Εντοπίστηκε «σήμα» στον νότιο Ινδικό Ωκεανό – άγνωστο αν προέρχεται από το χαμένο Boeing

Ενα κινεζικό πλοίο που συμμετέχει στις έρευνες για τον εντοπισμό του Μπόινγκ των Μαλαισιανών Αερογραμμών «εντόπισε ένα σήμα» στον νότιο Ινδικό Ωκεανό, το οποίο όμως δεν έχει επιβεβαιωθεί ότι συνδέεται με το αεροσκάφος που εξαφανίστηκε πριν από έναν μήνα.

Η συχνότητα του σήματος ήταν 37,5 χιλιόκυκλοι ανά δευτερόλεπτο, ταυτόσημη με εκείνη που αναμεταδίδουν οι καταγραφείς της πτήσης (μαύρα κουτιά).

Ο επικεφαλής της αυστραλιανής υπηρεσίας που συντονίζει την επιχείρηση αναζήτησης του αεροσκάφους είπε ότι τα χαρακτηριστικά των ήχων «συμφωνούν» με εκείνα ενός μαύρου κουτιού αεροσκάφους.

Ωστόσο, ο αντιπτέραρχος Ανγκους Χιούστον είπε την Παρασκευή ότι η Υπηρεσία δεν μπορεί να επιβεβαιώσει κάποια σύνδεση μεταξύ των σημάτων και της πτήσης ΜΗ370.

Οι συντεταγμένες του σήματος που αναγνώρισε η συσκευή εντοπισμού του μαύρου κουτιού, την οποία ανέπτυξε το ερευνητικό κινεζικό σκάφος Haixun 01, είναι περίπου 25 βαθμοί νότιο γεωγραφικό πλάτος και 101 βαθμοί ανατολικό γεωγραφικό μήκος, διευκρίνισε το πρακτορείο ειδήσεων.

Το πρακτορείο Ειδήσεων Νέα Κίνα ανέφερε ότι περίπου 90 χιλιόμετρα μακριά από το σημείο που ακούστηκε το σήμα εντοπίστηκαν ορισμένα λευκά αντικείμενα. Ωστόσο, ο Χιούστον είπε ότι δεν έχει επιβεβαιωθεί πως τα αντικείμενα αυτά συνδέονται με το εξαφανισμένο αεροσκάφος.

Νωρίτερα, ο αυστραλός υπουργός Άμυνας, Ντέιβιντ Τζόνστον, προειδοποίησε ότι το σήμα μπορεί να μην προέρχεται από το αεροσκάφος.

«Δεν είναι η πρώτη φορά που έχουμε (εντοπίσει) κάτι που αποδείχθηκε απογοήτευση» δήλωσε στο ABC.

Στον νότιο Ινδικό Ωκεανό επιχειρούν και ειδικά εξοπλισμένα σκάφη της Βρετανίας, τα οποία αναζητούν και αυτά το «μαύρο κουτί». Πρόκειται για το πυρηνικό υποβρύχιο HMS Tireless και το ερευνητικό πλοίο HMS Echo.

Ο χρόνος για την ανεύρεση του «μαύρου κουτιού» του μοιραίου αεροπλάνου των μαλαισιανών αερογραμμών κυλά αντίστροφα, καθώς οι μπαταρίες εξαντλούνται στις 30 μέρες και αυτές οι μέρες συμπληρώνονται την ερχόμενη εβδομάδα.

Οι μαλαισιανές Αρχές εκτιμούν πως, σύμφωνα με δεδομένα από δορυφόρους, η πτήση MH370 βυθίστηκε στον Ινδικό Ωκεανό, ανοικτά των δυτικών ακτών της Αυστραλίας, αφού προηγουμένως έκανε στροφή 180 μοιρών στη διάρκεια μιας πτήσης από την Κουάλα Λουμπούρ στο Πεκίνο.

Κανένα στοιχείο δεν έχει βρεθεί που να επιβεβαιώνει το συγκεκριμένο σημείο στο οποίο θα μπορούσε να έχει βυθιστεί στο Μπόινγκ 777.

Οι Αρχές εξακολουθούν να μην καταλαβαίνουν πώς ή γιατί εξαφανίστηκε το αεροσκάφος και έχουν προειδοποιήσει πως μόνο όταν βρεθούν τα μαύρα κουτιά θα μπορέσει ίσως να λυθεί το μυστήριο.

Νωρίτερα, ο υπουργός Μεταφορών της Μαλαισίας στην καθιερωμένη εδώ και τέσσερις εβδομάδες ενημέρωση των δημοσιογράφων, ανακοίνωσε τη σύσταση τριών επιτροπών που θα ασχοληθούν με την υπόθεση.

Η μία επιτροπή θα ασχοληθεί με τους συγγενείς των επιβατών, η δεύτερη με τις έρευνες που είναι σε εξέλιξη και η τρίτη με τα ζητήματα των αποζημιώσεων.

Παράλληλα, θα διοριστεί ανεξάρτητος εμπειρογνώμονας που θα ηγηθεί της προσπάθειας να χυθεί φως στο δυστύχημα. Σε αυτή την προσπάθεια θα συμμετάσχουν εκπρόσωποι της Κίνας, των ΗΠΑ, της Βρετανίας και της Γαλλίας.

Ο Χισαμουντίν Χουσεΐν απέρριψε για μια ακόμα φορά τις κατηγορίες που διατυπώνονται από διάφορες πλευρές ότι η Μαλαισία με τους χειρισμούς της είναι υπεύθυνη για το συμβάν.

Το αεροσκάφος εξαφανίστηκε στις 8 Μαρτίου και σε αυτό επέβαιναν 239 άνθρωποι. Η Μαλαισία ανακοίνωσε επίσημα στις 25 Μαρτίου ότι «κατέληξε στον νότιο Ινδικό Ωκεανό».