Οταν ο Μετροπόντικας άκουσε «Ντον Τζιοβάνι»

Από τις πολυτελείς αίθουσες των συναυλιών η Κρατική Ορχήστρα Θεσσαλονίκης (ΚΟΘ) κατέβηκε στα υπόγεια εργοτάξια του υπό κατασκευή μετρό της Θεσσαλονίκης για να παρουσιάσει Μότσαρτ και Ντβόρζακ.

Τη συναυλία απόλαυσαν λίγοι Θεσσαλονικείς φίλοι της κλασικής μουσικής και ενδιαφερόμενοι για την εξέλιξη του έργου.

Η αντισυμβατική συναυλία προσείλκυσε τα φλας, ειδικά όταν οι μουσικοί της ΚΟΘ φόρεσαν για συμβολικούς λόγους τα μπλε κράνη των εργαζομένων στο εργοτάξιο. Η ορχήστρα ερμήνευσε εισαγωγές από τις όπερες «Ντον Τζιοβάνι» και «Οι Γάμοι του Φίγκαρο» του Βόλφγκανγκ Αμαντέους Μότσαρτ και το τέταρτο μέρος από τη «Συμφωνία του Νέου Κόσμου» του Αντονίν Ντβόρζακ.

ΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ. «Μπορεί να βαθμολογούσα ακόμη και με 10 το μουσικό εγχείρημα» είπε στα «ΝΕΑ» ο διευθυντής της ορχήστρας Γιάννης Ζγούρας. «Από ακουστικής πλευράς ο χώρος ήταν πολύ δύσκολος. Υπήρχε ο κίνδυνος να μην ακουστούν καθαρά πολλά πράγματα, κυρίως από τα πνευστά και η “άρθρωση” θα έπρεπε να είναι όσο το δυνατόν πιο καθαρή. Αυτό ήταν το πρώτο μέλημά μας και όσο μπορέσαμε το αντιμετωπίσαμε» πρόσθεσε, ιδρωμένος αμέσως μετά τη συναυλία.

Ο κ. Ζγούρας αντιμετώπισε αρχικά με σκεπτικισμό την πρόταση για συναυλία στον σταθμό Πανεπιστήμιο του υπό κατασκευή μετρό και χρειάστηκε να κάνει ο ίδιος αυτοψία στον χώρο όπου κυριαρχεί το τσιμέντο. «Επιλέξαμε δε το συγκεκριμένο πρόγραμμα, διότι έχει πλούσιες αρμονίες οι οποίες μέσα σε αυτόν τον χώρο θα αναδεικνύονταν» τόνισε.

Η ιδέα για συναυλία σε υπόγειο εργοτάξιο ενθουσίασε τον βιολιστή της ΚΟΘ Αντώνη Σουσάμογλου: «Την αντιμετώπισα πάρα πολύ θετικά, δεν είχα ενδοιασμούς. Ετσι αισθανόμαστε ότι εντασσόμαστε κι εμείς σε όλες τις δράσεις της Θεσσαλονίκης. Στο εξωτερικό είναι πολύ σύνηθες οι ορχήστρες να παίζουν εκτός συναυλιακών χώρων. Το κοντράστ του χώρου καθίσταται γεγονός από μόνο του. Πάντως η ακουστική είναι πολύ δύσκολη, διότι ο χώρος είναι τεράστιος με υπερβολικά πολλές ανακλάσεις. Είχαμε δυσκολία να ακούσει ο ένας τον άλλον. Με την παρουσία του κόσμου ισορρόπησε λίγο η ακουστική και τελικά θεωρώ το αποτέλεσμα πολύ καλό».

Προϋπόθεση για τη συναυλία ήταν η ασφαλής μεταφορά των οργάνων της ΚΟΘ στο δεύτερο υπόγειο του εργοταξίου. Ετσι, εκτός των μουσικών, αυτοψία έκαναν και οι φροντιστές της Κρατικής Ορχήστρας, οι οποίοι πρότειναν να χρησιμοποιηθεί γερανός από τα έργα κατασκευής του Μετρό. «Φοβηθήκαμε ότι από τις σκάλες υπήρχε ο κίνδυνος να πέσει κάποιος και να σπάσουν τα όργανα» είπε ο εκ των φροντιστών Γιώργος Νιμπής.

ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. Η Αττικό Μετρό ασφάλισε τα όργανα της ΚΟΘ και προσωπικό 10 ατόμων, μεταξύ των οποίων ο χειριστής του γερανού και ο επιβλέπων εργοδηγός, ανέλαβε τη μεταφορά που κράτησε σχεδόν δύο ώρες.

Οι διοργανωτές έλαβαν μέτρα και για την ομαλή είσοδο των προσκεκλημένων. Ενίσχυσαν τα προστατευτικά κιγκλιδώματα, ενώ προσωπικό επέβλεπε κάθε κίνηση.

«Ηταν κοινωνικό το νόημα της εκδήλωσης» δήλωσε από την πλευρά του ο καλλιτεχνικός διευθυντής της ΚΟΘ Γιώργος Βράνος. «Θεωρώ επιτυχία ότι στηρίζουμε δράσεις στην πόλη μας, κατεβαίνοντας σε ένα εργοτάξιο, παραβλέποντας δυσκολίες και κάνοντας συμβιβασμό που πιθανότατα δεν θα αποδεχόταν άλλη ορχήστρα. Είναι αλήθεια πως όταν μου έκαναν την πρόταση συνεργάτες μου τους κοίταξα στην αρχή λίγο παράξενα».