Υποχρεωτική απόσυρση ρυπογόνων ΙΧ: Πότε ξεκινά και τι ισχύει φέτος για εκατομμύρια οχήματα σε ΕΕ και Ελλάδα
Η ΕΕ προωθεί σχέδιο απόσυρσης παλαιών οχημάτων για περιβαλλοντικούς λόγους - Η Ελλάδα με τον παλαιότερο στόλο αυτοκινήτων στην Ευρώπη θα επηρεαστεί σημαντικά, καθώς αναμένεται αυστηροποίηση των κριτηρίων απόσυρσης
Autoabgase, Straßenverkehr abends in München-Perlach, November 2025 Deutschland, München, November 2025, Autos abends im Stadtverkehr, Autoabgase leuchten im Scheinwerferlicht, Auspuff älterer Fahrzeuge, Verbrenner, Abgasuntersuchungen sollen verschärft werden, Ottobrunner Straße in Perlach, Verkehr, Bayern, Herbst, Winterwetter, Winter, *** Car exhaust fumes, road traffic in the evening in Munich Perlach, November 2025 Germany, Munich, November 2025, cars in city traffic in the evening, car exhaust fumes glow in the headlights, exhaust from older vehicles, combustion engines, emissions tests to be tightened, Ottobrunner Straße in Perlach, traffic, Bavaria, autumn, winter weather, winter,No Use Switzerland. No Use Germany. No Use Japan. No Use Austria
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά Ένα νέο σχέδιο απόσυρσης παλαιών οχημάτων σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης προωθείται τα επόμενα χρόνια, με στόχο τη μείωση των εκπομπών ρύπων και τον εκσυγχρονισμό του στόλου αυτοκινήτων.
Η νέα πολιτική των Βρυξελλών δίνει έμφαση στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και στην προστασία του περιβάλλοντος, καθώς τα γερασμένα οχήματα αποτελούν σημαντική πηγή ρύπανσης, κυρίως στα μεγάλα αστικά κέντρα.
Η Ελλάδα, που διαθέτει έναν από τους πιο «γηρασμένους» στόλους στην Ευρώπη – με μέση ηλικία οχημάτων τα 17,3 χρόνια – αναμένεται να βρεθεί στο επίκεντρο των αλλαγών. Η αντικατάσταση των παλαιών αυτοκινήτων θεωρείται κρίσιμη, καθώς πολλά από αυτά δεν πληρούν πλέον τα σύγχρονα περιβαλλοντικά πρότυπα.
Τα κριτήρια για την υποχρεωτική απόσυρση
Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση, η απόσυρση θα αφορά οχήματα που πληρούν συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:
Ακινησία: Οχήματα που παραμένουν εκτός κυκλοφορίας για μεγάλο χρονικό διάστημα θα θεωρούνται απόβλητα και θα οδηγούνται προς ανακύκλωση.
Τεχνικός έλεγχος: Όσα δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ για δύο συνεχόμενα έτη ή απέτυχαν στον έλεγχο χωρίς να επιδιορθωθούν, θα αποσύρονται υποχρεωτικά.
Κόστος επισκευής: Αν η επισκευή σοβαρών βλαβών, όπως κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων, υπερβαίνει την αξία του οχήματος, θα προτείνεται η απόσυρσή του.
Το προτεινόμενο χρονοδιάγραμμα
Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) έχει εισηγηθεί ένα σταδιακό χρονοδιάγραμμα, το οποίο αναμένεται να υιοθετηθεί από την Ε.Ε. και προβλέπει:
• 2026: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 1.
• 2030: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 2.
• 2034: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 3.
• 2039: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 4.
• 2043: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 5.
• 2050: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 6.
Με βάση αυτό το χρονοδιάγραμμα, η Ευρωπαϊκή Ένωση στοχεύει στη σταδιακή εξάλειψη των πλέον ρυπογόνων οχημάτων. Παράλληλα, ενθαρρύνει την υιοθέτηση καθαρότερων τεχνολογιών και την ανανέωση του στόλου σε ολόκληρη την Ευρώπη, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη μετάβαση σε μια πιο βιώσιμη εποχή μεταφορών.
Google news
