Οικονομία ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ

Βιώσιμο Ασφαλιστικό με συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα

Βιώσιμο Ασφαλιστικό με συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα
2 λεπτά

Τη δέσμευσή του να καταργήσει τον νόμο Κατρούγκαλου επανέλαβε χθες ο Κυριάκος Μητσοστάκης από το βήμα της 112ης γενικής συνέλευσης της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών. Ο αργηχός της ΝΔ παρουσίασε πρότασή του για ένα βιώσιμο Ασφαλιστικό τριών πυλώνων με συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα. Σύμφωνα με το πρόγραμμα της ΝΔ, ο πρώτος πυλώνας θα είναι υποχρεωτικός, διανεμητικός και δημόσιος με την εθνική σύνταξη, που θα καθορίζεται από τις αντοχές της οικονομίας και από την ανταποδοτική σύνταξη σε συνάρτηση με τις καταβληθείσες εισφορές. Ο δεύτερος επίσης είναι υποχρεωτικός, «αλλά», όπως τόνισε ο Μητσοτάκης, «ξεκινώντας με τους νέους εργαζομένους θα πρέπει να είναι κεφαλαιοποιητικός και θα παρέχεται από δημόσιους αλλά και από ιδιωτικούς πιστοποιημένους παρόχους υπό την εποπτεία της ΤτΕ». Ο τρίτος θα «είναι προαιρετικός, είναι προφανώς κεφαλαιοποιητικός και είναι βέβαια ιδιωτικός. Στόχος του είναι να εξασφαλίσει πρόσθετα εισοδήματα μετά το τέλος του εργασιακού  βίου του πολίτη. Οι εισφορές σε αυτόν θα πρέπει να είναι αφορολόγητες και το ύψος τους να καθορίζεται από τον ίδιο τον ασφαλισμένο». Ο Μητσοτάκης επανέλαβε και την πρόταση που έχει ήδη ρίξει στο τραπέζι των διεθνών του επαφών για μείωση των πλεονασμάτων στο 2%. Με την επισήμανση ότι το σχέδιό του βασίζεται σε «μια νέα “ρήτρα ανάπτυξης και μεταρρυθμίσεων”». Οπως το έθεσε, «η λογική είναι απλή. Η ελληνική κυβέρνηση δεσμεύεται σε συγκεκριμένες μεγάλες αλλαγές τις οποίες η ίδια προτείνει και εφαρμόζει με απόλυτη προσήλωση. Και όσο αυτές υλοποιούνται, τόσο μειώνονται οι στόχοι του πρωτογενούς πλεονάσματος ώστε να φτάσουμε στο 2% του ΑΕΠ».

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Τα Νεότερα

  1. Χωρίς Ντόρσεϊ ο Ολυμπιακός κόντρα σε Άρη και Μακάμπι
  2. Η Ρωσία απαιτεί από τη Φινλανδία να εγκαταλείψει το ΝΑΤΟ – Το σχέδιο για τη Μολδαβία και τα ανταλλάγματα
  3. Απόβαση της γαλλικής SNCF στην Ιταλία: Επένδυση 800 εκατ. ευρώ στα τρένα υψηλής ταχύτητας – Φθηνότερα 20% τα εισιτήρια

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies