H αυτοκινητοβιομηχανία που έχει έρωτα με το υδρογόνο

Η Toyota παραμένει φανατικός οπαδός της υβριδικής τεχνολογίας, υποστηρίζει τους κινητήρες βενζίνης αλλά έχει «έρωτα» με την εξέλιξη της υδρογονοκίνησης για περισσότερο από 20 χρόνια. Η ιαπωνική φίρμα πιστεύει ότι  η μετάβαση σε μια κοινωνία μηδενικών εκπομπών δεν μπορεί να βασιστεί αποκλειστικά στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

Για αυτό και ποντάρει σε τεχνολογικές λύσεις, όπως τις κυψέλες καυσίμου που λειτουργούν με υδρογόνο. Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής, οι μηχανικοί της μάρκας παρουσίασαν μία νέα τεχνολογία που αξιοποιεί τις ιδιότητες της υπεραγωγιμότητας σε συνδυασμό με το υγρό υδρογόνο.

Η εφαρμογή δοκιμάζεται ήδη σε πραγματικές συνθήκες μέσω της αγωνιστικής GR Corolla H2!

Συγκεκριμένα τον Ιούνιο η  Toyota συμμετείχε στον τρίτο γύρο του NAPAC Fuji 24 Hours Race, με το #32 TGRR GR Corolla H2 Concept. Πρόκειται για την αγωνιστική Corolla που χρησιμοποιεί κινητήρα εσωτερικής καύσης με υδρογόνο, αλλά αυτή τη φορά η σημασία της συμμετοχής της δεν περιοριζόταν στην ίδια τη χρήση του καυσίμου.