Γκάζωσαν οι πωλήσεις ηλεκτρικών το 2018

Τα ηλεκτρικά μοντέλα αλλά και τα plug-in (επαναφορτιζόμενα) υβριδικά πάτησαν γκάζι για άλλη μια χρόνια στην Ευρώπη των 27 κρατών-μελών. Συγκεκριμένα, το 2018, στους δρόμους της ΕΕ κυκλοφόρησαν σχεδόν ένα εκατομμύριο ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα (944.800 μονάδες), διακόσιες χιλιάδες περισσότερα σε σχέση με το 2017. Η εμπιστοσύνη των καταναλωτών στα ηλεκτρικά μοντέλα φαίνεται να διευρύνεται ακόμη περισσότερο και χρόνο με τον χρόνο, ενώ για το 2019 αναμένεται νέα αύξηση στις πωλήσεις των οχημάτων με μηδενικές εκπομπές ρύπων CO₂. Σε ποσοστά, οι πωλήσεις των ηλεκτρικών – υβριδικών οχημάτων άγγιξαν το 6,1% επί του συνόλου των πωλήσεων στα καινούργια αυτοκίνητα – όταν το 2017 το ποσοστό αυτό ήταν στο 4,8%. Πάντως, τη μερίδα του λέοντος κατέχουν ακόμη τα υβριδικά, καθώς από τα 944.800 πράσινα οχήματα, τα 555.000 είναι μοντέλα σύγχρονης υβριδικής τεχνολογίας. Το πρώτο σε πωλήσεις υβριδικό μοντέλο είναι το Toyota Yaris HDS, ακολουθεί το Toyota CH-R, ενώ μια από τις ευχάριστες εκπλήξεις είναι και αυτή του ηλεκτρικού Kia Niro, που λανσαρίστηκε στην ευρωπαϊκή αγορά την περασμένη χρονιά – συγκεκριμένα, το δεύτερο εξάμηνο του 2018. Επίσης, το 2018, πουλήθηκαν στην ΕΕ 195.000 νέα αμιγώς ηλεκτρικά ΙΧ. Πρώτο σε πωλήσεις ήταν το Nissan Leaf (38.792 ταξινομήσεις), το οποίο κυκλοφορεί και στη χώρα μας από την περσινή άνοιξη, ενώ ένα μοντέλο που δεν κυκλοφορεί στη χώρα μας αλλά σημειώνει εξαιρετικές πωλήσεις είναι το μικρό ηλεκτροκίνητο Renault Zoe. Nα σημειωθεί ότι η Νορβηγία αποτελεί την πρώτη αγορά σε πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ το Nissan Leaf είναι το πρώτο μοντέλο σε πωλήσεις στη συγκεκριμένη αγορά, έναντι οποιουδήποτε άλλου νέου αυτοκινήτου. Περισσότερα από 12.000 Leaf έχουν πωληθεί στη Νορβηγία το 2018, στο οποίο έχει συμβάλει η πολύχρονη επένδυση της χώρας σε δημόσιους ταχυφορτιστές αλλά και στις κρατικές επιδοτήσεις για την αγορά ηλεκτρικού οχήματος. Πέρυσι, τρία στα δέκα οχήματα που πουλήθηκαν στη συγκεκριμένη χώρα της Σκανδιναβίας ήταν ηλεκτρικά, ενώ η Νορβηγία έχει θέσει ως στόχο το 2025 να σταματήσει παντελώς τις πωλήσεις αυτοκινήτων βενζίνης ή πετρελαίου. Kαλή χαρακτηρίζεται και η εμπορική καριέρα του ηλεκτρικού Volkswagen Golf με 21.100 μονάδες, ενώ ακολουθούν η BMW i3 και το αμερικανικό Tesla Model S. Eπίσης, το BMW Group πούλησε πάνω από 140.000 ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα το 2018.

Συνολικά 142.617 (+38,4%) ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα BMW και Mini παραδόθηκαν σε πελάτες σε όλο τον κόσμο την περσινή χρονιά. Ακόμη πιο αισιόδοξες είναι οι προβλέψεις για τα ηλεκτρικά οχήματα μέσα στο 2019, καθώς οι αναλυτές της αγοράς προβλέπουν ότι έως το φετινό καλοκαίρι στους ευρωπαϊκούς δρόμους θα κυκλοφορούν πάνω από 1,3 εκατ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα.