Υβριδικά ΙΧ: Πρωταθλητές στην Ευρώπη, η Νορβηγία οδηγεί μόνο ηλεκτρικά

Το πρώτο εξάμηνο του 2026 στην Ευρώπη πουλήθηκαν 6.815.320 μοντέλα, έναντι περίπου 6.446.800 το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2025, σημειώνοντας αύξηση 5,7%! Σύμφωνα με την ACEA, τα Hybrid είναι ο πρωταθλητής όλων των κατηγοριών, αφού κατέχουν το μεγαλύτερο μερίδιο (37,3%) της συνολικής ευρωπαϊκής αγοράς, αποτελώντας τη μεγαλύτερη κατηγορία νέων ταξινομήσεων. Και αυτό είναι απόλυτα φυσιολογικό: προσφέρουν οικονομία καυσίμου, δεν απαιτούν εξωτερική φόρτιση όπως τα ηλεκτρικά, ενώ έχουν και τη μεγαλύτερη γκάμα σε όλες τις εκδόσεις των φιρμών με μεγάλο εύρος τιμών.

Πέρυσι, στην Ευρώπη τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατάφεραν να αυξήσουν σημαντικά τα μερίδιά τους. Ειδικότερα, η νέα γενιά εξηλεκτρισμένων μοντέλων αυξήθηκε κατά 29,7% σε σύγκριση με το 2024. Ο συνολικός αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έφτασε τα 7,59 εκατομμύρια το 2025, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 31,5% σε σύγκριση με τον στόλο των 5,77 εκατομμυρίων του 2024.

Επίσης, σε όλες τις χώρες της Ευρώπης, οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατέχουν το 22,2% της αγοράς. Το δεύτερο μεγαλύτερο μερίδιο κατέχουν τα μοντέλα με κινητήρες βενζίνης στο 22%, το 10,3% είναι plug-in hybrid, το 6,5% είναι diesel, και το 2,1% χρησιμοποιούν άλλο καύσιμο (φυσικό αέριο, υγραέριο). Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναμένεται πλέον να φτάσουν το 29% των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων παγκοσμίως το 2026. Στις εταιρείες που ξεχωρίζουν είναι η Skoda, καθώς στην Ευρώπη η φίρμα κατάφερε να παραμείνει δεύτερη σε πωλήσεις, συνεχίζοντας τη δυναμική που είχε καταγράψει ήδη από το πρώτο τρίμηνο του έτους. Σε αυτή την αύξηση συνέβαλε η εξηλεκτρισμένη γκάμα της εταιρείας. Οι παραδόσεις των αμιγώς ηλεκτρικών Skoda Elroq και Enyaq αυξήθηκαν κατά 48,3%, φτάνοντας τις 108.200 μονάδες, επίδοση που αποτελεί νέο ρεκόρ για τη μάρκα.

Η Nissan προσφάτως ανέφερε ότι ξεπέρασε το ορόσημο του 1,25 εκατ. εξηλεκτρισμένων οχημάτων που έχουν διατεθεί στην Ευρώπη από το 2010 μέχρι και σήμερα. Από αυτά, σχεδόν 350.000 είναι αμιγώς ηλεκτρικά, επιβεβαιώνοντας την πολυετή εμπειρία και τον πρωτοποριακό ρόλο της μάρκας στην εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης, ήδη από την παρουσίαση του Nissan LEAF το 2010.

ΝΟΡΒΗΓΙΑ: μονοπώλιο τα ηλεκτρικά. 

Στις χώρες της Ευρώπης, τα τελευταία χρόνια η Νορβηγία βλέπει τις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων να μονοπωλούν τις προτιμήσεις των αγοραστών. Εχει σχεδόν επιτύχει την καθολική επικράτηση των ηλεκτρικών μοντέλων με μερίδια που θα ζήλευαν πολλές άλλες χώρες. Προσφάτως, η Νορβηγία πέτυχε ένα ακόμη ρεκόρ.

Τον περασμένο Ιούνιο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατέκτησαν το 96,9% του συνολικού μεριδίου των πωλήσεων.

Από την αρχή του έτους, 83.012 νέα επιβατικά αυτοκίνητα έχουν ταξινομηθεί στη Νορβηγία. Παρά τη συνολική συρρίκνωση της αγοράς, οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 1,3% στις 81.040 μονάδες. Η Toyota ήταν η μάρκα με τις περισσότερες πωλήσεις. Η Volkswagen κατέλαβε επίσης τη δεύτερη θέση όσον αφορά τις μάρκες με τις καλύτερες πωλήσεις, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε η κινεζική XPENG.

Στην ίδια χώρα, οι πωλήσεις ηλεκτρικών φορτηγών αυξήθηκαν κατά 60%, όντας μια κατηγορία που δεν «βαδίζει» με τους ίδιους ρυθμούς στην αγορά αυτοκινήτου. Πάντως οι αναλυτές τονίζουν ότι το χαμηλότερο κόστος παραγωγής των μπαταριών έχει βοηθήσει εν μέρει στη μείωση των τελικών τιμών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Στόχος είναι έως το 2030 τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να διατίθενται σε τιμές αντίστοιχες με εκείνες των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων μοντέλων της ίδιας κατηγορίας.