Μικρές αποχρώσεις του… γκρι στο ντίλ με τα αεροδρόμια

Μήνυμα επιτάχυνσης της ολοκλήρωσης της συμφωνίας για τα περιφερειακά αεροδρόμια έστειλαν στην ελληνική πλευρά οι Γερμανοί, αφήνοντας ένα ανοικτό παράθυρο ακόμη και να αποχωρήσουν από το ντιλ αν δεν υπάρξει γρήγορα θετική κατάληξη.

Σε αντίθεση με το κλίμα αισιοδοξίας που μεταδίδει τις τελευταίες εβδομάδες η κυβέρνηση ότι ξεμπλοκάρει η αποκρατικοποίηση και είναι θέμα ημερών η υπογραφή της συμφωνίας, η χθεσινή ανακοίνωση της γερμανικής εταιρείας Fraport ήρθε να προσθέσει μια πινελιά αβεβαιότητας για το αν και πότε θα κλείσει το ντιλ.

Στο πλαίσιο της ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων της για το α’ τρίμηνο, η Fraport συμπεριελάμβανε και αναφορά σχετικά με την αποκρατικοποίηση των 14 ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων, σημειώνοντας χαρακτηριστικά ότι «προς το παρόν δεν είναι βέβαιο αν ή πότε η συναλλαγή θα ολοκληρωθεί, λόγω των πολιτικών και μακροοικονομικών εξελίξεων στην Ελλάδα».

Μπορεί η συγκεκριμένη αναφορά να αποτελεί ένα μήνυμα τόσο προς την ελληνική κυβέρνηση «να πάρει επιτέλους μια απόφαση», όσο και προς τους μετόχους της Fraport προκειμένου να τους καθυσυχάσει πως δεν δεσμεύει κεφάλαια για αμφιβόλου κατάληξης ντίλ, όπως και να έχει πάντως θορύβησε την ελληνική πλευρά.

Η εικόνα που έχουν όλες τις τελευταίες ημέρες κυβέρνηση και ΤΑΙΠΕΔ και την οποία μεταφέρουν προς τα έξω μετά και την πρόσφατη συνάντηση Σταθάκη με το αφεντικό της Fraport S.Schulte στην Αθήνα, είναι πως υπάρχει σύγκλιση με την πλειοδότρια κοινοπραξία, και ότι επίκειται η οριστική συμφωνία εντός των επόμενων εβδομάδων.

Εξ ου και η άμεση αντίδραση χθες από κύκλους του ΤΑΙΠΕΔ αμέσως μόλις έγινε γνωστή η αναφορά της Fraport για «αβεβαιότητα» σχετικά με την τύχη του διαγωνισμού.

«Το πρώτο πράγμα που θα κάνουμε μόλις ολοκληρωθεί η συμφωνία της κυβέρνησης με τους εταίρους, θα είναι να κλείσουμε τη συμφωνία με τους Γερμανούς για τα αεροδρόμια», έλεγαν πηγές του Ταμείου.

Σε ένα άλλο μέτωπο, εκείνο του Ελληνικού, χθες πραγματοποιήθηκε η πρώτη συνάντηση της διοίκησης του ΤΑΙΠΕΔ με αυτήν της Lamda Development, που ηγείται της πλειοδότριας κοινοπραξίας στο διαγωνισμό.

Κύκλοι της πλευράς Λάτση μετέφεραν ότι η κουβέντα με το Ταμείο έγινε σε φιλικό κλίμα, παρουσιάστηκαν τα σχέδια της κοινοπραξίας για το ακίνητο, χωρίς ωστόσο να υπάρξει πρόοδος πάνω σε κάτι συγκεκριμένο, καθώς η συζήτηση δεν μπήκε στα δύσκολα θέματα.

Ποιά είναι αυτά ; Ολα όσα αφορούν πιθανές υπαναχωρήσεις από την πλευρά Λάτση. Από τη χαμηλότερη δόμηση επί της έκτασης και τη μικρότερη διάρκεια παραχώρησης (99 χρόνια σήμερα) μέχρι την αύξηση στο τίμημα των 915 εκατ. ευρώ, καθώς και στις προγραμματισμένες επενδύσεις.