Η στρατηγική των ελαστικών που χρησιμοποίησαν οι πιλότοι στο χθεσινό γκραν πρι

Η χθεσινή νίκη του Φέτελ – που επανέφερε στο πόντιουμ την Ferrari – οφείλετε, σύμφωνα με τους ειδικούς, στην εξαιρετική εκκίνηση που έκανε από τη δεύτερη σειρά και κατάφερε να στρίψει πρώτος στην πρώτη στροφή. Ο Γερμανός πιλότος της Ferrari εκκίνησε τον αγώνα με την μαλακή γόμα της Pirelli, την διατήρησε στην πρώτη αλλαγή και στο φινάλε χρησιμοποίησε τη μέση γόμα.

Ο οδηγός της Mercedes, Nίκο Ρόσμπεργκ ακολούθησε μια εναλλακτική στρατηγική καθώς χρησιμοποίησε τη μαλακή γόμα μόνο στο πρώτο μέρος. Μετά έβαλε τη μέση γόμα και έχασε μια σίγουρη δεύτερη θέση στο φινάλε καθώς μια επαφή με το Ρικιάρντο είχε ως αποτέλεσμα ένα κλατάρισμα.

Όλοι οι οδηγοί εκτός από τον Π. Μαλντονάντο εκκίνησαν με τη μαλακή γόμα όμως μετέπειτα πραγματοποιήθηκε ένα ευρύ φάσμα στρατηγικών επιλογών. Σ’ αυτό έπαιξε ρόλο και η θερμοκρασία οδοστρώματος που ανέβηκε σημαντικά κατά τη διάρκεια του αγώνα παρότι στην εκκίνηση ήταν σχετικά χαμηλά στους 38 βαθμούς Κελσίου.