Βουτιά 153 δισ. δολαρίων στις τιμές των τροφίμων
Η αύξηση στην παραγωγή και τα χαμηλότερα μεταφορικά θα μειώσουν φέτος σημαντικά το κόστος της εισαγωγής τροφίμων, εκτιμά ο ΟΗΕ
Η αυξημένη διαθεσιμότητα και το πιο χαμηλό μεταφορικό κόστος σημαίνουν ότι οι χώρες θα πληρώσουν φέτος πολύ λιγότερα χρήματα – τα λιγότερα των τελευταίων πέντε χρόνων – προκειμένου να εισάγουν τρόφιμα, όπως εκτιμά ο Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών (ΟΗΕ).
Οι τιμές των τροφίμων σε όλο τον κόσμο κατέγραφαν υποχώρηση κατά τη μεγαλύτερη διάρκεια του προηγούμενου έτους, με αποτέλεσμα να υπάρχει υπερπροσφορά για κατηγορίες τροφίμων όπως το αλεύρι, η ζάχαρη και τα γαλακτοκομικά, σύμφωνα με έκθεση που έδωσε χθες στη δημοσιότητα η Οργάνωση Τροφίμων και Γεωργίας (FAO) του ΟΗΕ. Η Οργάνωση ανέφερε ότι το κόστος εισαγωγής τροφίμων σε όλες τις χώρες του πλανήτη μπορεί να υποχωρήσει φέτος κατά 153 δισ. δολάρια, στο 1,13 τρισ. δολάρια. Εάν οι προβλέψεις αυτές επαληθευθούν θα πρόκειται για μείωση 12%.
Περισσότερο θα ωφεληθούν οι πιο φτωχές χώρες, όπως όσες βρίσκονται στην Υποσαχάρια Αφρική. Σε ορισμένες περιπτώσεις ωστόσο τα οφέλη θα είναι μικρότερα επειδή τα εθνικά νομίσματα ορισμένων χωρών έχουν υποτιμηθεί απέναντι στο δολάριο, σύμφωνα με τη FAO. Περισσότερο αναμένεται να μειωθεί το κόστος εισαγωγής τροφίμων όπως τα δημητριακά, τα φρούτα και τα λαχανικά, σύμφωνα με την ίδια έκθεση.
Κύριος παράγοντας που θα οδηγήσει το 2015 σε μείωση τις τιμές των τροφίμων είναι οι χαμηλότερες τιμές των εμπορευμάτων, δήλωσε ο Ανταν Πρακάς, οικονομολόγος της FAO.
Ο δείκτης που έχει δημιουργήσει η FAO, ο οποίος περιλαμβάνει τις τιμές 73 διαφορετικών τροφίμων από όλο τον κόσμο, κατέγραψε τον Απρίλιο υποχώρηση για έκτο συνεχή μήνα. Υποχώρησε κατά 1,2% φθάνοντας τις 171 μονάδες, που είναι τα χαμηλότερα επίπεδα που έχουν καταγραφεί από τον Ιούνιο του 2010. Ο δείκτης έχει υποχωρήσει κατά 29% από τα υψηλότερα επίπεδα όλων των εποχών που είχε καταγράψει τον Φεβρουάριο του 2011.
Ταυτόχρονα, σημαντική μείωση, που φθάνει το 44%, έχει σημειώσει το κόστος μεταφοράς εμπορευμάτων. Η μείωση έχει επέλθει επειδή στις θάλασσες υπάρχουν σήμερα περισσότερα πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων
© Bloomberg News