαμορφώνονται πλέον κοντά σε ιστορικά υψηλά. Τα νέα για αύξηση της παραγωγής στην Κίνα και για ενίσχυση των παραγγελιών για ηλεκτρικά οχήματα της εταιρείας σε συνδυασμό με την αύξηση των παραδόσεων νέων οχημάτων σε ιδιοκτήτες έχουν συμβάλει στην αύξηση των τιμών των μετοχών της Tesla, όπως σημείωσε το Reuters.

Το νέο εργοστάσιο στην Κίνα μπορεί να παράγει 150.000 οχήματα τύπου Model 3 τον χρόνο, με στόχο ο αριθμός αυτός να αυξηθεί σε 250.000, περιλαμβανομένων και των νέων Model Y.

Η Tesla πρωτοπαρουσίασε το Model Y τον Μάρτιο του 2019 και στα τέλη του 2019 είχε αναφέρει ότι η εξέλιξη του μικρού αυτού μοντέλου τύπου τζιπ προχωρά πιο γρήγορα από όσο αναμενόταν. Η εταιρεία εκτιμά ότι τα περιθώρια κέρδους θα είναι μεγαλύτερα για το μοντέλο αυτό σε σύγκριση με το Model 3, ενώ το κόστος κατασκευής του θα είναι περίπου το ίδιο. Οι τιμές του Model Y εκτιμάται ότι θα διαμορφωθούν σε περίπου 64.000 δολάρια, αν και η εταιρεία δεν τις έχει ακόμη οριστικοποιήσει. Οι κινεζικές αρχές ελπίζουν ότι στο εργοστάσιο αυτό θα κατασκευαστούν τελικά περισσότερα μοντέλα της Tesla για την εγχώρια και την παγκόσμια αγορά.