Βλέπουν λιγότερους βρετανούς επιβάτες

Μείωση των βρετανών επιβατών στις αερομεταφορές κατά 3%-5% προβλέπει για το αμέσως ερχόμενο διάστημα η Διεθνής Ενωση Αερομεταφορέων (ΙΑΤΑ) μετά το Brexit, λόγω της πτώσης της αξίας της στερλίνας. Με βάση τα στοιχεία της ΙΑΤΑ, το 2015 πραγματοποιήθηκαν συνολικά 117 εκατ. αεροπορικές συνδέσεις μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ενωσης, διευκολύνοντας κυρίως την εργασία και τα ταξίδια αναψυχής – τουρισμού.

«Για τον λόγο αυτό, όποια μορφή κι αν λάβει η νέα σχέση της Μεγάλης Βρετανίας με την ΕΕ είναι πολύ σημαντικό να διασφαλιστούν τα κοινά συμφέροντα των ασφαλών, αποτελεσματικών και βιώσιμων αερομεταφορών» τόνισε χθες χαρακτηριστικά ο διευθύνων σύμβουλος της ΙΑΤΑ Τόνι Τάιλερ.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις της ΙΑΤΑ, σχετικά με τον αντίκτυπο του Brexit στις αερομεταφορές, στη Μεγάλη Βρετανία παραμένει εξαιρετικά μεγάλο το ποσοστό της αβεβαιότητας όσον αφορά τις λεπτομέρειες και το χρονικό πλαίσιο που θα χρειαστεί για να βγει η χώρα από την ΕΕ, το οποίο ενδέχεται να ανέλθει σε δύο χρόνια. «Η εκτεταμένη αβεβαιότητα θα επηρεάσει τόσο το μέγεθος όσο και την ένταση του οικονομικού αντίκτυπου» τονίζει η ΙΑΤΑ. Πάντως, επειδή αξία της στερλίνας θα μειωθεί, η Μεγάλη Βρετανία εκτιμάται ότι θα δεχθεί αυξημένη εισροή διεθνών ταξιδιωτών για επαγγελματικούς λόγους και λόγους αναψυχής καθώς οι τιμές θα είναι περισσότερο ελκυστικές για τους ταξιδιώτες από το εξωτερικό.

Ετσι, «ενώ η αδύναμη στερλίνα θα έχει ως άμεση συνέπεια τα ταξίδια των Βρετανών στο εξωτερικό να ακριβύνουν, τα έσοδα των Βρετανών από τους τουρίστες από το εξωτερικό θα μεγεθύνονται σε σχέση με το παρελθόν» τονίζει η ΙΑΤΑ.

Ωστόσο, κρίσιμο σημείο των διαπραγματεύσεων της Μεγάλης Βρετανίας με την ΕΕ θα είναι η ελευθερία των στρατηγικών που θα ισχύσουν στο άμεσο μέλλον για τις αερομεταφορές. Οπως αναφέρει η ΙΑΤΑ, «ανάλογα με τη φύση των μελλοντικών διαπραγματεύσεων Μεγάλης Βρετανίας και ΕΕ, οι αερομεταφορές στο Ηνωμένο Βασίλειο ενδέχεται να συνεχίσουν να υπόκεινται στην ευρωπαϊκή νομοθεσία», με πιθανότερο σενάριο την ένταξή τους στον Κοινό Ευρωπαϊκό Εναέριο Χώρο.