Οταν ξύπνησε ο Χάμιλτον

H χθεσινή νίκη του Λιούις Χάμιλτον (Mercedes-Benz) στο ισπανικό γκραν πρι επανέφερε τον πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή της Φόρμουλα 1 σε τροχιά επιτυχιών και αύξησε το ενδιαφέρον των οπαδών του μηχανοκίνητου αθλητισμού, με τον βρετανό οδηγό να πλησιάζει – και να απειλεί –  βαθμολογικά τον πρωτοπόρο Σεμπάστιαν Φέτελ (Ferrari). Aν και ο Φέτελ είχε το αβαντάζ της pole position, η λάθος στρατηγική στα ελαστικά – ξεκίνησε με μαλακή και μετά με μέση γόμα – καταδίκασαν τον γερμανό πιλότο της Ferrari στο δεύτερο σκαλί του βάθρου. «Ετσι θα πρέπει να είναι οι αγώνες» δήλωσε ο Λιούις Χάμιλτον μετά τη λήξη του γκραν πρι, αναφερόμενος στην κόντρα που είχε με τον Σεμπάστιαν Φέτελ. «Πρέπει να γίνονται κλειστές μάχες και ο ανταγωνισμός να είναι ζωηρός έως τον τελευταίο γύρο» επισήμανε ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, ο οποίος δήλωσε ότι ήταν τόσο έντονη και επίπονη η μάχη με τον Φέτελ, που κατά τη διάρκεια του ισπανικού γκραν πρι – περιλαμβάνει 66 γύρους και 304 χιλιόμετρα – έχασε σχεδόν 2 κιλά!  Εκτός γκραν πρι έμειναν οι ομόσταβλοι των δύο πρωτοπόρων ομάδων: ούτε ο Βάλτερι Μπότας με το μονοθέσιο της Mercedes-Benz ούτε ο Κίμι Ράικονεν είδαν τη σημαία του τερματισμού. Τον Βάλτερι Μπότας τον πρόδωσε ο κινητήρας, ενώ ο Κίμι Ράικονεν έμεινε εκτός μάχης έπειτα από σύγκρουση που είχε με τον Μαξ Φερστάπεν της Red Bull. Την τριάδα του βάθρου συμπλήρωσε ο Ντανιέλ Ρικιάρντο, της Red Bull – αν και τερμάτισε 75 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή, κάτι που δεν χαροποιεί την ομάδα του και τις επιδόσεις του βελτιωμένου μονοθεσίου.  Στην κορυφή της βαθμολογίας πρώτος παραμένει ο Σεμπάστιαν Φέτελ με 104 βαθμούς, ενώ ακολουθεί ο Χάμιλτον που  μείωσε στους έξι και έχει συλλέξει 98 βαθμούς – τρίτος είναι ο δεύτερος πιλότος της Mercedes-Benz Βάλτερι Μπότας, που έμεινε στους 63. Στους κατασκευαστές προηγείται η Mercedes με 161 πόντους έναντι 153 της Ferrari, ενώ πολύ πιο πίσω, στους 72, βρίσκεται η Red Bull.