Πιο δίκαιη η φορολόγηση με βάση την εμπορική τους αξία

Σε θετική κατεύθυνση κινείται ο νέος τρόπος φορολόγησης, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς καινούργιων αυτοκινήτων, αν και εκφράζουν επιφυλάξεις σχετικά με το τελικό πακέτο μέτρων. Οπως λένε, η Ελλάδα ήταν η μοναδική χώρα στην Ευρώπη που τα φορολογούσε με βάση τον κυβισμό. Επίσης, τέλος στα πλαστά δελτία ΚΤΕΟ θα βάλει η ηλεκτρονική διασταύρωση των ανέλεγκτων οχημάτων.

Σύμφωνα με τον Κοσμά Κλαουδάτο, διευθυντή μάρκετινγκ στη Citroën Ελλάς, τα νέα μέτρα στο σύστημα φορολόγησης και ταξινόμησης κρύβουν κάποια θετικά στοιχεία. Ανάμεσα σε αυτά είναι ότι γίνεται δικαιότερος ο τρόπος φορολόγησης των καινούργιων ΙΧ: «Στα πιο θετικά βλέπουμε την κατάργηση του κριτηρίου φορολόγησης με γνώμονα τον κυβισμό και πλέον όλα τα καινούργια ΙΧ θα φορολογούνται με βάση τη λιανική τιμή τους. Η Ελλάδα ήταν η μοναδική χώρα η οποία έως και σήμερα φορολογούσε τα αυτοκίνητα με βάση τον κυβισμό. Βλέπουμε λοιπόν δίκαιο το μέτρο να εγκαταλειφθεί το μοντέλο φορολόγησης με βάση τα κυβικά του κινητήρα, καθώς ο τελευταίος δεν αποτυπώνει πλέον και την αξία του αυτοκινήτου» επεσήμανε ο κ. Κλαουδάτος.

Σημαντικό βήμα θεωρεί ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ Κωνσταντίνος Βήκας την αλλαγή του τρόπου ελέγχου των ανέλεγκτων από ΚΤΕΟ οχημάτων. «Σήμερα υπάρχουν, βάσει των τελευταίων υπολογισμών, πάνω από 2 εκατ. οχήματα που δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ. Με την ηλεκτρονική διασταύρωση των στοιχείων τους πλέον οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα κληθούν να περάσουν από έλεγχο το ΙΧ τους. Το πιο σημαντικό είναι ότι θα σταματήσει η διακίνηση των πλαστών δελτίων ΚΤΕΟ και πλέον δεν θα εξαπατούνται χιλιάδες ανυποψίαστοι ιδιοκτήτες ΙΧ».