Τρέχει για να φέρει 6 δισ. ευρώ από ιδιωτικοποιήσεις έως το 2018

Στόχο να εισπράξει 6 δισ. ευρώ έως το 2018 από τις ιδιωτικοποιήσεις και την αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας έχει βάλει το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ). Από αυτά, 2 δισ. ευρώ το Ταμείο έχει υπολογίσει να τα εισπράξει εντός του 2017. Αυτό δήλωσε χθες η νέα πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Λίλα Τσιτσογιαννοπούλου και συμπλήρωσε ότι το τρέχον έτος τα έσοδα θα προκύψουν από τα περιφερειακά αεροδρόμια, το Ελληνικό, την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, τον ΟΛΘ, τον ΔΕΣΦΑ, την Αφάντου, ορισμένα ακίνητα του Δημοσίου από μαρίνες και περιφερειακά λιμάνια.

Ειδικότερα, στον σχεδιασμό του Ταμείου περιλαμβάνεται η ήπιας μορφής αξιοποίηση των δέκα περιφερειακών λιμανιών που έχει στην κατοχή του το ΤΑΙΠΕΔ. Πρόκειται για τα λιμάνια Βόλου, Ραφήνας, Ηγουμενίτσας, Πάτρας, Αλεξανδρούπολης, Ηρακλείου, Ελευσίνας, Λαυρίου, Κέρκυρας και Καβάλας, για τα οποία μέχρι τον Σεπτέμβριο θα έχει ολοκληρωθεί ειδική μελέτη που αφορά τις προοπτικές ανάπτυξής τους. Στη συνέχεια θα αποφασιστεί ποια από αυτά θα δοθούν προς αξιοποίηση και με ποια μορφή θα γίνει αυτή.

Οπως είπε η πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, τα λιμάνια που δεν θα ιδιωτικοποιηθούν, είτε θα μισθωθούν είτε θα περάσουν στην Εταιρεία Δημοσίων Συμμετοχών (ΕΔΗΣ), το Υπερταμείο αποκρατικοποιήσεων. Οι σχετικοί διαγωνισμοί αναμένεται να προκηρυχθούν το τέταρτο τρίμηνο του έτους.

ΤΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ. Εντός του έτους αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί η παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στη Fraport, το κλείσιμο σειράς μεγάλων αποκρατικοποιήσεων όπως είναι αυτές του Ελληνικού, της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης και η επέκταση της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος. Επίσης τους επόμενους μήνες θα ξεκινήσουν και οι διαδικασίες για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού, την πώληση ποσοστού του ΟΤΕ και των ποσοστών σε ΕΛΠΕ και ΔΕΗ με στόχο να υπάρξουν έσοδα το 2018.

Σύμφωνα με την πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ, η πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ βρίσκεται στην τελική ευθεία καθώς εκκρεμεί μόνο η σύμβαση για την επιδότηση των άγονων γραμμών, για τις οποίες το Δημόσιο πρέπει να καταβάλει 49 εκατ. ευρώ έως το 2020.

Οσον αφορά το Ελληνικό προχωρά η διαδικασία με τη Lamda Development. Ηδη έχει παρουσιαστεί το master plan και το επόμενο διάστημα θα βγει σε διαβούλευση η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Παράλληλα, το υπουργείο Οικονομικών προχωρά τον διαγωνισμό για την άδεια λειτουργίας καζίνου, κάτι που αποτελεί σημαντικό προαπαιτούμενο για να προχωρήσει η ιδιωτικοποίηση. Εντός του έτους αναμένεται να ολοκληρωθεί και η πώληση του 67% του ΟΛΘ.

ΜΑΡΙΝΕΣ ΚΑΙ ΔΕΗ. Σε τροχιά αξιοποίησης μπαίνουν και οι μαρίνες Αλίμου και Χίου. Για τη μαρίνα Αλίμου υπάρχει ήδη περιβαλλοντική μελέτη και το Υπερταμείο θα προχωρήσει άμεσα σε πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για μίσθωση.

Ειδικά για το 17% της ΔΕΗ η Τσιτσογιαννοπούλου υπογράμμισε ότι πρέπει να ολοκληρωθούν οι αλλαγές στην εταιρεία (πώληση λιγνιτικών μονάδων, μείωση μεριδίου αγοράς) για να προχωρήσει η πώληση του ποσοστού. Το ΤΑΙΠΕΔ είναι επίσης έτοιμο να προχωρήσει άμεσα σε πρόσκληση εκδήλωσης μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού ώστε να διερευνήσει τις προθέσεις των υποψήφιων επενδυτών προκειμένου να προχωρήσει κανονικά ο διαγωνισμός. Μάλιστα σε σχέση με τα διόδια που θα έχει η Εγνατία Οδός η πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ είπε ότι η Κοινή Υπουργική Απόφαση που υπογράφτηκε πρόσφατα προβλέπει εκτός από τα μετωπικά διόδια και 20 πλευρικά.

Τέλος, για τα ΕΛΤΑ διευκρινίστηκε ότι οι μετοχές τους ανήκουν στο υπουργείο Οικονομικών και θα μεταφερθούν στη Εταιρεία Δημοσίων Συμμετοχών (ΕΔΗΣ), όπως και τα 23 περιφερειακά αεροδρόμια που δεν έχουν παραχωρηθεί.