Ο ΟΣΕ πήρε στον λαιμό του και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Τι κι αν τον Ιούλιο κλείνει ένας χρόνος από τότε που οι Ιταλοί της Ferrovie Dello Stato κέρδισαν τον διαγωνισμό της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Η ιδιωτικοποίηση παραμένει ανοικτή γιατί το καλό πράγμα θέλει τον χρόνο του. Μη βιαστείτε να κατηγορήσετε τον αρμόδιο υπουργό Χρήστο Σπίρτζη αν και οι κακές γλώσσες μού λένε ότι ακόμη να υπογράψει την απόφαση για τις άγονες γραμμές. Η βασική αυτή τη φορά αιτία βρίσκεται στην Κομισιόν, η οποία αποφάσισε να εξετάσει παράλληλα τους φακέλους κρατικών ενισχύσεων του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Και καλά η ΤΡΑΙΝΟΣΕ χρωστά 750 εκατ. ευρώ, ο ΟΣΕ όμως βαρύνεται με ένα ποσό που μπορεί να φτάνει και τα 12 δισ. Μόνο ο φάκελος που απέστειλε τον Απρίλιο στην DG Comp η εταιρεία ξεπερνά τις 230 σελίδες. Οσοι λοιπόν βιάζεστε να δείτε τη γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη να γίνεται Ρώμη – Μιλάνο θα πρέπει να κάνετε λίγο υπομονή…